To moze zrzucimy sie na cysterne, pojedzie zatankowac do Austrii i bedziemy miec forumowa stacje? :D
Printable View
To moze zrzucimy sie na cysterne, pojedzie zatankowac do Austrii i bedziemy miec forumowa stacje? :D
Chyba slabo oplacalne biorac pod uwage fakt ze paliwo w austrii jest drogie :p
Chyba poruszamy dwa różne zagadnienia, czyli tego, czym jest dobre paliwo (parametry) i czy, a jeśli tak, to gdzie można takowe nabyć ;) Piszecie do dobrym u zachodnich sąsiadów, wierzcie mi lub nie, nie umywa się ono do paliwa od naszych wschodnich sąsiadów i nie mam tu na myśli, ani Litwy, ani Białorusi (chociaż, też jest bez porównania lepsze), ani Ukrainy ;)
ja tam wiem jedno - najdroższe paliwo podczas wyjazdów urlopowych tankowałem raz ( i ostatni ) w Austrii właśnie a ilością przejechanych km wcale nie było lepsze od najtańszego podczas tych samych wyjazdów paliwa tankowanego na Słowacji
od tamtej pory tankowanie zawsze planujemy tak aby A ominąć
A ja mam odwrotny wniosek.Cytat:
Napisał stanleyma
Niedawno byłem w Niemczech droga w jedną stronę na polskim paliwie (połowa v-power, połowa zwykłego shell), powrotna na niemieckim z aralu. Spalanie na polskim paliwie było o pół litra niższe. Może miałem pod wiatr wracając do PL?
Różnica między paliwem z PL a paliwem z krajów zachodnich jest jak między Ferrari a Polonezem w gazie - kolosalna i to nie podlega żadnej dyskusji.
Moje doświadczenie przy FSI które grało zaworami przy słabszym paliwie jest takie, że w PL najlepsze to Statoil - mowa o 98 tylko. Na BP tankowalem raz przy niemieckiej granicy i było nawet lepsze. Natomiast w KRK BP ssie... Shell VPower zwykły czy racing nie jest znowu lubiany przez 3.2 JTS. Choć to pewno i tak zależne od stacji na jakiej się tankuje.
Wracając do tematu. Markowe paliwo to takie z markowej stacji spełniające wymogi producenta samochodu :)
W Polsce wsystkie paliwa są produkcji Orlenu lub Lotos.
Paliwa "premium" mają dolewane dodatki bezpośrednio na rozlewniach paliw.
Imho trzeba korzystać ze stacji, które mają duży obrót i, co za tym idzie, świeże paliwo.
Wrażenie zamulania to imho kwestia czystości zbiorników, świeżości paliwa i ewentualnych domieszek na stacji u pana gienka.
Na stonie UOKiK są raporty z kontroli stacji paliw.
Stacje są wymienione z nazwy i adresu oraz podane są parametry kontrolowanego paliwa wraz ewentualnym komentarzem, w którym parametrze nie spełnia wymogów.
Kiedy czytałem takie opracowanie dwa lub trzy lata temu to wszystkie sieciówki poza Lukoil (3 stacje o ile pamiętam) były w normie.
Częściej parametrów nie trzymały stacje u pana gienka i zenka.
Osobiście tankuję na Auchan w BB, gdzie jest natańsze paliwo na podbeskidziu. Kontrole kilka razy w roku i zawsze jest ok.
Skoro nie widać różnicy to po co przepłacać ;)
Biododatek do 7% (tzw B7, zawartość min. 6,2%) ma każde paliwo w pl i wg przepisów wcale nie musi być specjalnie oznaczone.
Nie wszystkie. W zachodniej Polsce są z DE (oczywiście nie w całej zachodniej).
Pamiętam niegdysiejsze powiedzenie intendenta (pamiętacie tę funkcję) ośrodka wczasowego FWP "jeszcze nie zdarzył się taki kilogram mięsa, którego nie dało się zastąpić szklanką wody" ;)