geometria auta - zbieżność tył

0 - auto bez obciążenia czyli z zalanymi plynami - zbiornik pusty
A - auto z pełnym obciążeniem czyli wszystkie płyny na full.
Oczywiście bez pasażerów :)

Cytat:

---

Napisał elearn

- vehicle under "STANDARD 0" load conditions (all engine fluids and approx 8 litres of fuel in the tank) or "STANDARD A" load conditions (vehicle unladen with spare wheel, tools, accessories and all fluids/oils topped up witha full tank of fuel).

---

Tak więc w zasadzie standard 0 to na pusto, standard A pełne obciążenie.

DUBEL

Dla lubiacych wiedziec co w trawie piszczy - opis co i jak mozna ustawic w zawieszeniu:
https://dl.dropbox.com/u/24414154/front.pdf
https://dl.dropbox.com/u/24414154/rear.pdf

Dzięki koledzy, drukuję to i jadę do nich niech poprawiają.
Pozdo.

Cytat:

---

Napisał oops2k

Dla lubiacych wiedziec co w trawie piszczy - opis co i jak mozna ustawic w zawieszeniu:
https://dl.dropbox.com/u/24414154/front.pdf
https://dl.dropbox.com/u/24414154/rear.pdf

---

skąd można dorwać taką fajną dokumentację do 159??

Nazywa sie to eLearn :)

Witam ponownie i znów mam problem ze zbieżnością, ustawiałem ja w połowie lipca wszystkie punkty na zielonych polach dostałem wydruki, po przejechaniu około 300km znów buja tyłem, jak wjeżdżam w łuk i jest koleina to jakby auto płynęło, to samo przy hamowaniu jak złapie koleinę to jest uczucie jakby się auto całe przestawiało a nie daj puścić kierownicę, byłem jeszcze raz na geometrii i na tyle wyszły dwa punkty na zielono ledwo w granicy normy a resztę na czerwono i o co chodzi.
Może ktoś pomoże bo już tego nie ogarniam

Cytat:

---

Napisał Domino

Można to przeliczyć na stopnie, ale potrzebna jest średnica felgi.

---

A zwykły tangens nie wystarczy?
1 m/km = 1mm/m = ~0,001 stopnia = 0.06' = 0.0'36"