Ciesz się, że Tobie działa :)
Mi to się akurat podoba :)
Choć na lodzie nic nie pomoże, sunie bezwładnie..
Ciesz się, że Tobie działa :)
Mi to się akurat podoba :)
Choć na lodzie nic nie pomoże, sunie bezwładnie..
Otwierasz maske, przy kielichach masz złączki od czujnika ABS. Rozepnij i się ślizgaj tylko się nierozdup.
Wysłane z mojego GT-I9000
z kolega sprawdzaliśmy po 50-70 m wyłacza się esp abs wszsytko i swieci jak choinka.
AR 156 2002rok 1.9JTD 140KM.
Próbuj aż ją złamiesz;-)
bede próbował :D no czy nie rozdupie to się okaże :D starego 156 nie rozdupiłem a 3 zimy slizgałem :D ale nie zna sie dnia ani godziny :D i był ABS
jak stoisz zaciagnij reczny i jedz , po 5 sekundach wywali blad : D i ladnie idzie :)
Tak jak koledzy piszą, są dwa sposoby zaciągnięcie ręcznego i "wrzucenie" błędu do ECU albo bardziej inwazyjny-odłączenie wtyczki przy ABS.
Załącznik 80026
I pamiętaj że piłowanie auta na śniegu na ręcznym, to drift :P :lol:
nie bede piłował :D o to chodzi żeby trochę się po ślizgać :D bo tu mam wszystkie systemy , nowe zimówki i czuję się troche jak Blondynka bo auto myśli za mnie.
Zapomniałeś przed drift "nie" wstawić.Cytat:
Napisał malin2k5
właśnie :D ale do Dryftu to BMW :P a nie stać mnie na takie które mi się podoba :) na S-klasse też mnie nie stać :) z resztą nie oszukujmy się żeby takie E60 co mi się podoba mialo osiągi zblizone do mojego 1.9 16v to musze miec prawie 200km czyli min 2.5 diesel... a niestety 6-7l a 11-13l na 100km to spory rozrzut...
jest jeszcze jedna opcja:
ogolić jajka i do przedszkola :P