Logi 4 bieg od 1000 do 4000 rpm.
Załącznik 80703
Printable View
Logi 4 bieg od 1000 do 4000 rpm.
Załącznik 80703
zloguj jeszcze w ten sam sposób cisnienie paliwa, zadane i dostarczone
pzd.
Ciśnienie paliwa:
niby wszystko ok.
w takim razie musisz zlogowac wszystko razem a wiec tak, obroty, masa pow zadana i dostarczona, cis pow zadane i dostarczone, % zamkniecia egr, zawór owerboost, cis paliwa zadane dostaczone, %wychylenia potencjometru pedału przyspieszenia,
wszystko to musi byc zlogowane na raz, poszukaj lekkiej długiej górki, 4ty bieg i od 1500rpm do konca ile bedzie mozna, gdzies musi byc bład, nie ma siły aby wszystko było ok i auto nie jechalo,
pzd.
niestety mam multiecuscan 1.2 R1 wersje demo i mogę naraz włączyć tylko 4 parametry
dobra to zrób tak, wykonaj kilka przejazdów
1. przejazd; %pedalu gazu, otrzymane cis pow, otwarcie egr
2. przejazd;-rpm, %pedalu gazu, otrzymane cis pow, otrzymane cis paliwa
spróbujemy cos wymyslic,
a auto dymi??
nie zauważyłem żeby auto niepokojąco dymiło, wydaje mi się że z tym jest ok. Jutro jeśli warunki pozwolą zrobię te dwa przejazdy.
pozdrawiam
Niestety u mnie śniegi na drodze więc nie mogłem jechać do odcięcia ale pedał gazu wskazuje 99,9424% a EGR przez cały przejazd 1%. Załączam logi:
- 4 bieg gaz w podłogę:
Załącznik 80895
- normalna przejażdżka
Załącznik 80896
- normalna przejażdżka
Załącznik 80897
ciezko jednak cos z tego wywnioskowac, poczekaj az sniegi zejda w miedzyczasie poszukaj kogos kto zloguje wszystko na raz, w miedzyczasie zdemontuj zawór i cewke EGR, wyczysc dokladnie, wszystkie graty musza chodzic lekko i bez zaciec, sprawdz wezyki na zaworze overboost, sprawdz prace sztanki turbo.
pzd.
Na bank czujnik ciśnienia doładowania masz do wymiany jak nie chcesz kupować nowego to podepnij na chwile od kogoś sprawny czujnik i zobaczysz. Ja u siebie tez czyściłem i EGR i wymieniłem przepływke i lipa w końcu wymieniłem czujnik i pomoglo.