Wahacze górne vema ze smarowiczkami ?

Cytat:

---

Napisał CIAMILL156

ale w tulejach powinno się rozchodzic bo guma nie jest jednolita tylko ma przetłoczenia krzyzyki chyba pytanie czy ta vema to tylko versja z dołozoną kalamitką czy tez bardziej rozbudowana opcja

---

Myślę że jak poczekasz cierpliwie to Damian rozwieje wątpliwości.

Cytat:

---

Napisał michałsnk

Ciekawe rozwiązanie coś jak w Chrysler PT Cruiser

---

Odrazy PT. W Fiacie 126p już były smarowniczki.

Tak jak widać na zdjęciach w wahaczu są zastosowane kalamitki przez które za pomocą smarownicy wtłacza się smar. Podobne rozwiązanie było stosowane np w zwrotnicach 126P. Poprzez smarowanie tulei powinniśmy uzyskać większą trwłość oraz zlikwidować efekt skrzypienia typowy dla zawieszenia rodziny 156.



Załącznik 49173 Załącznik 49174

KalamiTki;)

Cytat:

---

Napisał CIAMILL156

czyli nie warto kupowac o ponad 50zł drozszych wahaczy z kalamitkami tylko kupic standard i zrobic sobie samemu :D tylko ciekawiło mnie to czy to zeczywiscie zdaje egzamin

---

Zmieniając konstrukcję wahacza tracisz gwarancję.

---------- Post added at 10:51 ---------- Previous post was at 10:50 ----------

Cytat:

---

Napisał amigas

KalamiTki;)

---

Się czepiasz Amigas :P Już poprawiłem.

Cytat:

---

Napisał DamianS

Zmieniając konstrukcję wahacza tracisz gwarancję.

---

gwarancję która w większości przypadków i tak jest g.. warta i zawsze się jakoś wykpią ( np zakładam sobie sam - leże i kwicze bo montażu części nie dokonywał wyspecjalizowany warsztat . itp itd )

Kwit z zaprzyjaźnionego warsztatu jesteś w stanie załatwić a jeśli w wahaczu są powiercone otwory to nic nie pomoże.
W przypadku FASTa którego sprzedajemy najwiecej importer nie robi problemów jeśli na zdrowy rozsądek sprawa jest ewidentna.

Może nie na temat ale nie widzę u was nic z TRW, a interesowało by mnie coś pewnego. Żeby nie trafić na podróbkę.

A gdzie patrzysz ?

Cytat:

---

Napisał DamianS

A gdzie patrzysz ?

---

http://www.autosklep24.pl/