Printable View
Rozrząd teoretycznie się powinno wymieniać co 60- 80 tyś. km, ale jeżeli jest w dobrym stanie, tzn rozsądnie eksploatowany to może wytrzymać podobno 100- 150 tysięcy km.
Co do tego "żężenia" :P to ja bym stawiał na rolkę (a zwłaszcza łożysko) paska wielorowkowego. Ale to taki strzał w ślepo
To mnie przebiłeś .Cytat:
Napisał takitam
W mojej pierwszy właściciel wymienił po raz pierwszy przy 150 00km.
w serwisie oglądali w jakim stanie jest pasek , zawsze mówili ze jeszcze czas i wszystko okCytat:
Napisał Dariusz156
właśnie o to kaman że ściągaliśmy pasek i wymieniłem pompę wody bo była zgon i dalej coś strzela i rzęzi może to być łożysko w alternatorze ??
i teraz mam jeszcze problem że auto nie ma takiego strzału w przyspieszeniu jak wcześniej turbina chodzi itp ale nie ma już takiego przyspieszenia może to być przez czujnik doładowania turbiny ??