-
Kolego jesli juz to rozstaw jest zapewne 5x114,3 (pewnie od japonczyka) Tak, można przerobić wszystko tylko czy warto tym bardziej jesli chodzi o bezpieczenstwo?? Jak dla mnie to powinieneś kupic te felgi a do nich dokupic samochód z tym rozstawem... Chcesz zalożyć 18 cali i szukasz oszczedności?. Kupiłeś samochod nie tani w obsłudze wiec trzeba sie liczyć z wiekszymi kosztami. A jesli felgi nie weszły by na zaciski Brembo to zawsze mozesz załozyć od TSa , Brembo sprzedasz , kasa w kieszeni ale felgi za 500zł załozone... Dla mnie to zwykle rzeźbienie. Dozbieraj kasy i kup felgi z zalecanym rozstawem, bedziesz spał spokojnie a na autostradzie nie bedą przychodzić Ci do głowy dziwne mysli przy predkosci 180 km/h :)
-
Znajomy robil podobny zabieg i 2 lata jezdzil i zadnych problemow z tego co mi wiadomo nie mial.Te pierscienie robil mu wujek tokarz,a material na nie sam gdzies zalatwial.No tylko teraz trzeba przeliczyc wszystkie mozliwe koszty zabiegu plus kupienie szpilek czy srub a popatrzec na org felgi np rysami itd i sobie je odnowic.
-
Dystans-adapter 5x108/5x114 zrobiony i ot niespodzianka. okazuje się, że rozstaw 5x114 jest dopasowany idealnie, natomiast rzekome 5x108 przy AR 166 okazało się w rzeczywistości być 5x104, może mi ktoś wyjaśnić jak to jest możliwe. Dodam, że mam oryginalne 16" alu.
-
Skomentuje ktoś taki stan rzeczy ??
-
a sprawdziłeś czy dystans jest dobrze zrobiony?
-
Tak, dystans jest dokładnie zrobiony, robiony był na wypalarce laserowej, tak że nie ma miejsca na błedy. Nawet go mierzyłem sówmiarką i było równiutkie 108, już go przerobiłem. Zaciekawiony sytuacją zmirzyłem rozstaw śrub na piaście i rzeczywiście jest 5x104. Wcześniej nie mierzyłem, sugerowałem się tylko instrukcją, no i forum, a tu nagle wielkie zaskoczenie. Teraz się zastanawiam, czy Ar 166 ma faktycznie 5x104, czy tylko z moim konkretnym egzemplarzem jest coś nie tak.
-
Sprawdzał ktoś w ogóle przy swoim aucie, czy rozstaw jest rzeczywiście 5x108, bo bardzo mnie to zastanawia.
