Książka o AR 75 i Milano

wszystko zależy jaką metoda chcesz ile warstw i czego ma być x powierzchnia części + rodzaj żywicy w przypadku karbonu ( ile jej wejdzie zależy od ilości włókna węglowego) + koszt budowy form. W przypadku jednego zestawu w kewlarze myślę że 20 koła to za mało. Nie mogę powiedzieć ile kosztuje metr preimpregnatu do kewlaru bo nie wiem na tą chwilę ale podrzucę info we wtorek albo środę. alternatywą jest ta strona http://www.emcracing.co.uk/alfa_romeo_75_body_kits.html
ale nie masz możliwości wpłynięcia na kształt części. Ceny orientacyjne masz podane.

zakładając całośc w kewlarze, mówiąco zestawie liczę się kosztem ok 30 tys....aczkowiek najpierw zlozylbym podstawę (buda, klatka, mechanika ) oblozy standart blacha z wydumkami i po ustawieniu auta zamiawał kewlary, chyba dobra filozofia?

bardzo dobra, po co komu kewlarowa rakieta która nie jeździ i nie jest przygotowana pod tak ekstremalnego kita. Zgadzam się z tobą całkowicie

hehe to ja lece zamiawiać poliuretany do zawiechy:P bardziej pyatnei bylo pod katem czy jak potem zaloze kewlary to czy rozkald masz nie zmien isie diametralnie i auto nie bedzie neisterowalne, jednak szczegolna cehca 75ki jest rozklad mas...

O kurna Wy tu już o rakietach piszecie

a tak się w kwestiach literaturowych dopytam myslicie zeb byloby zianteresowanie alfa romeo 75 workshop manual przetlumaczonym na poslki i z dolozonymi zdjeciami gdzie się da? bo mysle czy by sobei takiego questa w racha cwiczen z ang przez wakcje nei zrobic...juz conieco porobilem....

myślę że wpływ na masę będzie na bank ale jeśli masz 52:48 to możesz co najwyżej go poprawić zostawiając coś cięższego na tyle, poza tym założysz pewnie gwintowaną zawiechę a tu masz duże pole manewru żeby oszukać środek ciężkości na tyle że będzie można skorygować niewielką różnicę mas na przodzie i tyle.

Napewno ktoś zainteresowany sie znajdzie

ja mogę kupić od razu sztukę od ciebie jeśli będziesz miał do mojej wersji, fotki sam ci mogę porobić wedle życzenia. Kurde mam manuala do chyba wszystkich wersji silnikowych ale po włosku, angielsku nawet po rosyjsku ale nie po polsku. Więc chętnie..., jeśli potrzebujesz to mojego manuala podeślę ew mogę coś jeszcze zakupić jeśli znajdę coś co cię interesuje.

hehe jak będzie to za darmo, chce sobie przypomnieć techniczny angielski troche a przy okazji przysłużyć się społeczności, a zzdjęcia w miarę prac będę uzupałniał, ale i prosił was jak będziecie coś u siebie grzebać, żebyście robili:) Dlatego zaleca się andrzejowi kupic straszliwego trupa coby komplet fotek mógł zrobic jak będzie wszytsko po kolei naprawiał:) Jakbyś jeszcze dodatkowo był mocno niezdecydowany i żonglował wszystkimi silnikami z palety to juz byłaby edytorska bajka;)

Ja tylo mysle o V6 3 litry lub 1.8 Turbo choć wiem że T.Sy są też dobre

jeśli cię interesują fotki to mam całą podłogę od swojej, kawałek po kawałku, auto było na podnośniku, inaczej podeślij mi adres poczty 4 czerwca będę w domu na chwilę to wyślę ci wszystkie fotki jakie mam, nie mówię o tapetach :) może się przydadzą, przy okazji powypalam te manuale i jakoś ci je podeślę bo na pocztę to trochę za dużo.

a czemu odrzucasz np v6 2.5?

Cytat:

---

Napisał amigas

a czemu odrzucasz np v6 2.5?

---

potrzebuję mocy bez grzebania w silniku

no okej, to jest argument, to polecam 3.0 :D u mnei beda pozostale 2 szt z kolekcji ciekawych tj spark i mam nadzieje ta turbawka:) ( i bedzie mozna sie wymieniac:P) tj spark i mam nadzieje ta turbawka:) a i jeszcze takie szare 1.8 ie, ale to dla brata na 18ke prezent robie...



a w temacie turbawki - fakt gwintowana zawiecha bedzie mur beton myslalem tez o szperze plytkowej....50%...no i odrebna historia to zawiecha i hample ...masa pracy ale 3 lata szmat czasu:D

Była na zlocie 75 T.S i to tez zapiepszało że hoho

wiem wiem, czarna mariusza z poznania, Majk'a się znaczy:) znam:D b fajnei uttrzymana furka, acz moja teraz po lakierkach częsciowych lepiej wygląda zdecydowanie, tylk omechanika do zwlaczenia, ale to juz kwestia tylko czasu

ona to jakaś grafitowa czy jakaś taka dziwna

ruszając temat alf, pamięta może ktoś taką szarą ts z wrocka? sprzedana czy dalej w tym samym garażu. Z tego co pamiętam była jakoś rok temu i gość chciał za nią 10 koła widzę że zszedł o połowę

za 10 koła to ja takiej nie widziałem

ja swojego szarego ts kupilem z worcka ale 2 lata temu w lipcu dokladnie czy tam sierpniu. a tamta, kurde nei wiem sprzedawal ten sam koles i ....o sprzeglo to on nie dbal ze tka powiem delikatnie rzecz biorac.

Grafitowa jest moj TS, obserwator737 pokazywal w nasze belle, a ta 1.8 to dopiero ja sciagam taka ni to pies ni to wydra....ani to szare ani biale takie, jakby zakurzone w naturze;D

nie, była licytacja z ceną minimalną, ale jak zadzwoniłem do niego to mówił że dyszka go interesuje, niedawno była za 5 czy 6 tysi na kup teraz. to chyba ta sama.

ta ze zderzakiem z przodu w niekolorze na tzw 3cim wzorze speedline z tkaimi cienkimi półszpryszkami?

a gość od którego kupiłeś ją był konkretnie z wrocka - kowale??? chyba tak, miała grila od pierwszej serii

wiesz co jechalismy do jakies miejscowosci pod wrocek bo byla tam zarejestrowana....juzn ie kojarze nazwy moze cos na B? koles nazywal sie rafał. a rejestracja dwl... alfy byla ....


chyba jechaliśmy do wołowa.....to nei na b, ale blisko;)

---------- Post dodany o godzinie 23:48 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 23:46 ----------

to jezeli grill 1sza seria to ona byla w lodzi do sprzedania i koes ja kupil, a wczesniej inna sprzedawal na zenderze speedline chyba

spoko, myślałem że kupiłeś ją od jednego znajomka, z moich okolic który miał takie cudo właśnie dwa lata temu, dobrze że nie trafiłeś na niego.

---------- Post dodany o godzinie 23:51 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 23:50 ----------

ALFA 75 2.0 TWIN SPARK (610657383) - Aukcje internetowe Allegro
o tej mówię

aha, a co straszny trup? bo moze kupilem i nie wiem;) auto samo bylo w worcku kolo wylotu na ta siec megamarketow, ale rejestrowane w tym wolowie

czyli to ty je kupiłeś?? nie wiem jaki jest stan ale sadziłem się do niej. wylot na bielany

no jakos tak wychodzi niby zatem:) 2 lata temu w wakacje kupiona. 2.0 ts sciagana z szwjcarii, 118 tys przebiegu miala. a co taka zla?

a ta z aukcji to z lodzi sciagnieta wczesniej koles mial do sprzedania oglaszla sie w gratce

no właśnie fajna była, przecież mówię że sadziłem się do niej ale nie mogłem do polski się wyrwać. a tak już na jej temat to w jakim stanie jest?

zajebistym:) tzn zmeinile msprzeglo te poduszki, co dalej...reperaturki tylnych nadkoli (dziur nei byl ole rudo) 2 kawalki w sumie po 5 cm , co dalej dziura we wnece kola zapasowego, do zrobienie jest reg zaworow i jedna szklanka pewnei do wymiany, wymienielm kplt przgubow na wale, i tyle renowacja tylnych blotnikw klapy ciutek tylnej (rysy z gory) i po bum maym z przodu zrobiona teraz. generalnie jest ok, ale ciagle grzebie:)

takie grzebanie to przyjemność, fajnie że ci się tak dobrze trafiło, ja właśnie sobie czegoś szukam żeby pojeździć, a 1.8 będzie do odbudowy w orygnale. tyle tylko że nie ma za dobrej bazy, myslałem nad tą czerwoną ts co się sprzedać nie może na allegro ale nikt nic o niej nie wie.

pytanie jest zasadniczo jak sie buda 3ma, bo jak to jest ok to reszte dosc trudno popsuc:)


hmmm nalepiej kogos z wlkp, może prv do Piotrka lub Majka?

no widzisz nie do końca buda jak widać tuning przeszła ;) popsuć silnik to chyba się komuś udało bo to jest 86r czyli powinna byc na weberach chyba i ts odpada, a tu szpryca i ts????? to mnie męczypoza tym jak już ktoś tak zawzięcie stylizował nadwozie i wnętrze to i pewnie rwd nadużywał nie zgodnie z manualem. Jak myślisz?

kurde powiem tak, TS wrzucony pewnie bo to latwo dorwac i inna carakterystyka mocy. A co tunningu....raczej niegrozne dodatki, latwo z nai wrocic do org.... pytanie jest o oleje i ine cudo moze tak by ja wybadac> spytac o oleje, kiedy wymienial pasek;) jak powie ze neidawno to olac poprosic zdj spod maski, jeszcze troche danych do weryfikacji, a co o tunningu. chociaz rozsadnie malowal a nei pedzlem z tego co widze....jak masz mozliwosc bedac w polsce obczaic...ja teraz nei dam rady takto bym pojechal Ci obejrzec, daleko nie jest, ale walcze z mgr i to mnei torche zabija czasowo:/

zobaczymy, jak znajdę chwilę to postaram się wpaść do niego, mam niestety tylko cztery dni. Zobaczymy co z tego wyjdzie. Dzięki za dobre chęci. Jak po złości nie ma żadnej giulietty, jak szukałem 75 to nie było nic fajnego tylko same giulki, teraz jak mam ochotę na coś ciekawego to niema giulki za to 75 po tuningu. To się nazywa szczęście. nie wiem jak ty ale ja odpadam, dzięki za rozmowę, sympatycznie było jak nigdy, mam nadzieje że powstanie temat na walkę z nudą w tym dziale. Co do materiałów jesteśmy w kontakcie. Dobrej nocy i kewlarowych snów :)

hehe spokojnie sie cos znajdzie. w jaki silnik celujesz? a wogole moze bys mi z tej gb bodykit veloce przytaszczyl jakbym cos znalazl hm?:>

bodykit veloce a dokładniej co to jest? myślałem że na tej stronce do której linka podałem jest właśnie to o co ci chodzi. silniczek w giulietce 2.o, 75 powyżej 1.8, ew turbo

no jest jest ale bodykit veloce to do mojego ts'a, czyli do cywila:) juz Ci pokazuje to ten kit co miala alfa 75 w top gear w cheap alfa challenge:)

http://imcdb.org/images/183/370.jpg
http://www.alfaclub.at/modules/xcgal..._75klein_1.jpg
http://www.alfaclub.at/modules/xcgal..._75klein_2.jpg
http://farm2.static.flickr.com/1282/...3a83b7.jpg?v=0

Najlepiej oddaje 1sze zdj widac poszerzenia na blotniki idace od zderzaka a nie tylko nakladki na ranty od ts

podrzuć linka albo fotkę bo nie kojarzę nic.
ok, kumam już, evo, to takie cosik masz na tej stronce, laminat (GRP), KARBON i KEWLAR.
http://www.emcracing.co.uk/images/alfa_75_wings.jpg
akurat te na fotce są GRP ale można zamówić z dowolnego kompozytu. Ta firemka jest niedaleko londynu.