Po podmianie przekaźników I z II nadal nie pracuje?
Printable View
Po podmianie przekaźników I z II nadal nie pracuje?
Witam. miałem podobny problem w tym roku zimą i jak temp nie przekraczała 15 st. to wsio ok a gdy wyzsza to grzała sie nawet do 110 st. Po wymianie chłodnicy problem znikł. Z zewnątrz nie wyglądała na strasznie zużytą a po wyjęciu dosłownie się rozsypała. PozdrawiamCytat:
Napisał creaf
U mnie było podobnie. Pomogło o dziwo mycie chłodnicy myjką ciśnieniową. Z pomiędzy żeberek wyleciało sporo syfu, a temperatura wróciła do normy.
ja miałem wymienioną nową chłodnicę i wszystko grało a po dwóch latach dokładnie niedawno temperatura przy jezdzie na wyższych obrotach miałem 110 stopni. Miałem wymieniać czujnik itd. Wariował mi też prędkościomierz. Czytałem na forum że to masa z tym prędkościomierzem może być. Przeczysciłem masę do minusowej klemy a gdy to robiłem zauważyłem jeszcze jedną masę przykręconą do błotnika, cięzki dostęp nad halogenami jest i tam były dwa kabelki wyczysciłem i problem z temperaturą znikł jak i problem z prędkościomierzem. U mnie wystarczyło wyczyscic masę
u mnie podobny problem,natomiast po wymianie chłodnicy w wyniku przegnicia wszystko ok od 2 lat spokój
i ja również nie napiszę nic nowego:) miałem identyczny problem. Wystarczyło przekroczyć 120km/h żeby temperatura przekroczyła wg wskaźnika 100stopni. Po wymianie chłodnicy temperatura nie mogła dojść do 70stopni...ale tutaj był już winien termostat. Po wymianie jednego i drugiego temperatura cały czas ładnie stoi na około 85stopniach(wg FES). Tak więc nie masz chyba na co czekać, tylko zamawiać chłodnicę i najlepiej płyn też. Tak więc jakieś 3 stówki nie Twoje. Powodzenia
Przekaźników miejscami nie zamieniałem opornik mam zamówiony jak narazie
Spróbóje przepłukać układ i chłodnice z zewnatrz jak nie pomoże to wymieniam chłodnice
300 zł sporo ale jak przegrzeje silnik i uszczelka poleci to wtedy bedzie niemiło
Problem rozwiązany jednak opornik poleciał teraz temperatura w normie:) dla spokoju układ i tak przepłukam
Dziękuję wszystkim za pomoc :)
temat do zamknięcia
podpinam sie do tematu. w swojej alfie 1.9 jtd 115km "wywala" mi wode ze zbiornika wyrównawczego.kiedy tak się dzieje? jadąc spokojnie 2000-2500 obr/min jest ok (temp.w granicach 90'. ale jak tylko podkrece do 3000 i wyżej lub zaczne jechać długi czas pod większą górkę temperatura rośnie gwałtownie i gotuje mi wodę. myślałem,ze to termostat i wymieniłem ale problem nadal trwa.czy możliwe,ze winna jest chłodnica?
Pompę wody zmieniałeś razem z rozrządem? W następnej kolejności chłodnica do sprawdzenia