Printable View
a ja dalej będę pytał po co w FWD :)
przeciez to nawet ulubiony sport uliczny w postaci strzelania ze sprzęgła za dobrze nie wyjdzie :)
ps. to tylko takie moje głosne myślenie... pytanie retorycze, nie chce wywoływać burzy w szkalnce wody :) wiem ze zaraz znajdzie się 20 ze swoimi racjami i dodatkowych 100 z tymi samymi lub podobnymi racjami w dizlu :)
Nie wiem ile w tym prawdy, ale podobno tbi jest seryjnie zakuty. Info od Tomka Twardowskiego wiec moze to byc prawda. Podobno ten motor spokojnie znosi 260 kucy. I podobno policyjne sa na tyle skrecone. Ale fajnie by bylo gdyby ktos jeszcze to potwierdzil...Cytat:
Napisał taczka464
Zazwyczaj silnik TBi "dłubano" od 220-230 (w 159), albo jak tu 235 (czyli standard dla Giulietty QV)
http://www.kreatormocy.pl/katalog/al...-75-tbi-200-km
do 260 (np. Novitec w QV),
http://autokult.pl/2011/08/26/ognist...-1750-tbi-2011
ale były i takie przypadki
http://autokult.pl/2010/12/04/zielon...oskiego-tunera
Natomiast czytałem - ale nie pamiętam w tej chwili źródła - że po zmianach dla 4C, w QV TCT silnik wykorzystuje te modernizacje, i jest mocniejszy (mam na myśli trwałość, bo moc jest oczywista - choć to tylko 5 KM).
A jeździłeś kiedyś dieslem fabrycznym oraz tym samym samochodem z podkręconą mapą? "Gołym okiem widać" różnicę :PCytat:
Napisał Suzumushi
Dodano po 2 minutes:
To samo słyszałem o skrzyni M32...Cytat:
Napisał szymonjot
pampik pamiętasz więcej szczegółów? wrażenia były pozytywne czy negatywne?Cytat:
Napisał pampik
Ja fb używam od wielkiego dzwona, więc nie jestem na bieżąco. Jako że poważnie zastanawiam się nad przesiadką na TBi, temat jest dla mnie interesujący.
nie mam FB ale jak kiedys szukałem info o TBI to google wyrzuciło fanpage cinsoftu i własnie info o tym.
https://mbasic.facebook.com/CINSOFT?...AsZc-T6ctipSZc
wrzutka z 22 październik 2013 roku. Ale jak pisałem najlepiej zapytać cinka.
wrzutka Oskar Jaworski
Jestem ciekaw, jaki potencjał ma ten silnik 1.75 TBi http://www.forum.alfaholicy.org/imag...014/11/299.jpg24 października 2013
Jarek KtosTam
podobno ok 260KM i 415Nm nawet sie da2 marca
Cinsoft
Na seryjnym osprzęcie nierealne. Z QVki ok 270ps samym softem2 marca
Jeśli ktoś chciałby się dowiedzieć coś więcej i zna angielski to proponuję napisać do http://www.alfatunemotorsport.co.uk/. Z tego co wiem to jest guru w UK jeśli chodzi o remap(pewnie nie tylko). Mnóstwo firm które oferują remap silnika biorą programy od niego. Nie pamiętam dokładnie ale remapem zajmuje się od końca lat 80tych. W UK ma dużo lepszą opinię niż Autodelta.
Wczoraj byłem u Cinka na modyfikację 159 1.75TBi. Auto z 2010r, oryginalnie bez żadnych modyfikacji, przebieg 53tys km. Chip był zrobiony pod RON98, ale nie chciałem cisnąć ile wlezie, Cinek miał go zrobić z trochę większym "marginesem" niż zwykle. Z tego co pamiętam EGT było po chipie 870st C, bodajże 20st C więcej niż przed chipem
Załącznik 190244
Cóż więcej dodać po jednym dniu użytkowania, wiadomo auto jeździ znacznie fajniej jak się wciśnie gaz. Przeznacznie modu jest głównie jako zapas na sytuację kiedy potrzeba więcej mocy - w TBI bardzo szybko nauczyłem się że z pedałem gazu na codzień trzeba obchodzić się delikatnie, inaczej co chwilę trzeba odwiedzać stację benzynową.
W serii ponad 210 KM, nieźle.
Z tego co widziałem parę innych wykresów TBi, nie tylko od Cinka, serie mają 205-210KM.
Odświeżę trochę wątek...
A jak zachowuje się skrzynia biegów, czy te 40 Km więcej nie obciąża jej za bardzo.
Czy nie lepiej zapakować do 159 osprzęt z G ? Przecież to ten sam motor ...
Ne wiem co zrobić, a czuje potrzebę zwiększenia mocy... ciutkę brakuje