Ale co ma przepływomierz do kontrolki ciśnienia oleju? Przecież to w żaden sposób się nie wiąże ze sobą. Przy przepływce świeciłaby się "marchewa".
Printable View
Ale co ma przepływomierz do kontrolki ciśnienia oleju? Przecież to w żaden sposób się nie wiąże ze sobą. Przy przepływce świeciłaby się "marchewa".
nic ale zalecam poćwiczyć czytanie ze zrozumieniem calego wątku
Kolego nie bądź za mądry a zalecenia wujka dobra rada schowaj do kieszeni. A temat cały czas dotyczy kontrolki oleju a nie przepływki czy termostatu i w tej kwestii się wypowiedziałem.Cytat:
Napisał jarek1986
Kolego Niziu23 ustaliłeś co i jak?
Pzdr
a w temacie padło pytanie o rzecz za filtrem pow i na nie odpowiedziałem.A teorię o świeceniu marchewy przy nie sprawnym przepływomierzu w silniku 2.4 sam wsadź sobie w buty
Dzieciak:) heheheh Kończę z tym OT, pisz co chcesz doradco:)
Ogólnie sprawdziłem ten cały filtr powietrza , przepływke i wszystko smiga. A jeśli chodzi o kontrolke oleju we wtorek jade dopiero do ASO i bede wiedział co i jak. PzdrCytat:
Napisał Alfamaniak156
Pierwsze co możesz zrobić na szybko to zmień mechanika, jak można urwać kabel od przepływomierza przy wymianie termostatu. Następną rzeczą jaką trzeba zrobić to jak najszybciej zmierzyć ciśnienie oleju. Ja osobiście obstawiam coś z kablami lub uszkodzony czujnik.
mogles sam zmienic ten termostat przeciez to pare chwil roboty
Proponuję sprawdzić miernikiem ciągłość przewodu pomiędzy czujnikiem ciśnienia na pinem 13 wtyki C licznika. Żarzenie się kontrolki świadczy o przejściu do masy kabla. Sam czujnik działa na zasadzie "0" - "1".
Nie wiem czy dałbym radę wymienić na parkingu pod blokiem:)