A turbinka dobrze dmucha?
Printable View
A turbinka dobrze dmucha?
Ile płaciłeś za hamowanko ?? Też się muszę wreszcie wybrać i zobaczyć jakie stadko ma moja niunia pod maskąCytat:
Napisał lordseq
Jak po dodaniu czyścidła do wtrysków przestało kopcić, to może coś się przypchało. Przejedź się po S8 i A2 na wyższych obrotach może coś się odetcha.
Co do winowajców to może Overboost (VGT) albo coś jest nie tak z VNT na turbince
Zazwyczaj powinno być więcej niż zbyt mało. Na pierwszy ogień sterowanie zmienną geometria turbiny i sama turbina - ewidentnie maksymalny moment obrotowy jest zbyt późno (dopiero przy2800obr/min), a moc maksymalna zbyt wcześnie przy 3500obr/min).
Cześć, Sorka, że tak długo mnie nie było ,
Płaciłem 100zł, więc nie dużo :)
Teraz tak, przejechałem kilka razy na A2. i jakoś auto idzie, nie kopci itp.
Strasznie się męczę z tym logiem, Używam EML i ECUScan . Jade na 4 biegu chyba od 50 kmh/ do prawie 170 , co jest naprawdę trudne, nawet w małym ruchu .
Problem jest w tym,że MScan nie zabardzo chce logować, zaznaczyłem wszystkie czujniki i jakaś lipa ?
jak możesz wrzuć to w formacie xls.
Forumowy dodawacz plików nie chciał łyknąć xls, dlatego wrzuciłem go w zipa.Cytat:
Napisał omen
Może prędkość przesyłu z EML 9600 to za mało?
sorki chodziło mi o csv
Nie da się bezpośrednio wgrać csv. ale to jest taki sam plik w środku jak ten xls, wystarczy zmienić nazwę.
Problem w tym ,że mało rekordów się tam pojawia , nie wiem czemu?
MS
logi są nie poprawne.
wyżej pisałem jak je trzeba zrobić.
i plik zapisz w formacie csv. tak abysmy mogli to otworzyć w MES i zobaczyć z tego wykres.
Walczę z tym, może zrezygnuje z połączenia po BT ?
- - - Updated - - -
Znalazłem w dokumentacji, że zaznaczenie zbyt dużej ilości czujników przy skanowaniu, powoduje zmniejszenie częstotliwości ich logowania.Cytat:
Napisał lordseq
Czy może mi zatem ktoś powiedzieć, które dokładnie czujniki zaznaczyć ?