Przerwany przewód ! V6

Cytat:

---

Napisał marek230482

Kolega ma problem z przewodem a nie z trójnikiem więc po co misiek siejesz zamęt? :) założy zwykły przewód i też będzie dobrze ale nikt nie kazał trójnika wyrzucać.

---

Ale kolega najprawdopodobniej nie ma tej pomarańczowej zwężki która przepuszcza powietrze TYLKO w jedną stronę ;) Więc po założeniu normalnego przewodu silnik będzie ssał lewe powietrze ze zbiornika paliwa, które nie będzie widziane przez przepływkę i wolne obroty pójdą w piz... ;) Jakbym sam przez to nie przechodził to bym nie pisał głupot :P

Mateusz, ja mam zaślepione (jak narazie) i zająłem się rozrządem ;) Sam szukałem z rozbitka tej rurki... Ewentualnie jeśli chcesz samą rurkę to Ci mogę ja dać... (o ile znajdę :P) Ale Tobie znów nic to nie da :P

Ja tego dziubka nie mam i nic lewego mi nie ssie :) obroty się rozjadą ja zassie powietrze z zewnątrz a bak przecież jest szczelny hermetycznie. Moim zdaniem ten dziubek jest po to żeby w skrajbym przypadku olej z odmy się nie cofną ale to tyko moja hipoteza.

Jeśli Twój zbiornik paliwa jest szczelny hermetycznie to ciekaw jestem po co Ci odpowietrznik w zbiorniku ;)

To dlaczego odkręcając bak masz podciśnienie w baku że aż syczy korek?? :D

To u mnie nie syczy ;) Chyba że jest baardzo mało paliwa ;p

Mam ten pomaranczowy dziubek :P Brakuje mi tylko kawalek tego przewodu i tyle reszte sobie poskladam !

Misiek213 Jak masz ta niebieska rurke to ja chetnie bym chcial bo wtedy bym wszystko poskladal do kupy ! ( czemu mi nic nie da ) Juz sie pogubilem :D

Zrozum że to jest sieć rurek prowadzących powietrze. Naprawdę nie ma znaczenie jakim wężykiem je połączysz. Po prostu ma to być szczelne i tyle. Tak więc jak wyczarujesz sobie oryginał to luzik ale jak nie to kup zwykły przewód paliwowy i go wymień. Żeby ładnie wyglądało możesz wszystkie wymienić na takie same.

Cytat:

---

Napisał marek230482

To dlaczego odkręcając bak masz podciśnienie w baku że aż syczy korek?? :D

---

Marek jeśli masz objawy syczącego korka to masz zapchany odpowietrznik w korku. Korek ma umożliwiać dostawanie się powietrza do baku, bo inaczej przy pełnym zbiorniku jak go opróżnisz do prawie zera to musiałoby Ci bak powyginać. Natomiast za odprowadzanie powietrza z baku wraz z oparami paliwa odpowiedzialny jest zawór EVAP wraz z układem rurek.

To muszę się przyjżeć temu korkowi, ale jak pamiętam zawsze lekkie syknięcie w autach miałem. A w jtd też jest taki wentyl na rurce? Ale tak czy siak to nie jest przeciwko zasysaniu powietrza z baku bo właśnie ten wentyl (gumka) umożliwia zasysanie powietrza a zapobiega wtłaczaniu do baku. Tak więc nawet jak go nie będzie to nie może to nieć wpływu na "lewe powietrze". To tylko kwestia szczelności połączeń.

Wszystko wróciło do normy ;) Udało mi sie zdobyć ten przewód i trochę pracy i oryginał :D
Załącznik 59062