Zakup Alfa Romeo GTV

Cytat:

---

Napisał mmax88

Masz jakieś dane w którym roku ile wyprodukowano których wersji silnikowych?

---

Pierwszy wynik z Google :) http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_GTV_and_Spider

Cytat:

---

Napisał mmax88

A co sadzisz o cenie tej? http://otomoto.pl/alfa-romeo-gtv-2-0...C34066323.html ? Te 12 tysięcy (zakładając faktycznie dobry stan) to rozsądną cena, czy jest pole do negocjacji? Nie licząc tego ogłoszenia, czy w tego typu pieniądzach można kupić zadbaną Gtv, w której poza pakietem startowym nie będzie nic do roboty?

---

W tej cenie oczekiwałbym kompletu rachunków za wykonane naprawy, bądź też obniżenia ceny o wartość pełnego pakietu startowego łącznie z rozrządem. Auto powinno mieć zdrową budę i wyleczone wszystkie typowe usterki, np. tylne zawieszenie. Tej konkretnej sztuki nie kupiłbym, bo jest od handlarza, który nawet dokładnie nie przyjrzał się Alfie, o czym świadczy opis mocy i wyposażenia. Gdzieś jest wystawiona srebrna Gtv w podobnej cenie, oidp z Łodzi.

Dodano po 8 minutes:

Nawet w Gtv z TS-em bardzo szybko opróżnia się portfel; tylna zawiecha 1000zł, rozrzad 850zł, wariator 650zł, tłumiki ori 800zł, opony 17' 1500zł, tarcze + klocki + reperaturki 800zł... Króko mówiąc, jeśli miałbym wydać 12 tys. zł, chciałbym mieć zrobioną większość tych rzeczy :)

Dodano po 5 minutes:

Cytat:

---

Napisał duke75

Ma ktoś z Was V6 w okolicach Krakowa? Chętnie bym obejrzał to cudo :)

---

Kilka wątków niżej możesz się dowiedzieć, że Kolega Maniek015 stał się niedawno szczęśliwym posiadaczem zawyżającej obroty Gtv 3.0 ;)

Faktycznie, nie pomyślałem o angielskiej wiki :P

Byłem dzisiaj i pogadałem bardzo "na szybko" z panami handlarzami. O modelu nie mają zielonego pojęcia (co już widać po aukcji, jak słusznie zauważyłeś), natomiast mimo wszystko sztuka (moim zdaniem) warta zainteresowania. 4 kluczyki (dawali aż tyle? byłem przekonany, że dwa), karta kodowa, książka serwisowa podobno prowadzona do końca. Na moje dopytywania o stan techniczny usłyszałem, że najlepiej żebym się przejechał na jazdę próbną, możemy podjechać do dowolnego serwisu. Oznacza to, że nie mają pojęcia co tam siedzi, ale nie chcą specjalnie czegoś ukrywać. Oczywiście twierdzą, że do zrobienia pakiet startowy, czyli oleje, filtry i ewentualnie rozrząd. Taa, fajnie by było :P Auta nie oglądałem za bardzo, bo ciemno było, a plac nieoświetlony. Zerknąłem tylko pobieżnie, skóry wyglądają dość dobrze, ale to się jeszcze okaże. W sobotę jadę na konkretne oględziny.

Jak tacy pewni, to niech dadzą pisemną gwarancję na panewki i wariator ;) Obejrzyj jeszcze co najmniej jedną-dwie z górnej granicy cenowej, bo nie będziesz miał porównania.

Na to chyba nikt nie da gwarancji, a przynajmniej nikt przy zdrowych zmysłach :P Kolejna fajna rzecz jest taka, że auto miało póki co dwóch właścicieli.

edit:
Czy stalowe felgi 15" (ori Alfa Romeo) używane w 147 1.9 JTD będą pasować do Gtv 2.0 TS?

Cytat:

---

Napisał mmax88

Na to chyba nikt nie da gwarancji, a przynajmniej nikt przy zdrowych zmysłach :P Kolejna fajna rzecz jest taka, że auto miało póki co dwóch właścicieli.

edit:
Czy stalowe felgi 15" (ori Alfa Romeo) używane w 147 1.9 JTD będą pasować do Gtv 2.0 TS?

---

Felgi od 147 oczywiście pasują. Moja uwaga co do samochodu z Olkusza, samochód był przypuszczalnie cały malowany (brak znaczków modelu, brak znaczków "pininfariny" na błotnikach.
Fabryczny samochód miał 3 klucze (2 czerwone z nadajnikiem zamka centralnego oraz jeden brązowy bez nadajnika tzw. master key), wszystkie miały IMMO i winny odpalić silnik.
Jeśli jest tyle kluczy to coś nie O.K. Winna być też karta kodowa do IMMO (elektronic key) i jeśli jest alarm to karta kodowa alarmu. Nalezy zwrócić uwagę czy działa dociąganie szyb (up down, w tym roczniku było fabrycznie).

Na czym polega to dociąganie szyb?

Szyba automatycznie domyka się po zamknięciu drzwi. Tutaj dobrze widać działanie: https://www.youtube.com/watch?v=4RPU57KxAl8#t=2022

Aaa o to chodzi. Dzięki:-) czy zawias na kołach 17" ma prawo wydawać jakiekolwiek stuki, czy cisza ma być?

A co ma wielkość kół do stuków zawieszenia? Cisza jak makiem zasiał. Jak masz większe koła zawieszenie będzie bardziej obciążone, pozbawisz je amortyzacji od opon, nieco szybciej się zużyje i będzie nieco sztywniejsze, ale stukać nigdy nic nie powinno.

Cytat:

---

Napisał mmax88

Aaa o to chodzi. Dzięki:-) czy zawias na kołach 17" ma prawo wydawać jakiekolwiek stuki, czy cisza ma być?

---

Zawieszenie jest stosunkowo sztywne i czuć wszystkie nierówności na drodze ale jest do "ogarnięcia" i nie jest bardzo drogie (wszystkie części są dostępne),
Szczególnej uwagi wymaga silnik, czy chodzi cicho (wariator może odezwać się po uruchomieniu zimnego na parę sekund), po rozgrzaniu parę razy dać maksymalne obroty i obserwować wydech czy nie widać w spalinach spalanego oleju(niebieski dym).
Mieć ze sobą interfejs i kompa z programem diagnostycznym, skontrolować błędy sterownika, przepływkę, sondy lambda (są 3). Lub podjechać do serwisu fiata by zrobili diagnostykę. Przy okazji sprawdzić przebieg zarejestrowany przez ECU silnika i to co jest na tablicy.
Jak pracuje skrzynia biegów i sprzęgło (jeśli zabiera bardzo nisko świadczy o zużyciu tarczy).
Oczywiście wiele innych urządzeń - oświetlenie, wycieraczki, klimatyzacja.
Powodzenia

Cytat:

---

Napisał supabache

Kilka wątków niżej możesz się dowiedzieć, że Kolega Maniek015 stał się niedawno szczęśliwym posiadaczem zawyżającej obroty Gtv 3.0

---

Bez takich dobre? :lol:

Duke75 - jak chcesz to podbijaj, tylko napisz na PW kiedy ;)

A ja sprawdzając w EPER zauważyłem, że ta Alfa jest z 07.2001 a nie z 2002 jak twierdzą. Pewnie 2012 była pierwsza rejestracja. Sprawdzę w dokumentach. W razie czego otwiera to kolejne drzwi w negocjacjach

Cytat:

---

Napisał mmax88

A ja sprawdzając w EPER zauważyłem, że ta Alfa jest z 07.2001 a nie z 2002 jak twierdzą. Pewnie 2012 była pierwsza rejestracja. Sprawdzę w dokumentach. W razie czego otwiera to kolejne drzwi w negocjacjach

---

Jeśli papiery niemieckie to jest tam tylko data pierwszej rejestracji, eper pewno podaje prawdę o dacie produkcji.

Jednak pomyłka, auto z roku 2002. Musiałem coś źle wpisać

Cytat:

---

Napisał supabache

Szyba automatycznie domyka się po zamknięciu drzwi. Tutaj dobrze widać działanie: https://www.youtube.com/watch?v=4RPU57KxAl8#t=2022

---

Wszystkie Gtv to mają? Bo nie wiem czy u mnie nie działa czy tego nie mam?

od któregoś roku wprowadzili

Od połowy 2000r. zaczęli montować.

Panowie, to prawda, że 2.0 TS w trasie można zejść do 8 l/100km? Bardzo trzeba się starać, czy po prostu nie szaleć?

Bardzo się trzeba starać :D Mi się nigdy nie udało. 9.5 to jest minimalny wynik, żeby coś mieć z tej jazdy.

10 w trasie? Kurde to tak sobie konkretnie pali. Czyli trzeba te 11 litrów LPG liczyć...

Bez przesady. Zejdziesz w trasie do 8l/100km. Oczywiście trasa transie nie równa...

No to to już brzmi lepiej:-P
macie może jakieś zestawienie ile spala przy prędkościach autostradowych (chociaż zakres 130-160 km/h)? Szukałem ale znaleźć nie mogę...

Cytat:

---

Napisał mmax88

Panowie, to prawda, że 2.0 TS w trasie można zejść do 8 l/100km? Bardzo trzeba się starać, czy po prostu nie szaleć?

---

Na wyjeździe urlopowym uzyskałem 9,5/100 LPG, a można przyjąć spalanie gazu jako 1,2 benzyny, to wyjdzie 8/100 ;) Była ekspresówka i prędkości rzędu 90-120 a potem górskie serpentyny i odrobinka zabawy.

No to jest dobrze:-) jeszcze pytanie o autostradę tylko i odnośnie paliwa sprawa będzie jasna

Cytat:

---

Napisał mmax88

macie może jakieś zestawienie ile spala przy prędkościach autostradowych (chociaż zakres 130-160 km/h)? Szukałem ale znaleźć nie mogę...

---

Wszystko zależy jaki olej masz zalany. Ja na mobilu robiłem spalanie mniejsze o 0,5 litra na 100 km. Wszystko za sprawą mniejszej lepkości oleju i dzięki temu lepiej smaruje panewki i pierścienie przez co jest mniejsze tarcie i silnik mnie się męczy. Oczywiście mówię o temperaturze optymalnej dla tego oleju czyli 15-16,5 %celcjusza bo poniżej tych wartości mobil mocno gęstnieje. Dlatego mój zaufany sprzedawca i specjalista od mechaniki gdzie sperwisuję bellę zaleca żebym zmieniał na zimę na ten olej ze Szwecji.

O widzisz, to jest bardzo ciekawa informacja. Dziękuję:-)

Gdzie powinny być te znaczki Pininfarina? Tyle się o nich słyszy, a nawet w google nie mogę znaleźć zdjęć z tymi znaczkami

Moim zdaniem spalenie o wiele bardziej zależy od szerokości opon niż od oleju. Tak czy siak nie ma bata żeby przy 160 km/h spaliła 8l ;)

Cytat:

---

Napisał mmax88

O widzisz, to jest bardzo ciekawa informacja. Dziękuję:-)

Gdzie powinny być te znaczki Pininfarina? Tyle się o nich słyszy, a nawet w google nie mogę znaleźć zdjęć z tymi znaczkami

---

Znaczki te są w miejscu gdzie powinny być tylne drzwi a ich nie ma :lol:

Całkiem serio, są poniżej tego wycięcia na drzwiach na boku auta (bardziej z tyłu) zaraz za drzwiami.

A tam:-P jakoś mi się ubzdurało, że powinny być na przednich błotniki. Da się te znaczki dokupić? W jakiej są cenie?

Cytat:

---

Napisał maniek015

Bez takich dobre? :lol:

Duke75 - jak chcesz to podbijaj, tylko napisz na PW kiedy ;)

---

Dzięki! Odezwę się :)

Wszystkie Gtv 2.0 TS miały skrzynie 6-cio biegowe?

Zadna 2.0 nie miala

Kurde miałem nadzieję, że będzie ten 6-ty bieg... Obecnie tez mam 5-cio biegową ( diesel co prawda więc być może inaczej to wygląda) i bardzo mi tego 6-tego biegu brakuje na autostradzie

2.0 V6 TB chyba miała już 6-cio bieg :)

TB tylko i wyłącznie 5 biegów.

Byłem obejrzeć tą z Olkusza. Przebieg 108 tys, jestem w stanie w niego uwierzyć bo wnętrze nie jest zbyt zmęczone. Lakier dość ładny. Jakieś drobne ryski, ale nic ponad normę. Opony pirelli pzero. Czar prysł po odpaleniu: panewki wręcz krzyczą o wymianę. Wkręciłem ją na może 2,5 tys obrotów i myślałem, że wyskoczą przez maskę. Spaliny czyste, przezroczyste, bez dymu. Tak czy inaczej nawet za bramę nie wyjechałem. Szkoda, liczyłem na dobrą sztukę i przejażdżkę. Za powiedzmy 5 tys bym wziął i wyremontował

Cytat:

---

Napisał duke75

Dzięki! Odezwę się

---

Nie ma problemu :)

Cytat:

---

Napisał mmax88

Byłem obejrzeć tą z Olkusza. Przebieg 108 tys, jestem w stanie w niego uwierzyć bo wnętrze nie jest zbyt zmęczone. Lakier dość ładny. Jakieś drobne ryski, ale nic ponad normę. Opony pirelli pzero. Czar prysł po odpaleniu: panewki wręcz krzyczą o wymianę. Wkręciłem ją na może 2,5 tys obrotów i myślałem, że wyskoczą przez maskę. Spaliny czyste, przezroczyste, bez dymu. Tak czy inaczej nawet za bramę nie wyjechałem. Szkoda, liczyłem na dobrą sztukę i przejażdżkę. Za powiedzmy 5 tys bym wziął i wyremontował

---

Poszukaj jakiejś dobrej V6 - da Ci dużo frajdy z jazdy. Uwierz na słowo ! :)

Wierzę:-) i na pewno kupię jeszcze V6 ale póki co potrzebuję auta na codzienne dojazdy do pracy, 50km w jedną stronę. Poza tym V6 jest droższe w zakupie:-) będę chyba chodził do nich negocjować. Jak zejdą do 4,5-5 tysięcy to wezmę (o ile innych niespodzianek nie ma). Wyremonuję silnik, od razu rozrząd, filtry, sprzęgło i będzie pewne auto. Choć w sumie to nawet nie wiem jak sprzęgło czy skrzynia chodzą:-P

A nie lepiej poszukać już czegoś ze zdrowym silnikiem? :)

ze zdrowym TeeSem?? :D