Wahacz dolny, lewy przód

Coś z tymi oryginalnymi częściami jest. Jak kupiłem moją to z lewej strony zamontowałem górny przedni wahacz FAST, wytrzymał ok. 35 kkm i zaczęły trzeszczeć tuleje, zrobiłem jeszcze z dobre 10 kkm teraz zamontowałem DELPHI, po prawej stronie nadal jest TRW i poprzedni właściciel jak mówił, raz tylko wymienił lewą stronę :D Więc prawy TRW wytrzymał tyle co dwa lewe (wahacz wymieniony przez poprzedniego właściciela i mój FAST) :D

Co do dolnych wahaczy to wymieniaj cały wahacz, oryginał TRW. On przejmuje praktycznie całą siłę uderzenia w przypadku wpadnięcia koła w dziurę, albo inną poprzeczną nierówność, więc lepiej mieć porządnej jakości wahacz! Inna sprawa, wymiana tej gumowej tulei co wskazałeś, to mordęga, jeśli nie dysponuje się odpowiednią prasą.

Cytat:

---

Napisał Damian156JTD

Szkoda że qap nie uznał gwarancji,bo oddalem wam wahacze na reklamacje ale chyba nic nie dało sie wywalczyć,szkoda,no ale co można sie spodziewać za ta cenę

---

Skontaktuj się proszę w tej sprawie bezpośrednio na sklep@autosklep24.pl. Nie kojarzę żeby jakaś reklamacja z QAP-a była niezunana.

Dobra skontaktuje sie

góra ORGINAŁ !!!!!!!!!!!!! dół może być vemy

Oryginał:D

Na górze wymieniałem nie tak dawno ori TRW, czy rozwalony dolny może mi uszkodzić ten nowy górny???
Ewentualnie sam dam rade dolny wymienić ?
Czy zbieżność należy wykonac po wymianie dolnego? Czy nie koniecznie?

Najtaniej znalazłem ori TRW za 350 w sklepei bez kosztów przesyłek itp. Jak uskładam to kupuję.
Pytanie czy dużo jest problemu z założeniem takiego wahacza?? Zrobie to sam bez prbolemów w garażu??
Ztego co zauważyłem trzyma się na 4 śrubach plus ta pozioma i jedna w pionie..

A ja mam taki problem. Moje wahacze z przodu to była po prostu tragedia.. I jak dowiedziałem się że znaleźli mi w sklepie 1 wahacz dolny średniej firmy (nie wiem jakiej) za 400 zł to odechciało mi się wszystkiego, ponieważ to nie na mój portfel . I teraz zastanawiam się czy kupić jakąś używkę, czy coś z firmy FAST czy odkładać na coś drogiego jak TRW.. Jakieś porady? Do wymiany mam wszystkie cztery górne i dolne.

Ja wymieniałem dolne bez kanału, zrobiłem ale powiem szczerze że się urobiłem niesamowicie, nie wiem czy teraz bym nie odkręcał śruby od przegubu żeby to wymienić wtedy byłaby bajka ze złapaniem śrub na tulejach co moim zdaniem jest najgorsze.
Górne wahacze moim zdaniem tylko i wyłącznie oryginał TRW reszta się nie sprawdza, po zimie sprawdzę jak mój moog z lewej strony ale coś czuję, że nie ciekawie a zapłaciłem za niego więcej niż za TRW.

Też się dowiedziałem że są jeszcze droższe wahacze niż oferuje TRW i to mnie zdziwiło, bo jakiejś firmy nie znanej mi dotąd.:wacko: A jakiejś średniej jakości podróby kosztują tylko 20 zł taniej od TRW więc wole jednak poczekać i odłożyć na ten orginalny i mieć spokój, choć już sie po woli i prawa strona zaczyna odzywać. Zima zła zima zła, daje Alfie się we znaki. Boje się aby na wiosne nie zmieniać znowu całej prawej strony.:butcher: