Napisał
mac1us
Oryginalnie sanki w 145 i innych wcale nie są mocne, u siebie mam trochę krzywe, a u taty kiedyś w Dedrze udało mi się je skrzywić. Mają one kształt litery C co powoduje, że nie są za sztywne właśnie na końcach, fajnie byłoby to zamknąć jakimś profilem, ale to na 100% obniży prześwit auta. Właściciel szybkiego Fiata Coupe 20vt kupił sobie stabilizatory i wypowiedział się tak, że uwierzył, że mocne przednio napędowe auto może skręcać. Tyle, że on już miał założone amortyzatory koni z regulacją twardości, niższe sprężyny i może jeszcze coś czego zapomniałem. Seryjnie z auto z płytą Tipo, Tempra sw ma najgrubszy stabilizator, ale z tyłu, co do przodów nie wiem.