gwoli ścisłości - należy doliczyć kilka zł za złaczki + opaski
albo ze starej gumy uciąć sobie złączki i doliczyć tylko za opaski kilka groszy :-)
Printable View
gwoli ścisłości - należy doliczyć kilka zł za złaczki + opaski
albo ze starej gumy uciąć sobie złączki i doliczyć tylko za opaski kilka groszy :-)
Dzięki za opinie i sugestie, muszę poczytać o tej alternatywie.
PS. Rozumiem, że do przyłączenia takiej rury potrzeba tylko opasek i złączek, żadnego dodatkowego spawania?
żadnego spawania wszystko pasuje idealnie,
tak potrzeba tylko opasek i złączek
warto tez dopilnowac sprawy ewentualnego przekladania overboosta, nie wiem ile jest osob oferujacych na forum te rury w wersji stalowej, ale przynajmniej jedno rozwiazanie wymaga przelozenia zamocowania overboosta, co jest dosc istotnym elementem, niestety nie wiemy nic nt. jak moze to wplynac na jego ewentualna zywotnosc etcCytat:
Napisał sqbnc
edit: chodzi o 147
W 156 jest w takim miejscu, że na pewno nic nie potrzeba robić z overboost.