Printable View
hmm mam 2 przepływki więc jutro podepne 2 przepływke i zobacze :) Czy jak podepne przepływke i będe patrzał na klape to powinna ona sie ruszac jak dodam gazu ??Cytat:
Napisał 75andrew155
Wymieniłem sonde świece kable moduł zapłonowy i tą przepływke w ostatnim czasie :(
Temat przepływki klapkowej był szeroko opisany w dziale 33/164 kolega Strzała1 warto go przeczytać . Małe pytanko czy czasem strzeli w kolektor ssący ?
nie w kolektor niesłyszałem ani razu żeby mi strzelił :) tylko strzela z rury wydechowej :( Ale sprawa jest dziwna bo czasami trzyma obroty na benzynie normalne około 900 -1000 i jest oki przygazówka i normalnie jest a po chwili obroty spadaja, jak wciskam gaz to reaguje z opuźnieniem i przerywa pare przygazówek i przy 4 tys obr strzał z rury i czuc benzyne i dymi z rury na czarno. Wyjęta stara sonda była cała w czarnej sadzy od nieprzepalonej benzyny:(. Przed wymiana sondy palił mi 20-25 litrów gazu gdzie kiedys normalnei w miescie 11
Aha słychac jeszcze w kolektorze ssącym zasysane powietrze. Napewno nie jest to lewe powietrze bo ostatnio zdjełem kolektor i sprawdzałem gumy kolektor i węzyki. Więc lewego powietrza niesłuchac ale słychac szum powietrza a kiedys tak niebyło
Tak jak napisałem sprawdzałbym najpierw przepływkę ,czujniki temperatury które idą na komputer , lejące wtryski i luzy zaworów
andrew Ponad tydzień temu byłem na diagnozie kompem i wykazało mi sondę i przepływkę. Pokazywało poprawnie temperature z czujnika na dolocie na przepływce. Jak odpinałem przepływke to zwiększały sie 2 krotnie czasy wtrysków a jak podpiełem to zmniejszały ( tak mówił elektryk). Wszystkie czujniki itp są oki. Co do luzów zaworowych to ostatnio miałem wymieniany wałek rozrządu wydechowy bo mój był wytarty. Wałek kupiłem od kolegi "Lukasz A". Sprawa jest na tyle śmieszna ze łukasz sprzedał mi wałek od 2.0 ts 8V czyli takiego silnika jak ja mam ale wałek w moim aucie ma krzywki niższe o 3mm. Dodam ze orientowałem się u paru osób i każdy wałek do 2.0 8V ma takie wymiary jak ten od łukasza. Był silnik 2.0 8V produkowany przez niecały rok chyba i wydaje mi się ze ja mam ten silnik. Wracając do wałka fachowiec mi zamontował ten wałek o 3mm wyższy z wymiana płytek i pasował tyle ze alfa dalej klepie na zaworach :( ciszej ale bardzo głośno dlatego kazał mi przyjechać na kolejna regulacje bo wtedy fiat przysłał tylko 3 z 4 płytek wiec 1 płytka została stara. Sprawdzę jutro auto na 2 przepływce. Aha dodam ze na początku alfa niechacła mi wogóle odpalić z podpięta przepływka :( więc wyjąłem wtyczkę i paliła podpiąłem i niepaliła :(. z bagażnika wyjąłem 2 przepławkę moja stara podpiłem leżąca na silniku i odpaliło auto zgasiłem i podpiąłem pod tą w aucie i tez zaczęło działać.
Aha jeszcze kolejna śmieszna sprawa :) cały czas byłem pewien ze czujnik ćisnienia oleju jest zepsuty odpalam auto i mam na 0 ale dzisiaj zobaczyłem ze jak wciskam pedał w podłoge 5 tyś to wskazówa zamias isc na 2 bary to cofa sie w strone ogranicznika i drga mi wskazówka od paliwa
Sprobuj podmienic ECU.Moze to cos da bo ja juz niewiem.W razie czego to daj znac na gg jakbys potrzebowal.
jeszcze się okaże że masz coś pochrzanione w elektryce , może za duże ładowanie
Jutro powalcze z tą przepływką :) zrobie regulacje :) co do elektryki hmm z wskaźnikiem tak mam od paru miechów zarówno paliwa i cisnienia ale dopiero dzisiaj zobaczyłem ze wskazówka wychyla sie w przeciwna stronę :( a alfa zaczeła niedomagac od jakiegos miesiaca niecałego
A więć Andrew podłaczyłem dzisiaj swoją starą przepływkę starałem sie zrobić tą regulacje ale jak było chwile dobrze to nagle obroty wariowały itp. Więc odpiełem aku i powoli zaczełem montowac wszystko składac, następnie podpiełem aku odpalam auto i zgasło odpalam ponownie, zgasło tak z 10 razy, odpinam przepływke odpalam działa ale faluje dodaje gazu w zakresie 2000 - 2500 słychac strzelanie przerywanie z rury wydechowej powyżej taki muł i od 4 tys było oki, podpinam przepływke odpalam auto, alfa juz niezgasła ale ma jakie 500 - 600 obrotów działa troszke sama ale nic sie niepoprawia więc dodaje delikatnie gazu i jest tak jak na odpiętej przepływce, wciskam pedał w podłoge i zero reakcji pedał w podłodze a nic sie niedzieje, przełączam auto na gaz i jest o wiele lepiej ale jest to sekwencja więc uczy sie od benzyny. Czy to jest zepsuta przepływka ??
Takie odgadywanie na odległość jest dość kłopotliwe ale pokusiłbym się o sprawdzenie czujnika położenia przepustnicy ( żadna kontrolka sie nie świeci?? )