W TS CF3 Ceramiczne.. i raczej nie radziłbym bandażować bo szybko polecą.. same rurki jeśli już..
Printable View
W TS CF3 Ceramiczne.. i raczej nie radziłbym bandażować bo szybko polecą.. same rurki jeśli już..
Dzięki za info - w takim razie trzeba kupić kolektor de-cat najpierw :DCytat:
Napisał wheelerwasp02
Metal czy ceramika?
Załącznik 73881
Na moje oko ceramika ;p
Na moje również ceramika.. Tak szczerze to nie spodziewałbym się w seryjnym aucie kata metalicznego.. nawet STI czy Evo mają standardowe jeśli mają wyjeżdzając z fabryki.. to czemu Brera/Spider miałby mieć coś innego niż ceramika..
Dzięki koledzy! W takim razie katów nie owijam. Szkoda, że się nie da...
To zależy ile tych katów było. Z tego co wiem u mnie na 4 to 2 pod autem ceramiczne na kolektorach były metalowe. Jak jest w nowszych nie wiem, ale warto to dobrze sprawdzić.
Kat na zdjeciu ma duzo komorek a z tego co wiem metalowe sa rzadsze, chyba ze jest inaczej
Bzdury pleciecie, Koledzy. Na zdjeciu widac JAK BYK wkład stalowy.
Ilosc CPSI nie zalezy od rodzaju wkladu, tylko jak jest on zrobiony.
Niestety jak byk nie widze dokladnie a kazdy moze sie mylic ;] przyznaje zwoj stali :)