[33] Jak wyciągnąć silnik

Cytat:

---

Napisał bubu81

jeśli nie zależy ci na blachach przedniego pasa ,to zrób tak jak ja wyciąłem wszystko tak jak na zdjęciu i za pomocą dwóch breszek metalowych (rurek lub cokolwiek innego ) wsunąłem je pod cylindry z jednej i drugiej strony potem delikatnie nacisnąłem i wysunąłem silnik z walka głównego , później cięglem silnik do przodu (zrobiła się pochylnia ) i silnik leciutko zjechał na ziemie -zero uszkodzeń ,zero wysiłku powodzenia ;)
ps linie czerwone to miejsce wsadzenia breszek ,rurek metalowych ;)
http://www.forum.alfaholicy.org/

---

to te rurki oparłeś tylko i wyłącznie na tej belce dolnej ?? pomysł dobry w sumie! Tylko sam tego nie robilem wiec nie wiem czy tak łatwo nawet wyciągnąć silnik od skrzyni i odkrecic kolektro wydechowy.

Demontujesz maskę komory silnika. Silnik odkręcasz od skrzyni biegów 8 śrub, przedniej belki oraz stabilizatora na podłużnicy 2 śruby. Oczywiście wszystkie przewody w wydechowymi włącznie. Nie odkręcaj poduszki górnej skrzyni biegów a jedynie tylną poduszkę. Silnik łapiesz za kolektor ssący z obu stron. Potrzebujesz wyciągarki, podczas wyciąganie poruszaj silnikiem na boki tak by wyskoczył z wałka skrzyni biegów. Miłej zabawy.

Cytat:

---

Napisał maciejbydg_87

to te rurki oparłeś tylko i wyłącznie na tej belce dolnej ?? pomysł dobry w sumie! Tylko sam tego nie robilem wiec nie wiem czy tak łatwo nawet wyciągnąć silnik od skrzyni i odkrecic kolektro wydechowy.

---

uwierz mi łatwo ,sam tez bym dal sobie rady ;) warto to wyciąć bo i miejsca i łatwiej

silnik wyjęty.... kupa pieprzenia się była... w końcu silnik zostal wyjęty razem ze skrzynią i dopiero poza autem rozczłonowana skrzynia od silnika.... wycieliśmy cały przód łącznie z belką dolną - choć cięzko było ją przeciąć - w końcu po wielu nie powodzeniach obcielismy śruby po bokach. żeby odmontować skrzynie trzeba było wywalić wydech i ciachnąć piłą śruby od dołu bo byśmy się do wieczora nei wyrobili. silnik cięzki jak byk jednak choć potem 2 osoby go podniosły i w 3 do bagażnika samochodu.
zajęło to od godziny 9 do 16:30 około przy użyciu kluczy płaskich nasadowych, grzechotek no i kątówki ale tej najwiekszej z dużą tarczą - przydała by się też taka mała.... no ale jakoś poszło... zdjęc za bardzo nie mam bo w sumie nei ma czego - poprzednio załączone wystarcza nic nowego w tej kwesti chyba dodać nei mozna...

Trochę po barbarzyńsku :) ale ważne że się udało, swoją drogą kiedyś w ciągu jednego dnia rozebrałem całą 33-kę, bez użycia kątówki, została goła karoseria.

Jacho- potwierdzam ,mi tez się to udało ;)