no włśnie nie wiem.Chyba poprzedni właściciel wymienił silnik na mniejszy.
Printable View
no włśnie nie wiem.Chyba poprzedni właściciel wymienił silnik na mniejszy.
no włśnie nie wiem.Chyba poprzedni właściciel wymienił silnik na mniejszy
.
Co do mrugania 3,5 biegu oraz wyrzucania na N u mnie pomogła wymiana czujników na skrzyni (patrz post 6) oraz oleju:
Załącznik 93287
Co więcej, musiałem wyregulować sprzęgło aby nie było szarpania(gaśnięcia), i oczywiście auto kalibracja w AlfaDiag (można FES).
Teraz jest OK.
już jest ok. serwis wymienił jakis potencjometr i teraz selespeed działa bez problemów.
witam a ja mam podobny problem w czasie jazdy działa R N 1,2 a jak chce wskoczyć na 3 to miga 2 i nic wiecej nie da sie przełaczyć na wyżej też to moze być wina potencjometru?
A mi dziś zaczyna się też chrzanić jedzie na 2i4 a po zgaszeniu wraca do normy i tak na zmianę. Potencjometr? Czy kalibracja>? Znowu będzie grzebanie pod maską.
..ciekawe
..a moze ktos mial podobna sytuacje w 156 2.0 ?
ubytek plynu,brak sladow pod autem,chek skrzyni z sygnalem,p 1769,blad powraca...
auto wbija biegi bez problemu przy odpowiednich obrotach,na sucho wchodza w pelnym zakresie.
po uzupelnieniu zalecanym plynem stan w zbiorniczku sie utrzymuje...
..jakies sygestie ?..wiadomo pompa..ale moze to tylko akumulator..?