Dziwny gwizd przy zmianie biegów, po stronie filtra powietrza.

Cytat:

---

Napisał Piotrek156StCe

w mojej 156 2.4 jtd jest podobnie świst z lewej strony przy przyspieszaniu tak od 2000 obrotów w góre.mało tego zaraz po tym silnik przechodzi chwilowo w tryb awaryjny dokładnie zapala sie ta kontrolka na obrotomierzu nad akumulatorem i oczywiście spadek mocy.ostatnio wyjechałem na trase i przy 120 na 5 biegu znowu tryb awaryjny i juz nie ma czym jechać.miał ktoś takie objawy w swoich alfkach jtd ?? zgóry dzięki za sugestie.

---

Jedź na kompa i tyle,nikt z fusów nie będzie Ci wróżył.

Cytat:

---

Napisał Jony88

Jedź na kompa i tyle,nikt z fusów nie będzie Ci wróżył.

---

Dzięki za wyczerpujący komentarz:74:

kolega ci dobrze radzi... możesz mieć nieszczelność układu dolotowego... jeśli mimo wszystko nie chcesz podłączać pod kompa to radzę przejrzeć cały układ powietrzny... ja np rozmontowałem rury turbo-ic i ic-kolektor ssący i znalazłem dziurę;D. Twojej uwagę zwrócił bym też na obejmy... i rurę idącą od filtra powietrza do turbo i na szczelnośś puszki od filtra. tyle że bez podłączania nie masz pewności że tam akurat znajdziesz jakieś wady i że one na pewno powodują Ci spadki mocy;). ps: ja np zniwelowałem problem do minimum... i nadal od wiosny muszę pokombinować żeby w 100% usunąć usterkę;).