Spokojnie już ktos odpisał w innym temacie za ciebie
Printable View
Spokojnie już ktos odpisał w innym temacie za ciebie
Nie wiem w inny nie zaglądałem. Subskrypcje miałem do tego.
Z tym bagnetem w Ts to chyba ktoś sobie zażartował. :) iMBUS 12 (do dolnego korka spustowego trochę skracałem), kanał, szmatka, olej i trochę chęci. Zajmuje to 10 min! U siebie wlałem 2 litry syntetycznego Mobila 75 W 90 i jest bosko.
Ktoś kto się zna poleci jakiś dobry olej do skrzyni z silnikiem jtd :)
proszę o podsumowanie. W TSie spust oleju to ta dolna śruba od strony chłodnicy. A korek wlewu oleju gdzie jest? Wyżej? Czy to ten sam?
Ja pier... Spustem chcesz olej wlewać!!!!:hmmmm2:
dobra, znalazłem już sam. Bez waszej pomocy.Cytat:
Napisał bonzaj
http://maczok.web-album.org/photo/133688,alfa-147
OK , Dużo łatwiej będzie przez bagnet:)
w TSach nie ma gabnetu szefieCytat:
Napisał bonzaj
Ja u siebie w JTD zmieniałem olej w skrzyni bez podnoszenia auta. Problematyczne tylko wlanie a właściwie trafienie rureczką do miejsca na bagnet. Najlepiej wyciągnąć akumulator + mocowanie.
sorki, NO TO SIE POMĘCZYSZ JA BYM WOLAŁ ZMIENIĆ ALFĘ NA JTD ZAMIAST OLEJUCytat:
Napisał areyoufine
Pozwolę sobie odkopać.
Gdzie w 6-biegowej skrzyni od 20v 175km jest korek wlewu oleju, bo albo go nie ma albo słabo patrzę.
Z tyłu skrzyni masz bagnet ... to jest wlew.
Spotkał się ktoś z 1.9 JTD 8V w której nie ma bagnetu w skrzyni biegów, szukam i szukam, ale go tam po prostu nie ma
Nada się?
A w skrzyni do 1.8 TS-a wlew jest od przodu(zderzak) przy czujniku z kablami...?
Tak:)
Proszę wskaż mi dokładnie gdzie na tym przykładzie:Cytat:
Napisał jaboleq
http://allegro.pl/alfa-romeo-156-2-4...375877909.html
Przepraszam ale faktycznie w 2.4 175 brak bagnetu bo to skrzynia GM (10V fiatowskie mają).
Ahhh te różnice...
S3 mini wyklepało!
Ale... jak tam w końcu wymienić olej!?
W mojej starej 10v po wymianie oleju skrzynia chodziła jak nowa, w 20v dolne biegi strasznie haczą i nie mogę tego znieść (auto wcześniej ujeżdżane przez kobietę głównie po mieście).
Wykręc czujnik
Witam, posiadam CROSSWAGONA 150KM. Gdzie znajduje się bagnecik do wlewu oleju skrzyni biegów ? Ma ktoś może jakąś fotkę by nakierować ?
EDIT: Już znalazłem te maleństwo. A wie ktoś może jak z wymianą oleju w moście ?
ponawiam pytanie bo nie bardzo wiem jak w takiej sytuacji wymienić olejCytat:
Napisał lukash
Sorki za zamieszanie. Znalazłem jednak ten bagnet. Stanąłem jedną bellą koło drugiej i zobaczyłem gdzie jest w jednej a później gdzie w drugiej i był w tym samym miejscu z tym że ta rączka do wyciągania była tak odwrócona że jej nie było widać. Sprawdziłem poziom oleju i jest na max. Tak się teraz zastanawiam czy jest sens wymieniać olej. Przebieg auta to według licznika i komputera 183 tys km. Czy był kiedykolwiek wymieniany nie mam pojęcia.
Ulżyj sobie i wymień :)
Witam, mam ten sam problem co kolega Lucas. Dzisiaj naszukałem się z godzinę bagnetu w mojej 2.4 Jtdm 20v. W dalszej części wątku doczytałem się, że go niema. Drugi bieg czasami zgrzyta i chcę wymienić olej. Którędy mogę go nalać? Obok wybieraka widziałem jakiś korek? śruba na ampul, może tędy?Cytat:
Napisał Lucas
Wlew jest pod akumulatorem - trzeba go wyjąć i wszystko staje się jasne; ja na początku szukałem w miejscu gdzie był w 10v, no ale to kompletnie inna skrzynia. Wlew ma korek na imbus, u mnie był tak zapieczony, że odkręciłem podstawę akumulatora aby dobrze dojść kluczem z przedłużką. Wlewaj około 3L oleju bo nie ma jak sprawdzić jego stanu i polecam dobry olej 75W85 - szkoda kasy na zalecany przez producenta.
U mnie po 10tys. od wymiany kłopotliwe biegi (2,3) stały się znacznie mniej uciążliwe i momentami w ogóle nie haczą.
Dzięki za szybką odpowiedź. Czyli to ta śrubą, którą podejrzewałem. Kupiłem 2L oleju, więc jutro dokupię i będę zmieniał. Kupiłem 75W90 GL5 Comma. Czasami przy przejściu z 1 na 2 zazgrzyta i przy wysokich obrotach z 2 na 3 lekki opór. Może zmiana oleju coś poprawi... Jeszcze raz dzięki. Dam później znać jaki będzie efekt.