Printable View
Andrzejku , dobrze wiesz żę wiele razy było na forum że akcja- panewka a gosć lał dobry olej .
nawet Łukaszek ma jazdę a leje dobry olej :P
( Co do Mobila , olej jak olej ale faktem jest żę mineralny w mojej się nie sprawdził-ubywało go ( i jeżdżę na Elfie mineralu i śmiga jak talala )
Widzę że co niektórzy uważają żę jak coś jest droższe to musi być lepsze - bardzo złe rozumowanie
Każdy leje to co uważa za słuszne i na to na co go stać...:)Ja na przykład leje Valvoline 10W60 i tego oleju nie zmnienię na żaden inny....:)Cytat:
Napisał Dziaru
Niewiele w tym prawdy co napisałeś ale tak jak kolega wyżej napisał: każdy jeżdzi na tym czym uważa. Ja tam mam swoje doświadczenie i przemyślenia, głównym powodem usterek silnika jest słaby olej.Cytat:
Napisał Dziaru
Ja w swojej V6 wymieniam olej co około 20tyś km
przy pierwszej wymianie oleju zalałem Castrola. Przebieg wtedy wynosił 154000 km obecnie 210000 km i dalej jeżdze na Castrolu (teraz to mineralny). Jak silnik chodził tak chodzi oleju nigdy nie dolewałem (stan sprawdzam). Stan oleju na max.
przy motulu 15w50 też tak robię, bo co będę zlewała olej, który po 10 tys jest brązowy a nie czarny i ciśnienie na ciepłym trzyma.Cytat:
Napisał 75andrew155
valvo max life też kiedyś przeciągnąłem do 20 tys i nawet wysokie obroty silnikowi nie zaszkodziły, w drugim aucie zlałem valvo po 30 tys no to tu już mogę powiedzieć, że był jak smoła i po rozgrzaniu rzadki się robił.
Ja na lato mam VR1 10w60-dolewam półtora litra na 10 tysięcy, na zimę idzie Max Life 10W40, ubywa go do litra, mimo że powinno być odwrotnie, z tym że zima jeżdżę dużo wolniej i tu powód ubywania. Najlepsze że jak co jakiś czas nazbieram punkcików i jeżdżę bardzo kulturalnie to ani tego ani tego nie bierzeCytat:
Napisał Dziaru
I różnica jest, kupiłem Alfę na normalnym Castrolu 10W40 i różnice widać
Ja jak kupiłem swoje autko to też na pierwszą wymianę poszedł mobil. Później trochę poczytałem i kupiłem MOTULA. Silnik zużywa mniej oleju, praca jest cichsza. Dodam, że te różnice nie będą widoczne zaraz po wymianie. Ja tak naprawdę różnice odczułem dopiero po drugiej wymianie (oczywiście z MOTULA na MOTULA). A nawet jeśli ktoś twierdzi, że nie ma różnicy pomiędzy np mobilem a motulem to na pewno ten zalany motulem będzie w dużo lepszym stanie po przebiegu 50.000,00 km niż ten na mobilu.
- - - Updated - - -
Ja jak kupiłem swoje autko to też na pierwszą wymianę poszedł mobil. Później trochę poczytałem i kupiłem MOTULA. Silnik zużywa mniej oleju, praca jest cichsza. Dodam, że te różnice nie będą widoczne zaraz po wymianie. Ja tak naprawdę różnice odczułem dopiero po drugiej wymianie (oczywiście z MOTULA na MOTULA). A nawet jeśli ktoś twierdzi, że nie ma różnicy pomiędzy np mobilem a motulem to na pewno ten zalany motulem będzie w dużo lepszym stanie po przebiegu 50.000,00 km niż ten na mobilu.
Mineralny Castrol w TSie? Poważnie? "Jak silnik chodził, tak chodzi" - no, jak było ujowo, to dalej ujowo ^^Cytat:
Napisał criss
skąd ty mozesz wiedzieć jak mój silnik pracuje? co ? zrobiłem 50 tys. na Castrolu i wszystko jest ok. Z tego co czytam to wciskasz wszystkim swoje ulubione oleje a te na których jeżdżą inni sa dla ciebie nie dobre a silnik od razu skazujesz na porażkę
Nie ulubione, tylko tak się składa, że trochę się na tym znam, czytać umiem, karty produktów poznajdowałem (a to spore wyzwanie) i zrobiłem sobie zestawienie. Te które "wciskam" (a tak się składa, że nic nie sprzedaję poza gratami z garażu, więc nie mam w tym interesu), mają najlepszy stosunek jakości do ceny. Castrol ma parametry startowe Valvo Maxlifa, który przejechał 10tys km w silniku, no i chyba żaden inny olej nie jest podrabiany tak często. Do tego kosztuje mniej więcej tyle samo co w/w, a chyba logiczne jest, że lepiej za te samą kasę lepiej kupić coś lepszego, skoro można - dlatego kupiłeś Alfę, a nie golfa trójkę, czyż nie? :DCytat:
Napisał criss
Dobre są jeszcze Millers, Agip, Valvo z serii Racing, tylko zwykle za piątkę tych lepszych trzeba dać ponad dwie stówki.