StowkaCytat:
Napisał Lampart
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
Printable View
StowkaCytat:
Napisał Lampart
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
Na przeglądzie wyszło, ze mam zużyte tuleje z przodu a jedna naderwaną. Czy w związku z tym wypadałoby regenerować całe wahacze? Przebieg ponad 250k km, z czego 180k km po belgijskich autostradach.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Dzięki. Zatem zrobię od razu całość.Cytat:
Napisał jasio79
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
[MENTION=22195]jasio79[/MENTION], to normalnie idzie regenerować? u mnie padł górny prawy i jak zdemontowałem go, to na pierwszy rzut oka nie idzie tego regenerować .. kupiłem więc nowy trw bo tylko takie były u mnie w okolicy. PozdroCytat:
Napisał jasio79
Idzie ale trzeba wiedziec jak. Otwiera sie go specjalnym nozem na wiertarce potem zaprasowuje kapselek.Cytat:
Napisał shockwave93
Jestes kolejnym fanem poliutetanow ze chcesz sam sworzen?
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
Nie jestem, pytałem z ciekawości :) jak ten mój trw padnie szybko to pewnie następny to regeneracja.. kilometry bardzo szybko nabijam
Na stronie 2 i 3 tematu chłopcy, tak "chłopcy" urządzili sobie dysputę o przysłowiowych "babach". Wstyd!!! Jak macie zamiar pierd....o dupie Maryni, to nie na forum.
Zdecydowałem się na zakup regenerowanych u Jasio79.
Wymieniam cały komplet.
Do Jasio79 - masz zapchaną skrzynkę mailową.
- - - Updated - - -
Zdecydowałem się na zakup regenerowanych u Jasio79.
Wymieniam cały komplet.
Do Jasio79 - masz zapchaną skrzynkę mailową.
Zauwazylem. Po swietach wahacze ida jak piwo w zabce w niedziele wolna od handlu i standartowe 120 wiadomosci starcza mi na max kilka dniWysłane z mojego D5803 przy użyciu TapatalkaCytat:
Napisał Witruall
Jasio79, Jestem zainteresowany zakupem przedniego prawego dolnego wahacza do AR159. Kontakt na priv przez forum nie działa.
u mnie od kilku dni jeczy jak stary tapczan przy skrecaniu. Pewno sworzen juz sie skończyl choc luzów nie ma.
Niestety i mnie dopadł ten problem. Mam Alfa 159 z 2006 roku. Po 190 tyś. km posypały się sworznie w górnych wahaczach. Lewy wali jak opętany na nierównościach.
Wahacze oryginalne.
To skoro tu trafiłeś i masz oryginalne wahacze, tzn że wiesz co robić. Kolega jasio79 na pewno poradzi!
Wysłane z Tapatalka
Tak też myślę, że to najlepsza opcja z możliwych sądząc po Waszych wypowiedziach.
Ja zdecydowałem się na regenerację i jestem zadowolony.
Wysłane z Tapatalka
Napisz na priv to sie dogadamy. Jak masz orginaly to opcja z regeneracja jest najtansza i najlepszaCytat:
Napisał Lukszl
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
W linku ciekawy test wahaczy na przykładzie VW/Audi
https://www.youtube.com/watch?v=pZXSg1z-rls
Co prawda moim zdaniem powinien zrobić jeszcze test pod jakim ciężarem wyrwie się sworzeń ale daje to pogląd na różnice w jakości orginałów/dobrych zamienników i najtańszych zamienników
Od przyszłego tygodnia mam urlop i nie będzie mnie z przerwami około 2 tygodnie. Jeśli komus z was się spieszy to proszę o info na priv
Czy regenerowane wahacze dolne są jeszcze dostępne? Potrzebuję komplet dolnych do 159.
Tak sa dostepne. Odezwij sie na pwCytat:
Napisał Marek_Olsztyn
Wysłane z mojego moto e6s przy użyciu Tapatalka
Dokładnie.Cytat:
Napisał kli.mat
Koledzy pytanie bo wymieniłem wahacze górne, na forum pisze żeby siła dokręcania wynosiła śruby 45nm oraz podobnie sworzeń.
W autodoc natomiast były podane wartości ok 85znm.
Moje pytanie brzmi które z nich są Poo prawne? Końcówka drążka również 50nm?
Dzięki za pomoc