Różnica 15" a 17"

Odpowiedź: różnica między 15'', a 17'' wynosi 2" :]

Na serio to jest dużo zmiennych. Ja wyznaję zasadę- średnica koła ma być maksymalnie zbliżona do fabrycznej wartości. Ewentualnie trochę większa, aby zniwelować zawyżanie (fabryczne) prędkości przez prędkościomierz.
Polecam takie coś:
http://www.opony.com.pl/narzedzia/zamienniki-opon/

Szerokość opony- im mniejsza tym mniejsze opory toczenia oraz mniejsze spalanie. Jednak gorsza przyczepność i gorsze hamowanie. Szersza opona może pokonywać zakręt szybciej, chociaż ma większe opory toczenia (np. szybsze wytracanie prędkości) co też odbija się na spalaniu. Plusem jest wyraźnie lepsze hamowanie.
Oczywiście szerokość opony powinna być dopasowana do szerokości felgi (za szeroka guma pogarsza reakcje auta)

Profil opony- większy bardziej pracuje, co pogarsza czas reakcji na ruchy kierownicy; oczywiście lepsza amortyzacja dziur i większy komfort. Niski profil to szybsza reakcja auta, ale praktyczne niełagodzenie wybojów.

Dziekuje;) Pomogłes!;) Repa poleciała;)

Jesli zastanawiasz się nad 15" a 17" to wybierz... 16" ;) jest to kompromis pomiędzy wyglądem a osiągami, a dobra 16" felga na niskoprofilowych oponach będzie dobrze wyglądac tym bardziej, ze Twoje autko nie jest zbyt duże.

Cytat:

---

Napisał LukasVanElvis

16" felga na niskoprofilowych oponach

---

nie ma opcji zakładania mniejszego profilu gumy niż fabryczne 205/55 (a to jest spory balon), bo wskazywana prędkość będzie jeszcze bardziej zawyżana; a nadkola niewypełnione, co raczej uroku nie doda

Chyba zostanę jednak przy moich 17" TI :) (Chyba że znajdę 16 Keskin) To 17 TI będą do sprzedania:)

Cytat:

---

Napisał Vodzu

zostanę jednak przy moich 17"

---

popieram
nie po to skonstruowano tak dobre zawieszenie i układ kierowniczy, żeby niszczyć ich właściwości jeżdżąc na 15''

Cytat:

---

nie ma opcji zakładania mniejszego profilu gumy niż fabryczne 205/55 (a to jest spory balon)

---

A nie ma możliwości wykalibrowania licznika pod konkretne koło i oponę? Kiedys słyszałem ze w niekorych autach da sie cos takiego zrobić. Z resztą róznice są i tak nie wielkie i powiedzmy do felgi 16" zakładając że felga ma 7" szerokości można dać np oponki 205/45 lub 195/50 mozliwosci jest wiele, a mniejsze koło to auto blizej ziemi co też ma swój urok, wiec nie patrzył bym tylko na wypełnienie nadkola ;)

Cytat:

---

Napisał LukasVanElvis

wiec nie patrzył bym tylko na wypełnienie nadkola

---

Z tym że przy kozie jaką jest 147 wszystko bez gleby wygląda lipnie ...

Cytat:

---

Napisał LukasVanElvis

nie patrzył bym tylko na wypełnienie nadkola

---

I z tym się nie zgadzam. Miałem 225/40/16 i prędkościomierz kłamał, przy 120 na blacie było 106 na GPS a auto wyglądało jak na kołach od gokarta, porażka. Teraz 205/50/17 i nawet bez gleby jest okej..i teraz licznik=GPS:)

Aha..a mi sie wydawało ze mimo wszystko licznik przekłamuje na 215/45/17 :)Ale to takie moje prywatne odczucie;))