[156] Silniki JTD i JTDM

Cytat:

---

Napisał Konrado

No ale dalej nikt nie odpowiedzial na moje pytania :(

---

już napisałem jeżeli 1.9 16v to po IIpoł. 2006 r - wyeliminowano kilka poważnych błędów

Cytat:

---

Napisał sedicivalv0le

Cytat:

---

Napisał Maciek-156

Jam mam jedną z ostatnich AR156 (kupiona w grudniu 2005) - moc nominalna 150KM - auto jest praktycznie od nowości zawirusowane . Koło dwumasowe nie pada w tych silnikach tak jak to ma miejsce w TDI. Zrobiłem 100tys km jestem świeżo po przeglądzie i zacytuję pracownika serwisu po jeździe próbnej:
"Daj Boże żeby tak wszystkie chodziły..."

---

to masz szczęście być w tej 1% grupie sprawnych alf - gratuluję :D

---

Jak się dba tak się ma - to powiedzenie w przypadku wszystkich samochodów nie tylko alf się sprawdza Auto dostaje porządnie w tyłek ale ja też mu coś daję. Olej i filtry częściej niż przewiduje instrukcja bo co 10tys km i normale przeglądy w ASO co każde 20tys km. Poprzednią Alfę jak sprzedawałem z przebiegiem ok.140tys km była również w idealnym stanie technicznym

Cytat:

---

Napisał sedicivalv0le

Cytat:

---

Napisał Konrado

No ale dalej nikt nie odpowiedzial na moje pytania :(

---

już napisałem jeżeli 1.9 16v to po IIpoł. 2006 r - wyeliminowano kilka poważnych błędów

---

No fajnie ale 156 skonczyli produkowac w 2005 roku. Wiec jak to jest??


Ktory silnik lepszy? 1.9 8v, 1.9 16v czy zwykle 2.4 ?

Cytat:

---

Napisał Konrado

Jaka moc mas zz tego silnika przy jakim spalaniu? Czytalem ze psuje sie kolo dwumasowe czy zamachowe czy jakies tam :) Jak to jest z tymi generacjami silnikow 16v?? Ciagle te same czy modyfikowali cos?

---

Podniosłem moc i moment o 15% i dodatkowo tuner wypłaszczył przebieg krzywej momentu obrotowego. Spalanie pozostało na niezmienionym poziomie (miasto 8-9l trasa 6-7l). JTD to praktycznie bezawaryjne silniki, nie biora oleju - więc nie masz czego się obawiać. Modyfikacje silników 16v polegały generalnie na zmianie oprogramowania sterującego.

To jaka aktualnie masz moc ?

Cytat:

---

Napisał Konrado

Cytat:

---

Napisał sedicivalv0le

Cytat:

---

Napisał Konrado

No ale dalej nikt nie odpowiedzial na moje pytania :(

---

już napisałem jeżeli 1.9 16v to po IIpoł. 2006 r - wyeliminowano kilka poważnych błędów

---

No fajnie ale 156 skonczyli produkowac w 2005 roku. Wiec jak to jest??

---

produkcja sie skonczyla w 2006 roku,zas crosswagon w 2007 roku.

Cytat:

---

Napisał Korczu

produkcja sie skonczyla w 2006 roku,zas crosswagon w 2007 roku.

---

Jakies dane potwierdzajace to? Wydawalo mi sie ze w 2006 roku 156 zastapilo 159.

Cytat:

---

Napisał Konrado

Cytat:

---

Napisał Korczu

produkcja sie skonczyla w 2006 roku,zas crosswagon w 2007 roku.

---

Jakies dane potwierdzajace to? Wydawalo mi sie ze w 2006 roku 156 zastapilo 159.

---

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1

na www.mobile.de poszukaj sobie i znajdziesz wiecej dowodow.

Cytat:

---

Napisał Konrado

Cytat:

---

Napisał sedicivalv0le

Cytat:

---

Napisał Konrado

No ale dalej nikt nie odpowiedzial na moje pytania :(

---

już napisałem jeżeli 1.9 16v to po IIpoł. 2006 r - wyeliminowano kilka poważnych błędów

---

No fajnie ale 156 skonczyli produkowac w 2005 roku. Wiec jak to jest??


Ktory silnik lepszy? 1.9 8v, 1.9 16v czy zwykle 2.4 ?

---

sam sobie odpowiedziałeś, dopiero w 159 była ulepszona wersja 1.9 16v

1.9 8v - mniej wysilona jednostka, mniej pali , większa trwałość, słabsze osiągi oczywiście

1.9 16v - wysilona konstrukcja, więcej pali , dobre osiągi

2.4 - ciężar i jeszcze raz ciężar, zawiecha ma co robić, wyższa kultura pracy, duży moment obrotowy

co kto woli

Cytat:

---

Napisał sedicivalv0le

ale dopiero w alfie 159 występuje filtr cząstek stałych DPF, w 156 nie ma takiego filtra

---

Niestety :(
pzdr