Printable View
Ja mam dokładnie tak samo jak pampik w Clio z tym że ja mam tak z Mikodami, samochód staje jak szalony ale hałasują przy tym niemiłosiernie, żebym miał to pierwszy raz to nie powiem byłbym zaniepokojony, ale w każdym samochodzie jakim jeździłem i była kombinacja Ferodo i Mikody tak było i to jest wina tarcza, nie klocków.
Cholera wie, może te mikropęknięcia, ale jakby to one były to już dawno bym po ziemi nie chodził
Przejechalem okolo 2000 km, to mysle ze okres dotarcia powinien juz minac... tak zakladalem sam, prowadnice przesmarowalem pasta miedziowa, zalozone sa prawidlowo, oslonek zadnych nie zauwazylem,a jesli chodzi o czujnik to zalozylem go ale mysle ze bez sensu bo i tak tam byly kabelki pourywane... sprubuje jeszcze raz rozmontowac wszystko i od nowa zrobic to samo, zobaczymy czy bedzie jakis rezultat... Zgory dziekuje za podpowiedzi:)Cytat:
Napisał dcfan
ja mam mikode nacinana / nawiercaną + klocki TRW. Fakt jest głosnie - takie buczenie jak by łożysko padło ale to chyba jest właśnie spowodowane większa siłą tarcia / efektywnością hamulca. klocki powinny się ułożyć po tych ok 200km. Ale jeśli masz głatkie tarcze to coś nie tak masz. jak masz jeszcze stary zestaw to załóż je i sprawdź czy ustąpiło
A rowno te tarcze obsadziłesna pierscieniu centrujacym ?? Nie robia ci czasem 8 ??
Mozna to sprawdzic czujnikiem zegarowym albo poprostu przy lekko sciagnietych hamulcach nia pokrecic Od razu zauwazysz ze w jednym miejscu blokuje sie w klockach
---------- Post added at 21:54 ---------- Previous post was at 21:53 ----------
A rowno te tarcze obsadziłesna pierscieniu centrujacym ?? Nie robia ci czasem 8 ??
Mozna to sprawdzic czujnikiem zegarowym albo poprostu przy lekko sciagnietych hamulcach nia pokrecic Od razu zauwazysz ze w jednym miejscu blokuje sie w klockach