Myślałem również, żeby oddać do spawania, ale wydaje mi się, że te rurki nie nadają się na dłużej. Lepiej wymienić na nowe, a jeśli miedziane nie robią różnicy to zapewnę będą wytrzymalsze.
Printable View
Myślałem również, żeby oddać do spawania, ale wydaje mi się, że te rurki nie nadają się na dłużej. Lepiej wymienić na nowe, a jeśli miedziane nie robią różnicy to zapewnę będą wytrzymalsze.
Przetarcie przewodu nie jest winą "inżynierów alfistów z włoch", tylko tzw "druciarstwo" mechanika. Przewody bowiem poprowadzone są w specjalnie skonstruowanych do tego plastykowych zaczepach i jak nikt tego nie sp.... to służą całe lataCytat:
Napisał marcinq24
przewody cały czas były w uchwytach na swoim miejscu, ale gdyby miały otulinę gumową choć by na tej właśnie długości to pewnie nic by się nie działo, nie życzę Ci kolego ale to chyba się będzie powtarzać w naszych samochodach jednak już kilka lat mają do tego wszystko to co jest na naszych drogach przez cały rok (kamienie, sól...)
Jeżeli tak, to zwracam honor:). Moja Alfa jest z 1999 roku i oprócz rozszczelnienia połączeń na opaskach, rurki są w doskonałym stanie. Faktem jest, że do lipca 2011 roku eksploatowana była na Sycylii więc to chyba wyjaśnia brak korozji.