Printable View
Jak pisałeś miała 57tyś przy kupnie i tyle było w niej do robienia??? To chyba ktoś musiał o nią wyjątkowo nie dbać...
Tak czy inaczej coraz bardziej mnie przekonujecie że z budżetem który dysponuje nie ma co się porywać na Brere, a więc zostaje mi GT 1.9JTD z rocznika 2008, wrzucić chipa na 180km i wtedy będzie fajnie, chociaż oprócz świetnego wnętrza Brera 2.4 ma jeszcze fajny dzwięk pięciocylindrowego silnika.
Jak dobrze się poszuka to jeszcze dorwie się GT w wersji Blackline
Ludzie jeżdżą aż sie rozkraczy,a niektórzy wymieniają wtedy jak usłyszą jakieś niepokojące odgłosy,a że tych pierwszych jest 95% dlatego tak trudno jest kupić dobrą używke,moja była ok,tylko moje zboczenie:)kazało mi w niej grzebaćCytat:
Napisał ARGT
heh to nieźle w niej pogrzebałeś jak wyszło Ci wszystko około 10tyś :)
Zmianowy nie rozumiem o co Ci chodzi z tą blackline?
Wersja wyposażeniaCytat:
Napisał ARGT
Nie no wiem że to wersja wyposażenia, myślałem że chodzi CI że można dorwać jakąś nówkę sztukę poprezentacyjną itp. :)
Najbardziej podoba mi się GT Quadrifoglio Verde oczywiście czerwona lub ewentualnie czarna z tymi pięcioramiennymi felgami, wygląda z zewnątrz obłędnie :) tylko po taką trzeba jechać do naszych zachodnich sąsiadów no i trzeba mieć około 40tyś + opłaty...a tak apropo ile wyniosą mniejwięcej wszystkie opłaty za sprowadzoną GT z 2008 1.9JTD?
autokalkulator.pl
Dzięki szerszeń, czyli płacąc u Niemców około 35tyś za auto z silnikiem do 2Litrów trzeba liczyć się z opłatami rzędu 3tyśięcy, gorzej jak jest silnik powyżej 2Litrów wtedy opłaty są masakryczne!!!
Stad niestety musi byc wysoka cena za dobra Brere :D
mam ten sam problem, brery szukam od dłuższego czasu, tylko jestem wybredniejszy bo batmobil musi być czarny i mieć kilka pierduł pierduł:) grzesk'a jest fajna doinwestowana gdyby był jeszcze wymagany kolor to był by deal, a w oklejanie nie chce się bawić.