Kupuję proszę o pomoc!!!

Pięknie wyglądający, wspaniale brzmiący, niesamowicie dobrze się sprawujący - Busso 3,2 V6 :D - polecam :)
JTD są bardzo dobrymi jednostkami ale klekoczą.
TS jak to TS'y delikatne ale jak będziesz dbał to będzie ok ;) 1,6 105KM - brak wariatora, w silnikach o większej mocy dochodzi wariator, który to jak większość osób poleca wymienić przy wymianie rozrządu lub co drugą wymianę rozrządu. Natomiast w 2.0 wariator i jeszcze dodatkowo pasek balansujący, który też wymieniasz przy wymianie rozrządu :)

Cytat:

---

Napisał slejerek

Tej drugiej z linka na maksa paruje lewy reflektor a i prawy chyba też trochę - ew. argument przy negocjacjach. Ale opis też mi się nie podoba, dużo mówi o autorze...Pierwsza warta obejżenia. Tylko na felgi musisz utargować;)

---

Pisałem pisałem już do niego ale narazie cisza jak wrócę z pracy to siądę zadzwonię i sobie z nim pogadam.
Bez alu jakos tak głupio brać.... Szkoda kasy zwłaszcza na start, później to wiadomo można szaleć:D:P

---------- Post added at 12:02 ---------- Previous post was at 11:58 ----------

Cytat:

---

Napisał Pietia

Pięknie wyglądający, wspaniale brzmiący, niesamowicie dobrze się sprawujący - Busso 3,2 V6 :D - polecam :)
JTD są bardzo dobrymi jednostkami ale klekoczą.
TS jak to TS'y delikatne ale jak będziesz dbał to będzie ok ;) 1,6 105KM - brak wariatora, w silnikach o większej mocy dochodzi wariator, który to jak większość osób poleca wymienić przy wymianie rozrządu lub co drugą wymianę rozrządu. Natomiast w 2.0 wariator i jeszcze dodatkowo pasek balansujący, który też wymieniasz przy wymianie rozrządu :)

---

Powiesz mi coś więcej na ten pasek balansujący?? Czyli w tym wypadku JTD polecałbyś bardziej jako mniej awaryjna jednostkę??

Ja nigdy nie jeździłem TS-em więc się nie wypowiem ale miałem 147 JTD, mam teraz GT JTD i mogę potwierdzić ze swojej strony że to bardzo dobre jednostki. Jasne, że to klekot itp itd ale jest bardzo udana konstrukcja i raczej bezawaryjna. Do tego łatwo "chipowalna" i z osiągów raczej będziesz zadowolony. Do tego chyba dość istotną kwestią zwłaszcza w dzisiejszych czasach jest zużycie paliwa, które w przypadku JTD wygląda na prawdę bardzo fajnie;) Czy wolisz benzyne czy klekota to już zależy od Ciebie:)

Cytat:

---

Napisał Avari

Czyli w tym wypadku JTD polecałbyś bardziej jako mniej awaryjna jednostkę??

---

zdecydowanie

Cytat:

---

Napisał Avari

Powiesz mi coś więcej na ten pasek balansujący?? Czyli w tym wypadku JTD polecałbyś bardziej jako mniej awaryjna jednostkę??

---

Więcej poza tym, że trzeba wymieniać to nic więcej nie powiem na temat paska balansującego bo nie posiadam i się aż tak bardzo nie znam.

JTD są mniej awaryjne (ale klekoczą, choć to akurat dla niektórych osób zaleta, bo sobie mogą razem z silnikiem po klekotać - co nie Bociek :sarcastic: )

Cytat:

---

Napisał gruber007

wieśwagen3

---

To jakaś forma prowokacji w ich kierunku?

Cytat:

---

Napisał fkkamil

To jakaś forma prowokacji w ich kierunku?

---

volkswagen w dosłownym tłumaczeniu - samochód dla ludu, ludowy samochód.
nie wiem gdzie tu prowokacja? raczej wyciąganie słowa z całego kontekstu wypowiedzi to jest prowokacja do niepotrzebnej dyskusji, a poza tym temat nie o tym.

ciągle myślę o tym JTD
jak możecie zobaczcie co o tym myślicie. http://allegro.pl/show_item.php?item=2234700819
Że tak spytam od mniej więcej jakiej ceny powinien być dobry egzemplarz. Wiem że pytam o coś fikcyjnego ale wiadomo o co chodzi niska cena znaczy że ktoś chce szybko pozbyć sie kłopotu.

---------- Post added at 21:37 ---------- Previous post was at 20:57 ----------

http://otomoto.pl/alfa-romeo-147-5-d...C22955563.html
http://otomoto.pl/alfa-romeo-147-now...C23448719.html
Jeszcze te dwa a zwłaszcza ostatni

up....

Kurde ale potaniały te samochody..2 lata temu sprzedawałem taką 147-mke za niecałe 20 koła:)Pierwsza to typowo handlarska sztuka ale w sumie co w tym dziwnego..Przebieg pewnie ma większy ale tym bym się nie przejmował raczej. Ta trzecia hybryda ewidentnie po przeszłości uderzeniowej z przodu (przedni pas mogli już też wymienić przy okazji "tuningu" a nie taka wiocha...) Te durne tekściki o fascynacji właściciela to na serio mogli by sobie darować Ci handlarze..Reasujmując 1 i 2 można obejżeć skoro nie robi Ci różnicy ilość drzwi, 3 sobie daruj