W porównywarce rozmiar 215(225)/45/R17 jest najblizej 205/55/r16, Na zimę mam polecane 225/50/17 i prędkosciomierz przekłamuje o 4km na 100km. A że jestem na kupnie letnich więc sprawdzam wszystkie możliwosci.
Printable View
W porównywarce rozmiar 215(225)/45/R17 jest najblizej 205/55/r16, Na zimę mam polecane 225/50/17 i prędkosciomierz przekłamuje o 4km na 100km. A że jestem na kupnie letnich więc sprawdzam wszystkie możliwosci.
Ale raczej przekłamuje zawyżając. Czyli jak założysz mniejsze koła, będzie zawyżał jeszcze bardziej. Jeśli koniecznie chcesz kupić 16", to w temacie o oponach zimowych w tym dziale kilka osób się wypowiadało jakie rozmiary warto rozważyć.
No i sprawdź, czy 16" w ogóle Ci wejdzie na przednie zaciski. Jeśli masz "małe Brembo", to ori felgi wejdą. Przy "dużym Brembo" najmniejsza felga to 17".
Pozwole sobie napisac swoja opinie.
Otoz zakupilem na ten sezon opony letnie 215/ 55/ 17 continental ecocontact 5.
Nie zrobilem na nich wielu km,ale pierwsze spostrzezenia sa takie: bardzo dobry komfort podrozowania,jest miekko i przyjemnie. Pomimo iz auto mam na eibachu,na tych oponach nigdzie nie czepiam,ani nie szuram. Alfa prowadzi sie lzej i latwiej sie napedza. Spalanie w fazie testow. Ogolnie polecam ten rozmiar opon.
Przerabialem 225/ 40/ 19/, 235/ 45/ 18,215/ 50/ 18 oraz 215/ 60/ 16 i uwazam,ze 215/ 55/ 17 to zloty srodek.
w 159 AR trochę namieszała, bo sami się nie trzymają średnicy koła w zależności od średnicy felgi, a z tym rozmiarem 205/55R16 to już pojechali po bandzie, bo jest po prostu totalnie mały.
[MENTION=114]Belfer[/MENTION], ocieranie tylnego koła o nadkole to znaczy że Ci obwisło to nadkole - ono jest takie jakby filcowe, i nacięte na górze, to miejsce lubi oklapnąć - u mnie tak zrobiło się w poprzedniej 159 i tam szurało z 215/55R16 zimówkami, wymieniłem nadkole i po problemie (pewnie można było coś kombinować, prostować filc, jakąś chemią prysnąć żeby utwardzić itp, ale nie miałem czasu się w to bawić, mechanik mi wymienił).
co do właściwich rozmiarów, po 8 latach doświadczeń z 2 159, różnymi oponami (miałem 205/55R16 bo takie dostałem zimówki do JTDMa, 215/55R16 (takie były letnie), 3x 225/50R17 i 235/45R18) uważam że 225/50R17 to takie minimum jeśli chodzi o średnicę koła, na lato też raczej minimum jeśli chodzi o szerokość opony, jakoś tam jeszcze w miarę się prezentuje. 215/55R17 już większy balon i węższa (nie stosowałnbym w lecie do mocniejszych/cięższych wersji), jak ktoś np w zimie musi trochę podnieść auto to OK, ale w innych wypadkach raczej bym nie stosował. Na lato 235/45RR18 spisuje się mi świetnie, na polskie drogi uważam że to b.dobre rozwiązanie bo ciągle komfortowe i bezpieczne dla felgi a już jakoś wygląda.
Ja miałem obydwa nadkola dobrze wyprofilowane. Otarcia były minimalne ale ślad na nich był. Po założeniu 225/45/18 nic nie ociera. Zresztą 235/45/18 jest sporo wyższa (11 mm) od ideału czyli 225/50/17.Cytat:
Napisał epsonix
- - - Updated - - -
Ale 225/45/17 nie są rozmiarem do porównymania w 159. 215 to już całkowicie inna liga. Jeśli szukasz 17' to 225/50/17 jest idealna i najbardziej popularnym rozmiarem. Dzięki temu masz lepsze spektrum cenowe.Cytat:
Napisał andy
Rozmiary z instrukcji
szerokość profil średnica
1. 205 / 55/ 16 / 631.9 mm
2. 215 / 55 / 16 / 642.9 mm
3. 225 / 50 / 17 / 656.8 mm
4. 235 / 45 / 18 / 668,7 mm
Do tego co rozmiar to inna nośność.
do tego jeszcze 235/40r19 ze srednica 670,6mm
Przypadkowo znalazłem taki kalkulator opon na Androida. Może komuś się przyda.
https://play.google.com/store/apps/d...alkulator_opon
Wysłane przez Tapatalk.
Mam opony 215/55/17 Dębica UHP2. Wcześniej jeździłem na 225/50/17 i różnica jest. Mniej ściąga, komfort resorowania lepszy. jedynie wskazania chwilowe zużycia paliwa wyraźnie większe (porównując do zimówek 16 calowych o szerokości 205).
W lecie śmigam na 245/45/18, zawias ori, felga 18 x 8,5 ET35 nic nie trze spodem jak i w nadkolach. Koleiny czasami, ale rzadko, odczuwalne.Cytat:
Napisał SliwusBuu
Zima 215/55/17 felga ori AR 17 x 7,5 ET nie pamiętam ale chyba coś w okolicy 40. W moich okolicach delikatne obcierka płytą się zdarzały.
Zimowki dostałem razem z autem więc je poprostu dojeżdżam. Jak się skończą to będą raczej 225/50/17 chyba że coś rozsądnego w 225/55/17 się trafi.
Naskrobane przez Galaxy S7 EDGE
Założyłem ten temat jak dobrze pamiętam w celu sprawdzenia czy mniej będę czuł koleiny jak zamienię opony z 225/50/17 na rozmiar 215/55/17. Ponieważ zimowe mam co prawda 215/55 16 i tu dla mnie najważniejszy parametr to właśnie ta szerokość 215 to mniemałem że lato o tej szerokości będzie ok skoro zimówka mnie nie ciąga na boki. Tak więc po przeczytaniu Waszych koledzy postów zaryzykuję i kupie letnie oponki w rozmiarze 215/55/17
pozdrawiam.
Może jest ktoś chętny na zamianę opon 225/50/17 na 215/55/17 ? Nokian wr d3 z 2016 roku bieżnik 7,5mm. Nie mogę wjechać do garażu podziemnego ;/ w nowym miejscu zamieszkania ;)
Czy opona 225/50/18 jeździłaby w Ti?
a 215/55r17 rozwiaza na prwno problem? moze lepiej przykrec do podloza cos ew stylu belki grubosci np 2cm i szerokosci 30cm na poczatku plaskiego fragmentu? cos ze skosem wzdluz wolnej krawedzi. moze cos takiego gotowego idzie kupic np z tworzywa albo gumy?
ewentualnie cos z jakiejs mocnej wylewki zrobic - wyoblic przejscie plaszczyzn?
musialbys dogadac sie z administracja
Zawsze można wyjeżdżać powoli na skos, pomaga, mam ten sam problem :-)
Od ponad roku jeżdżę na 225/55r17 i wszystko jest w jak najlepszym porządku. Auto nie ciągnie pod sobą byle śmieci, nad którymi chciałem przejechać. Jedna polamana osłona silnika i zahaczane sanki za każdym razem gdy musiałem pokonać leżąca blokadę parkingową- motywowały przy podjęciu decyzji. Jak do tej pory żadna święta inkwizycja nie skazała mnie na tortury za taką "profanację". Później dam jakieś zdjęcie..
Może dla Ciebie jest ok ale to nie znaczy, że jest dobrze...
Masz koło prawie 2,5 cm wyższe od serii. To już spora różnica. Lepsza była by 215/55.