156 czy 147?? benzyna+gaz czy diesel??

Cytat:

---

Napisał daniel675

Aha a jezeli chodzi o 156 to teraz zastanawiam sie nad 2.0ts benzyna+lpg lub 1.9jtd...Ktory tanszy w utrzymaniu (wymiana,ceny czesci jak np.rozrzad,sprzeglo itp) a ktory mniej awaryjny?? Ile pala te diesle??Pzdr.;)

---

BENZYNA 2.0 w 156: spalanie u mnie po mieście, przy dosyć ciężkiej nodze, na b.krótkich odcinkach -> okolice 12l/100km | Rozrząd chyba nieco droższy niż w 1.9JTD ... i dochodzi Ci jeszcze wariator, a to też już jakaś suma... choć tego nie wymienia się na co dzień. | Sprzęgło tańsze ...

DIESEL 1.9 (100KM) w 147: spalanie u mnie po mieście przy dosyć ciężkiej nodze to chyba okolice 7-8l/100km | Rozrząd chyba nieco tańszy ... odpada koszt zakupu wariatora | Sprzęgło droższe ... jeśli z dwumasą, to już pokaźna sumka się robi ... | W dodatku w dieslu może wyskoczyć coś jeszcze typu wtryskiwacze itp. - a to też tanie nie jest.

AWARYJNOŚĆ - legendy głoszą, że JTD jest nie do zajechania, a w TS'ach przekręcają się panewki bla bla bla. TS'ów miałem 4 szt. ... Nie narzekałem na żadnego. Także moim zdaniem ukierunkowałbym się raczej na Pb+LPG. W każdym razie ja po sprzedaży Stilo (w którym jazda - fakt faktem- i z JTD'ekiem mnie cieszy), będę szukał właśnie 156 z gazem. Diesla już nie chcę. Nie to brzmienie, nie te obroty, nie ten zapach :D

moja 2.4 8 litrów weźmie mam ją rok i jedyne co do niej dokładam to rope do baku :D
ale tacie jak dałem gdy byłem na wczasach to 7 paliła, mi nie wychodzi :D
TS-a mialem 2 lata 2.0 + gaz nie polecam panewki sie przekręciły, ale każde auto inne zależy na co trafisz i kupisz co wolisz

Jeśli trafisz na silnik padnięty to i JTD nie pomoże :) Najlepiej rozglądaj się na forum, bo zazwyczaj będą to dość zadbane autka.

Cytat:

---

Napisał Morbob

Jeśli trafisz na silnik padnięty to i JTD nie pomoże :) Najlepiej rozglądaj się na forum, bo zazwyczaj będą to dość zadbane autka.

---

To też nie reguła :D Wiem coś z obserwacji spod Milenijnego :D

A mozna jakos po odsluchu pracy ocenic stan silnika (na w jtd turbiny i wtryskiwaczy a ts zawory i panewki np?)

Po osłuchu to mogę tobie tak silnik złożyc, że powiesz "żyleta" a za tydzień ten ów silnik padnie. Nie znasz się - bierzesz auto na warsztat i pan Zdzisiu mówi ( bynajmniej powinien) - Panie to, to, to i tamto do roboty ale za mały pieniądz da się to usunąć. Nie żałuj pieniądza na określenie stanu auta - zemści się to ze zdwojoną siła jak poskąpisz.
Najpierw się określ sam co preferujesz - kręcenie benzyny, TS ( do 3 tys on NIE JEDZIE ) czy moment obrotowy w dieslu od około 2 tys. Ja osobiście nie lubię charakterystyki diesla ale złego słowa na jtd nie powiem - jest w rodzinie 156 jtd, idiotoodporna jest. TS mnie uprzedził - panewka się obróciła choć fun dawał z jazdy.
Zadaj sobie jedno zajebiście ważne pytanie - co mnie przekonuje bardziej - ON czy PB. dokonaj wyboru i szukaj swojej perełki.
Aha - TS jak i sam JTD sam wsobie nie jest tani w eksploatacji - nie myślę tu o spalaniu.
Pozdrawiam

Jak lubisz mieć baniak w bagażniku to kup ts z lpg a jak nie to jtd,kolejna sprawa gdie jeździsz? Jak durzo po mieście to 1,9 a jak poza to 2,4 z benzyną podobnie,no i styl jazdy jeżeli spokojnie to jtd a jeżeli lubisz poszaleć to benzyna,diesel ma tą straszną turbo dziure.Gdyby jeszcze FIAT nie zepsuł marki przednim napędem to dopiero byłaby frajda.

- - - Updated - - -

156 czy 147? Przecież technicznie to takie same samochody.

Pewnie nie napiszę nic nowego, ale jak dbasz, tak masz. U mnie i owszem, panewki się posypały, ale frajda z jazdy jest nieziemska. Jak chcesz mieć frajdę do 7000obr/min to bierz benzynę. Ja mam gaz i spalanie średnie mam około 12-13/100. W trasie można zejść do 10/100. Benzyny trochę mniej weźmie. Mi się udało zejść a trasie do 8/100. Na mieście nie liczyłem, ale ile wlałem tyle wziął;D
Kolego Morbob jak Twoja fałka? Poogarniałeś już wszystko? Trochę do roboty przy niej było z tego co pamiętam. Wymieniłeś te valteki na coś lepszego? Sorry za offtop

Cytat:

---

Napisał buksal

Kolego Morbob jak Twoja fałka? Poogarniałeś już wszystko? Trochę do roboty przy niej było z tego co pamiętam. Wymieniłeś te valteki na coś lepszego? Sorry za offtop

---

Jeszcze nie do końca ogarnięta, ale powoli powoli 'się ogarnia'. Prawdę mówiąc, to ja trochę się na tej sztuce zawiodłem...
Sam miałem ją brać, a wyszło, że nie miałem kasy i podrzuciłem kuzynowi (i momentami czułem się winny, choć tak naprawdę do zakupu nie zmuszałem, a kupował też z rodzicami... ale mimo wszystko...). A jego -praktycznie na wstępie- spotkała wymiana silnika... Także silnik jest ok (kupiony chyba najdroższy z Allegro - od SZWAGRÓW). Auto jeździ jak powinno.

Powoli ogarnia kwestie wizualno-estetyczne typu: poprawienie przytartego zderzaka, dokupienie 1 i malowanie listew od SP, GTA LOOK'i, nowe nadkola przód, wymiana halogenu, kratki w zderzaku... Przymierza się też do wymiany wahaczy (choć PODOBNO są na gwarancji, więc może uda się coś wykombinować). W garażu czekają już szprychy 18 i będą szykować się na wiosnę.

A jaki koszt naprawy ja panewki padna?? W dieslu boje sie problemow z dwumasem,wtryskami,turbo,tym egr itp.to chyba wieksze koszta jak w ts??