Printable View
Sprawdziłem u siebie na wiosce maja popychacze LUK do golfa3 1.4 w cenie cos 17 zł montował ktoś?
Co do wałków posiadam jescze 2 sztuki i teraz pytanie czy "gołym okiem" przy pomocy suwmiarki będę w stanie ocenić czy wałek jest dobry bądź wytarty?
i czy wałek z prawej strony jest identyczny jak z lewej?
niewiem czy będą pasowac ja jak kupowałem to wziąłem starą na wzór i pojechałem do sklepu i tam po wymiarach i chyba po krosach dopasowali ze od VW ale nie wiem od jakiego :( a co do wałków to u mnie to widziałem gołym okiem ze sa wytarte bo krzywki były bardzo zaokrąglone i niskie i chciałem sie przebujac do wyplaty ale złapalo mi wał na panewce i posuło mi plany kupiłem drugi silnik
LUK to INA czesc koncernu shaffler wlasciciela min marki ruville Ina luk itd. Kwestia numeru konkretnego popychacza
gdzieś widziałem te numery tu na forum, 'czeba' poszukać :P tudzież od fiata też coś pasuję :)
poszukałem i mam : http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...1_7_boxer.html
czy prawdę mówię, że jeszcze jest opcja na popychacze z daewoo?
Jeśli zna ktoś prawidłową wysokość krzywek to proszę o informację.
Zmierzyłem swój "zapasowy" wałek i krzywki kolejno od koła maja wysokość: 37,1 - 35,95 - 34,35 - 37 [mm]
Czy wałki z obu głowic są identyczne i można ich uzywać na przemian?
w boxerze sa 3 rodzaje wałków podaj vin to postaram się pomóc
Zar9300004087596
A jeśli mnie pamięć nie myli to żeby zdjąć głowiczkę
Nie trzeba odkręcić 6ciu śrub od głowicy ?
Tych głównych.
Głowiczka faktycznie trzyma sie chyba na 4 kluczach 10tkach,
Ale 6 głównych śrub również ją trzyma i odkręcając je - automatycznie luzujemy głowice.
I tu do kolegi który lubi tak krzyczeć - nie wiem jak chcesz to poskładać inaczej - ale po mojemu odkręcając głowice wypada planować ją i wsadzić nową uszczelke. mimo że jej się nie ruszyło to jednak siły przy okręcaniu mogły ją ruszyć - tak mi sie na mój prosty chłopski rozum wydaje.
Co do rozrządu - pasek kosztuje 16.50 zł .. dla świętego spokoju założyłbym nowe
Podepnę się pod temat :)
W boxerze 8v wiadomo, nie trzeba wyciągać silnika żeby zdjąć głowice. A jak to wygląda w boxerze 16v? Również da się przeprowadzić tę operację bez wyciągania silnika? ;)
Kolego mattom ta glowica jest na dwa cylindry i nic jej nie bedzie jak sie bedzie trzymac na 4 srubach sam to rozbieralem wjec wiem poco robic sobie dodatkowe koszty i wcale nie krzycze :)