Jesteś pewien, że mają progi/reperaturki akurat do GT? Bo ogólnie problem jest w tym, że nigdzie do GT nie ma.Cytat:
Napisał zieloo007
Printable View
Jesteś pewien, że mają progi/reperaturki akurat do GT? Bo ogólnie problem jest w tym, że nigdzie do GT nie ma.Cytat:
Napisał zieloo007
Jesli tam nie ma to juz wogole nigdzie nie będzie.
Wysłane z mojego 5015D przy użyciu Tapatalka
Żaden. A broń Panie Boże przed brunoxem! Przez brunoxa rdzewieje jeszcze bardziej. Wyczyścić dokładnie do gołej blachy, porządnie odtłuścić i na to dwuskładnikowy podkład epoksydowy. Najlepsze rozwiązanie, wszelkie "grunty na rdze" się nie sprawdzają, testowałem i dobry podkład dwuskładnikowy na dobrze wyczyszczoną blachę i masz spokój na lata.Cytat:
Napisał piotr_gt
jeśli nie masz rdzy to warto...Cytat:
Napisał LrPrl
I był ktoś w końcu u tego fachury z Gdyni? Po zimie podobnie jak pafka też jestem bardziej chętny do wymiany tychże progów ;)
Dzisiaj sprawdziłem dla was katalog polcaru i nie mają reperaturek.
Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
Ori mam wspawane. Zależało mi na trójkącikach. Wymiana całych „ćwiartek” w oryginale. Akurat tak jest zgrzew, że obu. Zresztą nie ma nic innego.
Za pierwszym razem, jak wgięli robione były od razu, po prostu prostowane. Za drugim z jednej strony weszła rdza, ponieważ nie chciało mi się zimą tego robić i oberwały drugi raz mocniej. Dlatego były wspawane. Czekałam, bo lakiernik zawoził do kolegi, która ma doświadczenie w takich rzeczach. Łączny koszt z ceną zakupu – chyba ok. 1600 PLN.
dobra, byłem wczoraj u tego fachury, bo jestem z Gdyni. Progi ostatnio popsułem, bo zaatakował mnie betonowy klocek na parkingu.
Gość pomierzył, podumał, najpierw powiedział, że nie ma szans. Później jednak zmienił zdanie i stwierdził, że będzie idealnie. Krzyknął 120 zł za sztukę. Reperaturki do odbioru po świętach. Wrzucę zdjęcia i dam znać co i jak, kiedy już odbiorę.
Ja zapytam o najważniejsze dla całej społeczności GT w Polsce - czy wziął wzór? Rozmawiałeś może z nim o tym, że byłoby więcej chętnych na te reperaturki?Cytat:
Napisał Turkish
oczywiście, powtórzyłem mu kilka razy. Powiedział, że na pewno weźmie, ponieważ ma mnóstwo telefonów tej sprawie. Prosił też, aby się wstrzymać do świąt, bo ma dużo roboty. Jak dostanę reperaturki to od razu wrzucę tutaj foto.
Super - to wielkie dzięki, że pomyślałeś też o innych potrzebujących :)
Czekam w takim razie na info po odbiorze tych reperaturek.
no oczywiście, że tak pomyślałem :) chociaż Bella sama wołała już o pomoc w tej sprawie..
Załącznik 226156
Juhu! No wielkie dzięki ;). Też poczekam na info i na jakieś zdjęcie tychże reperaturek i jak wszystko będzie ok to trzeba zamawiać ;D
Zrobiłeś mi najlepszy prezent na Wielkanoc :D
haha, nie dzielmy skóry na niedźwiedziu. zobaczymy co tam się wyczaruje i co powie na to blacharz. :D
Facet ma dobre opinie, no i jest ostatnią deską ratunku dla posiadaczy GT z pogniecionymi progami - więc musi być dobrze :)Cytat:
Napisał Turkish
I z rzeźbionymi też [emoji14] Btw. Można gdzieś dostać te części błotników które są tak jakby progiem? Przydało by mi się i je zrobićCytat:
Napisał pafka
tylko z błotnikiem
[MENTION=62708]Turkish[/MENTION], jak nie pijesz, to zacznij :P Pewnie nie tylko de mnie masz flaszkę za załatwienie tego :D
Zazdroszczę. Chciałabym mieć prawo do tego, żeby sama sobie zniszczyć samochód. A nie, żeby mi ktoś to prawo odbierał i niszczył wszystko, co prawnie bierze pod swoją opiekę, w momencie, gdy serwisuje mój samochód. Albo gubił jakieś elementy. Nie dotyczy tylko progów, ale innych – lakieru czy tapicerki. Wszystkiego za co płacę własne pieniądze. W większości to głupota, czasem, tak uważam zwykła złośliwość. Stawiam samochód na samym końcu parkingu, z dala od tłumów, a i tak, w miejscu, gdzie powinno być bezpiecznie, nie jest. Po latach, zaczynam się uczyć walczyć o swoje.Cytat:
Napisał Turkish
Ponieważ w mojej GT były wgniecione ze wszystkich stron, to koszt byłby wysoki, samych elementów blacharskich. Malowałam i tak obydwa boki. Gdyby nie wdała się rdza pewnie bym nie robiła, długo proste nie będą. Wspawane były tak, by nie zaburzyć konstrukcji samochodu, by były trójkąciki. Były docinane niżej. To są elementy ważne konstrukcyjne. Lakiernik zawoził ją gdzieś indziej, wie czego może się podjąć, a czego nie. Nie są idealne, ale nie są dobite i nie ma rdzy. Nie zje całej budy, ani podłogi. Podłoga i progi od spodu były oczyszczane i zabezpieczane. Zaczęła się łuszczyć w jednym miejscu, był ostatni dzwonek, aby uratować podłogę. Ponieważ mam czym jeździć, to praca, którą można wykonać w tydzień, trwała 2 miesiące. GT głownie stała, robiły się inne, bo klienci nie mieli czym jeździć. I tak by stała w garażu, chciałam dojechać na kołach, w stanie silnika już nie zmienionym na remont silnika. Bez sensu, ostatni raz tak robię, będę zajeżdżać lawetą, bo inaczej nie ma sensu i nie ma to żadnego znaczenia, dla nikogo oprócz mnie. Dostałam gwarancję na 3 lata, rok minie niebawem, poza moją eksploatacją. Szczegółów nie znam, w którym miejscy docinał. Akurat blacharstwo mnie nie interesuje. Korekcja jest „łatwiejsza” niż powtórna ingerencja w silnik. Blachy są też bardziej nośne promocyjnie. Te samochody kupuje się oczami.
Zdjęć nie mam. Kolekcjonuję zdjęcia elementów silnika, logi i oscylogramy, bo z nich coś dla mnie wynika. Ostatnie zdjęcia GT zrobiłam w lipcu zeszłego roku, tylko dlatego, że była ładnie odświeżona i lakierniczo i tapicersko. Nie bez skaz, bo lakiernik królem fachu nie jest, ale chociaż mnie nie oszukuje. Mam nadzieję, że nie było to ostatnie uwiecznienie tego stanu, bo jeździłam nią w takim stanie wizualnym tylko kilka godzin. Uzyskany stan tapicerki przeszedł moje oczekiwania, ale też kosztowało mnie to 1kPLN, więc o ile pamiętam było to porównywalnie z wymianą fragmentów tapicerki na nowe. Może nieco taniej.
Za 120 PLN, to nie wiem, jakie to będzie wykonanie. Drożej płacimy za płytę A4 może, na wymiar do płyty grzejnej lab. To jest element konstrukcyjny samochodu, dwa elementy lite. Mi dorobienia nikt nie chciał się podjąć, ale też nie pytałam szczególnie. Założenie było ori. Gdyby nie wygrzebał na wysypisku w dobrym stanie i nie podjął się, pewnie robiłabym w ASO, za masakryczne pieniądze. Dla mnie wystarczy. Ma wyglądać ładnie i schludnie. Cudem nie była i nie będzie. Może była kiedyś, ale ja tych czasów nie znam.
Turkish nie pije? ojjj no bez przesady :D coś tam chyba czasem się zdarzy :DCytat:
Napisał SebaM
[MENTION=70983]MEchan[/MENTION] , haha jeżeli znajdzie się okazja to doskonale wiesz, że się zdarzy jakiś Sopot :D
świeta i po świętach, lecz w temacie progów cisza. Liczę na odzew w tym tygodniu od gościa :)
progi dzisiaj odebrane. Jest z czego rzeźbić :D
Załącznik 226664Załącznik 226665Załącznik 226666
Yay, piękne <3
Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka
Wyglądają bardzo dobrze :) [MENTION=62708]Turkish[/MENTION] , kiedy oddajesz auto do blacharza?
Przy okazji, jest jakakolwiek możliwość żeby ten blacharz uciął też takie fragmenty progu na błotniki? :D
Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka
[MENTION=2093]pafka[/MENTION] , niestety dopiero w drugim tygodniu maja..
[MENTION=48844]Bors[/MENTION] , generalnie gość wygląda na magika, myślę że można się go o to dopytać
Zna któryś kolega może magika który wymieni progi w GT za przystępne pieniądze ? Najlepiej z Gdyni . Moj zawołał 1000 za jedną stronę ...
to drogo, koszt mniej więcej to 300-350 zł za stronę u db blacharzaCytat:
Napisał karolszreder
mi również krzyknął 350 zł za jedną stronę na początku, z tym że jak już zobaczył reperaturki i jak sprawa wygląda to stwierdził, że trzeba będzie pomalować najprawdopodobniej auto aż do połowy drzwi, a że drzwi też mam generalnie do zrobienia (wgniotki parkingowe) to z tego tytułu liczę, że może wyjść trochę więcej.
Problem w tym, że cen nikt nie zmienia, bo ktoś tak napisał na forum. Wątpię więc, aby w GT progi można było zrobić za 350 PLN, bo generalnie jak je widzą, to wolą robić inne.
Uznany za dobrego - blacharz, taki który nie maluje w szopie, w LDZ bierze przeciętnie 500 PLN za element. Tyle samo, co ASO. Taki mniej znany - 350 PLN, ale to bez robót typu progi w GT.
Czyli co blacha wraz z malowaniem 500zł za element? bo blacharz to osobna kwestia i lakiernik osobna...Cytat:
Napisał Majka
Czasem inna, a czasem ta sama. Kto inny może spawać i docinać, kto inny szpachlować, malować.
... bo generalnie jak je widzą, to wolą robić inne... np.: w 156...
- Wpierw zobacz te progi, potem pisz.
- Bez spawania, znalezienia progów - zrobisz te progi w cenie 1 elementu, ale to jak są delikatnie wgniecione i bez rdzy.
Zna ktoś fachowca z Gdyni lub okolic który zrobi to taniej niż 1000 za stronę z lakierowaniem ?
Ja dzisiaj odebrałem swoją GT od blacharza magika w Tczewie, miałem do wyciągnięcia, pomalowania, zakonserwowania, bardzo mocno wgnieciony prawy próg w dwóch miejscach od podnośnika. Był tak wgnieciony, że aż go wybrzuszyło na bok. Trzech w okolicy objechałem, dwóch bez reperaturki nie chciało tego ruszać, a ten ogarnął temat. Pogadałem z nim chwilę i przewinąłem mu temat, że reperaturkami do naszych strzał jest duży problem i był przekonany, że sam też by swoje reperaturki wyczarował. Jakby ktoś był zainteresowany to numer podam na PW.
Cześć, czy ktoś z was w końcu wymieniał / naprawiałte progi? Jak to wygląda teraz. Zasanawiam się poważnie and kupieniem GT, w którym wszystko jest w idealnym stanie i generalnie nie mam uwag, tyle że na przedzie progu wdałą się rdza. Nie wiem czy warto, czy potencjalna naprawa nie będzie droga a po zimie okaże się, że rdzewieje jescze bardziej wyszstko na spawach. Możecie coś doradzić, czy robiliście w końcu progi? Ile to kosztowało, jak wygląda element po naprawie.
Odgrzeje temat. Kupował ktoś ostatnio te reperaturki? Dziś po myciu zobaczyłem że będę ich potrzebował. Pogiete progi mam od momentu kupna ale dziś zauważyłem że na lewym progu wyskoczyly purchle i ruda.
Kupisz bez problemu choćby alledrogo. Jak ja chciałem kupić to musiałem czekać pół roku bo skończyły się. Wejdź sobie ewentualnie na polcar.plCytat:
Napisał Lotek900
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Albo źle szukam ale jak patrzyłem na szybko to na allegro nie ma nowych progów do GT. Są tylko cięte z anglikow. A na polcar.pl są części blacharskie do tirów
Uuuu to już nie ma...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk