Czujnik to problem z odpaleniem, a jeśli chodzi o grzanie to do sprawdzenia: poziom płynu, szczelność układu,chłodnica, pompa wody ( zmieniana z rozrządem?), termostat (raczej rzadko zacina się w pozycji zamkniętej). Czarny scenariusz to UPG
Printable View
przyczyna smieszna bo walnał przewod paliwowy tak sprytnie ze nie było ani kałuzy ani za bardzo nic tłustego a pompa wysokiego cisnienia sie zapowietrzała