dla pewności i świętego spokoju sprawdź świece :)
Printable View
dla pewności i świętego spokoju sprawdź świece :)
Prosty sposób na sprawdzenie na krótko kabelkiem od akumulatora - jest iskra bądź jej nie ma.
DF
kolego posiadam alfę 1.9jtd, pracuje a ASO volvo, i uwierz mi mieliśmy przez te mrozy tyle autek w których zamarzło paliwo, i bez różnicy czy tankowane na orlenie czy Statoilu, bp czy jeszcze coś. Miałem nawet przypadek gdzie pani odpaliła autko przejechała 20 km i dopiero autko stanęło. Zapchał się filtr "zupką" Tankowała na Statoilu diesel gold .... dolewaj do paliwa XERAMIC Diesel Protector.
Pozdrawiam
no więc kolego może nie pracuje w ASO ale też robię w serwisie jak na złość BMW:) i też mieliśmy mnóstwo przypadków świec żarowych, przekaźników, rozwalonych chłodnic itp itd i naprawdę paliwa jestem pewien tak samo jak świec, ale dzięki za rady i czekam na dalsze;) a co do tych uszlachetniaczy to wlewam jakiś z orlena nie pamiętam nazwyCytat:
Napisał piskorzm
a poza tym co przy -17 paliwo zamarza i alfa nie odpala a przy -15 nagle odmarza i auto normalnie pali?? nie wydaje mi się
Być może jest przekaznik. Najlepiej zaprowadz Bella do lekarza i wtedy wszystko się okaże. Tak na forum to można gdybac i gdybac :)
To ja się przyłączę do problemu. Alfa 147 1,9 JTD 115 koni.
Czasem pali czasem nie. Czasem przez czały dzień mogę jeździć, odpalać, gasić i wszystko jest ok, ale czasem po prostu nie pali. Po odstaniu godzniny czasem 5 a czasem 20 min. problem znika i alfa pali od strzała.
Nie jest to problem z alumulatorem, podłączałem inny i też nie chciała odpalić. Próbowałem odłączyć aku na jakiś czas ale to również nie pomaga. Na tablicy rozdzielczen nie wyświetlają się żadne źle brzmiące i złowrogie komunikaty.
Jakie może być rozwiązanie ??
Kup sobie kabelek do diagnostyki np taki http://viaken.pl/pl/interfejs-fiat-e...tyku-obd2.html . Powodów nie odpalania może być sporo, od układu paliwowego po elektrykę.
Po za tym niezły kotlet :D
Tak jak gramian Ci radzi kup kabel, nastepnie MES-em wejdz w ECU i sprawdz cisnienie przy zapłonie (wybierasz tylka ta opcje do wyswietlenia i przekrecasz kluczyk zeby odpalic auto - cinienie powinno byc ponad 300 bar) jesli jest niskie to znaczy ze masz do wymiany oring na regulatorze cisnienia - kupisz to w Inter-Carsie za 25zł ... pozniej sprawdze w aucie jaki to numer czesci - ja mialem ten problem z odpalaniem i walczylem przez kilka dni az w koncu rozkminilem problem.