Pany może wyda wam się to śmieszne, ale czy mógłby mi ktoś powiedzieć, gdzie znajduje się ów nieszczęsna sonda? Bo za żadne skarby nie mogę jej namierzyć. Ani z komory, ani z kanału. A cały czas mam jej błąd.
Printable View
Pany może wyda wam się to śmieszne, ale czy mógłby mi ktoś powiedzieć, gdzie znajduje się ów nieszczęsna sonda? Bo za żadne skarby nie mogę jej namierzyć. Ani z komory, ani z kanału. A cały czas mam jej błąd.
Kolego sonda jest od razu za plecionkami od wydechu z tego co kojarzę wystaje od góry.
Dzięki w wekend sprawdzę jeszcze raz. Mam nadzieję, że ją odnajdę. Być może jest śruba wkręcona bo z kanału bym chociaż przewód znalazł. Ale teraz przynajmniej wiem gdzie szukać. Jeszcze raz dzięki.Cytat:
Napisał stereo
daj znać czy po wymianie pomogło bo mam taką samą sytuację.
Jakby ktoś mógł zerknąć na moje parametry
Dodam że wydech mam szczelny.
ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 690 obr/min
Temperatura wody: 84,9 °C
Temperatura powietrza: 41,5 °C
Przepływ powietrza: 18,8 Kg/h
Napięcie przepływomierza: 1,511 V
Wyprzedzenie zapłonu: -9,75 °
Czas wtrysku: 4,4156 ms
Korekta czasu wtrysku: 0,75810 ms
Kąt przepustnicy: 1,88 °
Napięcie sondy lambda: 684 mV
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 694 obr/min
Integrator sondy lambda: 1,00000
Stan sondy lambda: Pętla otwarta
Grzałka sondy lambda: WŁ.
Wentylator chłodzenia 1: WŁ.
Wentylator chłodzenia 2: WYŁ.
ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 677 obr/min
Temperatura wody: 85,7 °C
Temperatura powietrza: 41,5 °C
Przepływ powietrza: 19,0 Kg/h
Napięcie przepływomierza: 1,511 V
Wyprzedzenie zapłonu: -9,75 °
Czas wtrysku: 4,4582 ms
Korekta czasu wtrysku: 0,83790 ms
Kąt przepustnicy: 1,88 °
Napięcie sondy lambda: 684 mV
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 694 obr/min
Integrator sondy lambda: 1,00000
Stan sondy lambda: Pętla otwarta
Grzałka sondy lambda: WŁ.
Wentylator chłodzenia 1: WŁ.
Wentylator chłodzenia 2: WYŁ.
ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 740 obr/min
Temperatura wody: 86,5 °C
Temperatura powietrza: 39,9 °C
Przepływ powietrza: 18,2 Kg/h
Napięcie przepływomierza: 1,491 V
Wyprzedzenie zapłonu: -8,25 °
Czas wtrysku: 3,8809 ms
Korekta czasu wtrysku: 0,71820 ms
Kąt przepustnicy: 1,88 °
Napięcie sondy lambda: 684 mV
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 694 obr/min
Integrator sondy lambda: 1,00000
Stan sondy lambda: Pętla otwarta
Grzałka sondy lambda: WYŁ.
Wentylator chłodzenia 1: WŁ.
Wentylator chłodzenia 2: WYŁ.
ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 720 obr/min
Temperatura wody: 86,5 °C
Temperatura powietrza: 39,9 °C
Przepływ powietrza: 17,5 Kg/h
Napięcie przepływomierza: 1,477 V
Wyprzedzenie zapłonu: -9,75 °
Czas wtrysku: 3,8756 ms
Korekta czasu wtrysku: 0,75810 ms
Kąt przepustnicy: 1,88 °
Napięcie sondy lambda: 684 mV
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 694 obr/min
Integrator sondy lambda: 1,00000
Stan sondy lambda: Pętla otwarta
Grzałka sondy lambda: WŁ.
Wentylator chłodzenia 1: WŁ.
Wentylator chłodzenia 2: WYŁ.
ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 723 obr/min
Temperatura wody: 86,5 °C
Temperatura powietrza: 39,9 °C
Przepływ powietrza: 17,6 Kg/h
Napięcie przepływomierza: 1,477 V
Wyprzedzenie zapłonu: -9,75 °
Czas wtrysku: 3,7719 ms
Korekta czasu wtrysku: 0,71820 ms
Kąt przepustnicy: 1,56 °
Napięcie sondy lambda: 665 mV
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 694 obr/min
Integrator sondy lambda: 1,00000
Stan sondy lambda: Pętla otwarta
Grzałka sondy lambda: WŁ.
Wentylator chłodzenia 1: WŁ.
Wentylator chłodzenia 2: WYŁ.
ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 2041 obr/min
Temperatura wody: 87,3 °C
Temperatura powietrza: 40,5 °C
Przepływ powietrza: 17,3 Kg/h
Napięcie przepływomierza: 1,770 V
Wyprzedzenie zapłonu: -14,25 °
Czas wtrysku: 5,7030 ms
Korekta czasu wtrysku: 0,67830 ms
Kąt przepustnicy: 5,63 °
Napięcie sondy lambda: 665 mV
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 694 obr/min
Integrator sondy lambda: 1,00000
Stan sondy lambda: Pętla otwarta
Grzałka sondy lambda: WŁ.
Wentylator chłodzenia 1: WŁ.
Wentylator chłodzenia 2: WYŁ.
ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 2210 obr/min
Temperatura wody: 87,3 °C
Temperatura powietrza: 40,5 °C
Przepływ powietrza: 22,5 Kg/h
Napięcie przepływomierza: 1,614 V
Wyprzedzenie zapłonu: -22,50 °
Czas wtrysku: 10,2064 ms
Korekta czasu wtrysku: 0,67830 ms
Kąt przepustnicy: 46,93 °
Napięcie sondy lambda: 703 mV
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 694 obr/min
Integrator sondy lambda: 1,00000
Stan sondy lambda: Pętla otwarta
Grzałka sondy lambda: WŁ.
Wentylator chłodzenia 1: WŁ.
Wentylator chłodzenia 2: WŁ.
ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 2210 obr/min
Temperatura wody: 87,3 °C
Temperatura powietrza: 39,9 °C
Przepływ powietrza: 97,8 Kg/h
Napięcie przepływomierza: 2,680 V
Wyprzedzenie zapłonu: -30,00 °
Czas wtrysku: 8,5838 ms
Korekta czasu wtrysku: 0,83790 ms
Kąt przepustnicy: 26,59 °
Napięcie sondy lambda: 665 mV
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 725 obr/min
Integrator sondy lambda: 1,00000
Stan sondy lambda: Pętla otwarta
Grzałka sondy lambda: WŁ.
Wentylator chłodzenia 1: WŁ.
Wentylator chłodzenia 2: WŁ.
ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 2928 obr/min
Temperatura wody: 87,3 °C
Temperatura powietrza: 39,4 °C
Przepływ powietrza: 194,0 Kg/h
Napięcie przepływomierza: 3,276 V
Wyprzedzenie zapłonu: -39,75 °
Czas wtrysku: 8,7328 ms
Korekta czasu wtrysku: 0,75810 ms
Kąt przepustnicy: 35,67 °
Napięcie sondy lambda: 684 mV
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 725 obr/min
Integrator sondy lambda: 1,00000
Stan sondy lambda: Pętla otwarta
Grzałka sondy lambda: WŁ.
Wentylator chłodzenia 1: WŁ.
Wentylator chłodzenia 2: WŁ.
ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 4714 obr/min
Temperatura wody: 87,3 °C
Temperatura powietrza: 39,9 °C
Przepływ powietrza: 320,7 Kg/h
Napięcie przepływomierza: 2,279 V
Wyprzedzenie zapłonu: -30,75 °
Czas wtrysku: 2,2956 ms
Korekta czasu wtrysku: 0,75810 ms
Kąt przepustnicy: 5,63 °
Napięcie sondy lambda: 703 mV
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 725 obr/min
Integrator sondy lambda: 1,00000
Stan sondy lambda: Pętla otwarta
Grzałka sondy lambda: WŁ.
Wentylator chłodzenia 1: WŁ.
Wentylator chłodzenia 2: WŁ.
ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 3551 obr/min
Temperatura wody: 86,5 °C
Temperatura powietrza: 39,9 °C
Przepływ powietrza: 183,7 Kg/h
Napięcie przepływomierza: 3,223 V
Wyprzedzenie zapłonu: -38,25 °
Czas wtrysku: 8,8019 ms
Korekta czasu wtrysku: 0,75810 ms
Kąt przepustnicy: 31,29 °
Napięcie sondy lambda: 684 mV
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 725 obr/min
Integrator sondy lambda: 1,00000
Stan sondy lambda: Pętla otwarta
Grzałka sondy lambda: WŁ.
Wentylator chłodzenia 1: WŁ.
Wentylator chłodzenia 2: WŁ.
ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 3613 obr/min
Temperatura wody: 86,5 °C
Temperatura powietrza: 38,9 °C
Przepływ powietrza: 214,2 Kg/h
Napięcie przepływomierza: 3,369 V
Wyprzedzenie zapłonu: -42,00 °
Czas wtrysku: 7,7060 ms
Korekta czasu wtrysku: 0,75810 ms
Kąt przepustnicy: 4,69 °
Napięcie sondy lambda: 703 mV
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 725 obr/min
Integrator sondy lambda: 1,00000
Stan sondy lambda: Pętla otwarta
Grzałka sondy lambda: WŁ.
Wentylator chłodzenia 1: WŁ.
Wentylator chłodzenia 2: WŁ.
ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 2579 obr/min
Temperatura wody: 87,3 °C
Temperatura powietrza: 38,4 °C
Przepływ powietrza: 165,1 Kg/h
Napięcie przepływomierza: 1,961 V
Wyprzedzenie zapłonu: -35,25 °
Czas wtrysku: 2,1333 ms
Korekta czasu wtrysku: 0,75810 ms
Kąt przepustnicy: 3,13 °
Napięcie sondy lambda: 665 mV
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 725 obr/min
Integrator sondy lambda: 1,00000
Stan sondy lambda: Pętla otwarta
Grzałka sondy lambda: WŁ.
Wentylator chłodzenia 1: WŁ.
Wentylator chłodzenia 2: WŁ.
ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 2310 obr/min
Temperatura wody: 87,3 °C
Temperatura powietrza: 38,4 °C
Przepływ powietrza: 26,8 Kg/h
Napięcie przepływomierza: 1,653 V
Wyprzedzenie zapłonu: -17,25 °
Czas wtrysku: 2,1200 ms
Korekta czasu wtrysku: 0,75810 ms
Kąt przepustnicy: 3,44 °
Napięcie sondy lambda: 703 mV
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 725 obr/min
Integrator sondy lambda: 1,00000
Stan sondy lambda: Pętla otwarta
Grzałka sondy lambda: WŁ.
Wentylator chłodzenia 1: WŁ.
Wentylator chłodzenia 2: WYŁ.
ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 2037 obr/min
Temperatura wody: 88,1 °C
Temperatura powietrza: 38,9 °C
Przepływ powietrza: 26,7 Kg/h
Napięcie przepływomierza: 1,638 V
Wyprzedzenie zapłonu: -13,50 °
Czas wtrysku: 2,0668 ms
Korekta czasu wtrysku: 0,67830 ms
Kąt przepustnicy: 2,50 °
Napięcie sondy lambda: 703 mV
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 725 obr/min
Integrator sondy lambda: 1,00000
Stan sondy lambda: Pętla otwarta
Grzałka sondy lambda: WŁ.
Wentylator chłodzenia 1: WŁ.
Wentylator chłodzenia 2: WYŁ.
ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 1740 obr/min
Temperatura wody: 88,1 °C
Temperatura powietrza: 39,4 °C
Przepływ powietrza: 22,5 Kg/h
Napięcie przepływomierza: 1,599 V
Wyprzedzenie zapłonu: -11,25 °
Czas wtrysku: 2,1732 ms
Korekta czasu wtrysku: 0,67830 ms
Kąt przepustnicy: 2,50 °
Napięcie sondy lambda: 703 mV
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 725 obr/min
Integrator sondy lambda: 1,00000
Stan sondy lambda: Pętla otwarta
Grzałka sondy lambda: WŁ.
Wentylator chłodzenia 1: WŁ.
Wentylator chłodzenia 2: WYŁ.
Nie omieszkam ale wszystko przesunie mi się o kilka dni. Nawał pracy i brak czasu.Cytat:
Napisał majkel_dg