Więc klima działa. Dzisiaj miałem trochę czasu ( sztucznie wygospodarowanego, bo w trakcie pracy ) i poszperałem. Uszkodzony przekaźnik: wymieniony, klima nabita, UV dodane i w sobotę będę szukał nieszczelności. Dzięki wszystkim za sugestie.
Printable View
Więc klima działa. Dzisiaj miałem trochę czasu ( sztucznie wygospodarowanego, bo w trakcie pracy ) i poszperałem. Uszkodzony przekaźnik: wymieniony, klima nabita, UV dodane i w sobotę będę szukał nieszczelności. Dzięki wszystkim za sugestie.
Sprężarkę też na pewno sprawdziłeś,pytam tak z czystej ciekawości.
Jak pracuje sprężarka widać na manometrach, jest klasa. Zresztą wymieniałem ją w ubiegłym roku na zupełnie nową bo stara się zatarła.Cytat:
Napisał ANET
Odbiegając od tematu, chcesz jeszcze zegary???
Chyba trochę kasy kosztowała moja jest składana z dwóch ale śmiga tez bardzo dobrze.Cytat:
Napisał Xofer
Chcę, chcę :) Tylko czekam, aż ją z garażu wyprowadzę na dobre. Pewnie nastąpi to jutro :D Dam Ci znać na PW.Cytat:
Napisał misieq_91
- - - Updated - - -
Remont klimy wyszedł mnie 2600 ;) to i tak"niby" tanio bo w ASO za nową sprężarkę krzyczeli 4800, ale mi udało się znaleźć za 1600.Cytat:
Napisał ANET
Oczywiście już ze sprawną klimka co w wypadku 164 bardzo się przydaje a wiem co piszę parę latek jeżdziłam bez niej i w gorące dni było troszkę kiepsko.
Xofer, trochę OT ale w sumie w temacie, czynnik R409a jest łatwo dostępny?? Przy przekładce silnika muszę wyjąć sprężarkę więc później trzeba to czymś nabić a że auto z 94 roku to pewnie R12 ma.
OT: Zastanawia mnie co skłoniło kobietę do zakupu 164 ;)Cytat:
Napisał ANET
- - - Updated - - -
Cytat:
Napisał kasztelan
Nie wiem jak w auto-serwisach. Bynajmniej firmy, które zajmują się chłodnictwem mają, my mamy - więc i AutoSerwisy powinny mieć bezproblemowy dostęp ale z czynnika R409 trzeba się "rozliczać", nie można sobie napełnić ot tak. Czasami napełniam układ na R12 czynnikiem R134, jednak w niektórych przypadkach R134 powoduje utlenianie uszczelek co może doprowadzić do nieszczelności/zatarcia sprężarki, R12 i 134 pracują zresztą na różnych olejach. Tak czy siak BMW 5 z 92r w rodzinie jeździ na r134 już 5 rok i działa.
A taki jeden kolega mojego męża który pracował parę latek w ASO AR w Warszawie kiedyś brakło im na grillu "popitki" i dał mi swoją alfę bym dokupiła pare flaszek napoju i to było to V6 z tłumikiem Sebringa.