Wymiana części - pytania..

gechu nie chodzi o pazerność tylko o to, że nie chce pchać kasy w coś co mogę kupić 2x taniej w tej samej jakości albo w tej samej cene jakościowo dużo wyżej.

marcu_marcin - dziękuję za sugestię, dokładnie o podobnym zestawie myślałem:) wolę jednak oddać do fachowca niech zrobi:)

Alfa156bb - mam podobne zdanie do Twojego, że w auto, które ma lat 14 jak moje nie wymaga części o wartości często połowy samochodu..no może przesadziłem z tą połową... na tarczach i klockach nie chcę oszczędzać no ale uszczelka jak i gumy czy łączniki można kupić nieco taniej niż zaproponował mechanik.

Cytat:

---

Alfa156bb - mam podobne zdanie do Twojego, że w auto, które ma lat 14 jak moje nie wymaga części o wartości często połowy samochodu..no może przesadziłem z tą połową... na tarczach i klockach nie chcę oszczędzać no ale uszczelka jak i gumy czy łączniki można kupić nieco taniej niż zaproponował mechanik.

---

Ja mam wymienione własnie prawie pół samochodu ;) gdybym robił na oryginałach i nie daj boże w aso to zamiast 3tyś (części + robocizna) wydał bym ok 10tyś zł ;) a to już przewyzsza wartość auta i to dosyć sporo.

Z daleka się trzymać od takich "mechaników". Na częściach ma przebitkę co najmniej 80%, a to przegięcie. Najwyżej umów się, że pokaże paragony/faktury z hurtowni. To norma w tej branży, że klient widzi takie "papiery".

jeździłem do tego mechanika nie raz i nie dwa z innymi samochodami i nie było problemu. ale interesy załatwiałem zawsze z pracownikiem, który był naprawdę spoko i nigdy nie było numerów z takimi cenami z kosmosu a i wiedzę miał dużą. Dziś trafiłem na szefa warsztatu a tamten mechanik niestety już nie pracuje..

Ja lacznik stabilizatora kupuje za 30zl ci powiem dla mnie to duzo A za tarcze i klocki przod Valeo dalem dzisiaj 500zl

Cytat:

---

Napisał kris990

nie - same części

---

to jest k....sko drogo

co do lacznikow stabilizatora to ci powiem ze TRW niby lepsze 2 razy drozsze ale na naszych fatalnych drogach nie wiem czy duzo dluzej wytrzymuja

zmień warsztat a mechesowi kup setkę wódki...;-}

znalazłem taki zestaw łączników, czy będą one pasowały ? http://allegro.pl/lacznik-stabilizat...638490919.html
zwykły polski zestaw..
gumki http://allegro.pl/guma-stabilizatora...597004018.html oraz http://allegro.pl/guma-drazka-stabil...608907875.html
uszczelka http://allegro.pl/uszczelka-pokrywy-...645090156.html
tarcze+klocki przód http://allegro.pl/tarcze-wentyl-kloc...599188602.html

nie jest to górna półka a zwykłe części ale wydaje mi się, że zdadzą egzamin..co myślicie? no i koszt jest o połowę niższy od tego co podał mechanik..

ewentualnie jeśli komuś chciałoby się poświecić 5-10 minut i wskazać części, które będą lepsze i cenowo nie będą odstraszały to byłoby pięknie :)

- - - Updated - - -

zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz. Wymiana tarcz i klocków z przodu jest wymagana tak naprawdę na już i czuć to przy hamowaniu jednak tył jest w lepszej kondycji jednak pewnie po zimie już będzie trzeba też się zabrać za wymianę i tak myślę czy nie lepiej wymienić od razu całości abo jednakowo się docierały? Kiedyś w innym samochodzie miałem podobną sytuację, wymieniłem tylko przód a tył zostawiłem na później i okazało się, że zużył się szybciej niż myślałem i przy wymianie tyłu klocki były prawie zerowe a przód naprawdę mocno zjechany i byłem zmuszony znów wymieniać całość aby sytuacja nie miała znów miejsca..

Jakie są wasze doświadczenia w tym zakresie? Ciekawi mnie też, czy klocki jak i tarcze przód/tył powinny być tej samej firmy czy mogą się różnić? pewnie wchodzi w grę ścieralność itd, jedne szybciej, drugie wolniej ale nie mam w tym zakresie zdania i doświadczenia.

podpowiecie?:)