Niby to samo ale jakaś różnica musi być:) mam pewną teorię:) 140cv miały czarny korek wlewu oleju a 150cv żółty.Cytat:
Napisał bocian
Printable View
Niby to samo ale jakaś różnica musi być:) mam pewną teorię:) 140cv miały czarny korek wlewu oleju a 150cv żółty.Cytat:
Napisał bocian
Roznica pewnie taka sama jak miedzy tymi 136KM z Belgii :p
Sofcik w fabryce zduszony
No ale ja tam nie wiem :)
Chyba ze mowa o roznych rocznikach to wtedy moga byc roznice jakies tech.
a 150 przypadkiem nie jest z dpf?
140 tez miały zólty korek , 115 miały czarny
nawet przy wdepnięciu pedału w podłogę , u mnie czuć już to ''wciśnięcie'' przy ok.1900 obrCytat:
Napisał Dragos
moja jest 150 i dpf-a nie mam, o ile mi wiadomo w 156 nie montowali dpf-aCytat:
Napisał Bartol
na pewno ktoś żółty ze 150 zamienił:)Cytat:
Napisał Bartol
Dobrze ci wiadomo - nie ma dpf w 156
Jakie różnice masz na myśli poza mocą silnika?
Szyna rail
Te numery może i tam są tylko szkoda że ich w ogóle nie widać Trzeba by było chyba zdjąć "pół silnika" żeby cokolwiek zobaczyć.
Wracając do TDI, każdy ma inną pokrywę silnika, inaczej wygląda. U mnie wśród znajomych ja jedyny mam AR ( po Audi ), reszta Audi/WV wszystko w TDI, jednak odkąd ja kupiłem to teraz każdy już rozmyśla jaką AR kupić i kiedy :P
Ja mam żółty i nikt go nie podmieniałCytat:
Napisał Bartol