myslisz ze nic by nie dalo jakbym po prostu wymienil plyn albo wlala wode destylowana i na przyklad po tygodniu woda aut i zalal plynem? albo bardziej drastyczna wersja nowa chlodnica nowy termostat i plyn?
Printable View
Płyn chłodzący ma wyższą temperaturę wrzenia niż woda po prostu
a jak w trasie spada ci do tych 80paru stopni/? o ile pamietem wentyle na 1wszym bioegu załanczają sie przy 93stopniach jak ci zbijają i sie wyłanczają to ja bym zbyt przesadnie nie panikował poprostu ciepło sie robi, ja jak ci wyzej pisałem mi w miescie jak głupi kręci na 1wszym biegu nigdy do drugiegu nie doszło a mam praktycznie cały układ wodny nowy:cool:zresztą grzesiekK tez twierdził ze w jego GT 3,2 kręcą jak głupie w v-łkaxch powinna byc poprostu więkrza chłodnica
kurde jak to dobrze ja ze mnie pocieszyles bo ja to zaraz mam stan przedzawalowy jak cos z moja sie dzieje...tak wedle wskaznika w trasie nie przekracza 90 w mieszanym niestety dochodzi tak do polowy miedzy 90 a pierwsza kreska i znija to wentylator do 90 zachwile znowu rosnie do polowy pola miedzy 90 a kreska i taki taniec sie odbywa w miejsko wiejskim ruchu
ja mam tak 1,8 ts w miescie na wlaczonej klimie dochodzi do 100 prawie i wentyl zbija na trasie okolo 87 .
tak wogole gdzie jes wedlug Was 100?
między 99 a 101 :lol:
p.s.
wypnij czujnik temp cieczy - wentylator bedzie hulał cały czas i spokojnie dojedziesz te 80km z dzieckiem jak mu obiecałeś :-)