Tłoki

Tłok są ok, chociaż flesz na zdjęciu utrudnia ocenę :P Kolega ma rację panewki zmień na pewno, pierścienie wedle uznania, chociaż też można - kosztowo niewielka różnica, a po co drugi raz to robić, jak na panewkach poleci :P Zwłaszcza, że te korbowodowe mają na środku już wytarty nieco stop ślizgowy.

no tak, racja. flesz troszke namieszal.
ale sa widoczne rysy a na jednym nawet bardzo z boku tlokow, bo od gory to wszystko elegancko w miare.
no i sie zastanawiam bo w sumie moglbym panewki i pierscionki wymienic i by bylo w sumie dobrze, tylko szwagier mowil ze na wale korbowym widac tez troszke sladow zuzycia i wgl i proponowal mi ze jak to robic to by on osobiscie to zawiozl wal korbowy, blok i glowice do obrobki i regeneracji, mowil mi o tym zeby zalozyc to na tym z nowymi panewkami i pierscionkami ale czy to nie jebnie za przeproszeniem po pewnym czasie znow ?
bo jesli jeszcze zdolalo by mi sie jakos zmiescic w kosztach do 2tys. znalesc jakies dobre tloki czy ztymi cos zrobic, i zrobic to wszystko porzadnie to jak myslicie robic to czy poprostu tak jak mowicie panewki i pierscionki ?
no a do panewek nie trzeba walu dopasowywac ?
i nie wiecie ile koszty takich zabaw z regeneracja i cylindrami i walem ?

kolego ma ile chcesz tym jeszcze jezdzic?do konca swoich dni ?:) nie pchaj tyle kasy bo za te 2tys to ze trzy takie silniki kupisz, jak chcesz jeszcze dluzej pojezdzic to zmieniaj panewki, pierscienie i skladaj maszynke, a jak zamierzasz niedlugo zmienic auto to wal po silnik bez osprzetu ( sam słupek) i skladaj

Najlepiej, niech Ci na żywca to oceni szlifierz z mikrometrem, bo może się okazać, że zrobisz polerowanie wału i nie będziesz musiał zakładać nadwymiarów na panewki. Fakt, że jak robisz remont silnika, to ślub z autem, ale z drugiej strony - używany może być równie rozwalony :P

wogole bylo nie rozbierac, panewek nie wymienaic itd;) zalac ceramizerem i dojdzie z 30 KM:) zrob porzadny remont. panewki i zobacz jak pompa oleju.

zamiast robić porządny remont... weź ode mnie motorownie po kapitalce ;) napewno wyjdzie taniej. ;)


same nowe tłoki w moim to 1600zł ;)

Kolego heh interesuje mnie silnik 1.6 16V gdyz taki posiadam :)
No a z tego co widze to Ty masz 2.0 i do tego dosc drogi wartosc mojego auta nawet przekracza silnik :)

---------- Post added at 18:03 ---------- Previous post was at 18:01 ----------

amigas no ale pytanie brzmi ile kosztuje szlifierka cylindrow, wału, dopasowanie pod panewki i co z tłokami bo tez porysowane ?