Taaaak...
Domyślam się, że jak będę miał Alfę to jadąc na zakupy specjalnie zapomnę kupić psie żarcie, żeby jeszcze raz móc pojechać do sklepu :)
Printable View
Taaaak...
Domyślam się, że jak będę miał Alfę to jadąc na zakupy specjalnie zapomnę kupić psie żarcie, żeby jeszcze raz móc pojechać do sklepu :)
A wracając do sklepu przypomnę sobie, że kasy nie wziąłem :)
nie off topicować. za taką kasę faktycznie jedyne wyjście to 33/75 ale tu trzeba miec spore pojęcie o tym aucie, 145/6 ale jak się trafi na zaniedbaną to nie ma zmiłuj, będzie się psuć. 155 chyba najbezpieczniejszy zakup, mają mniejszą usterkowość od 145/6
Można kupić też 156 z uszkodzonym dołem, wymienic wał z panewkami i gotowe :) NA allegro jest pare takich propozycji :)
Ja niestety (albo stety :) ) zakochałem się w 155 i tego się na razie trzymam a czas pokaże czy idzie coś kupić.
Skoro tak...
Cóż :) 155 to chyba bezpieczny wybór ;)
http://moto.allegro.pl/item883932407..._33_1_7ie.html moze ta pojdzie za ciekawa cena bo z zew wyglada ciekawie
Coś tam dziabnięte w tył, sam nie wiem - te koła nie pozwalają obiektywnie spojrzeć...
Trzymaj się tego zdania, popieram ten wybór
mogę sprawdzić tą Alfinę jest tuż obok mnie
http://www.moto.allegro.pl/item88454...wa_okazja.html
Będę wdzięczny :) Znalazłem jedna ładna (ze zdjęć) koło Mielca ale nawet nie ma bata jechać w takich warunkach, nie mam czasu i ochoty, może jest ktoś z tamtych okolic??
Za 5000zł można wyrwać całkiem fajną 155 :)
To właściwie kwota która nie jednego ustawia ;)
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9589951
http://www.moto.allegro.pl/item87925...5.html#gallery
http://www.moto.allegro.pl/item88833...k.html#gallery
To tylko przykłady...
P.S Skoro już jest taki temat chciałbym się podpiąć i zapytać o tą 75:
http://www.moto.allegro.pl/item88740...i.html#gallery
2,4 Diesel...
To chyba nie najlepszy silnik w tym modelu, ale jak sobie z nią radzi?
Ta czerwona 155 to zlom... ten komis sprzedaje same zlomy praktycznie.
Nie pamietam juz co dokladnie, ale poszczegolne lementy sa roznych kolorow. Ogladalem ja juz jakis czas temu, dosc dawno nawet.
I jakos dziwnie nie moga jej sprzedac juz baaaardzo dlugo.
Bordowa 155 bardzo ladna, tylko fotel zmeczony troche, i szkoda, ze nie 2,0
Na ta 75 sam zwrocilem uwage. Silnik nie jest najgorszy, ale to stary, typowy klekot. Buda za to jest bardzo ladna, szkoda tylko, ze w takim mizernym kolorze. Bylaby to idealna baza dla jakiegos zacniejszego silnika :)
Na zdjęciach nawet widać, że zderzaki są innego koloru.
Druga czerwona też ma taki kolor więc może po prostu tak blakną po latach.
O bordowej też myślałem, ale na chwilę obecną za daleko.
A co byście powiedzieli na to:
http://moto.allegro.pl/item889548701...cja_1997r.html
Tylko też już chyba trochę czasu stoi na allegro.
Stoi bo dosc drogo jak na 155, wczesniej byla wieksza cena. A do tego jest na koncu swiata...
Szczerze mowiac sam chcialem ja lyknac jakis czas temu, ale nie bylo kasy. Gosc ma troche pojecia o 155, bo nie jest to jego jedyna 155.
Co do tej czerwonej ze szczecina... zapewniam, ze to nie jest dobre auto. Ten komis nie sprzedaje dobrych aut. Mam do nich pol godzinki drogi i zagladam z ciekawosci czasami, sam szrot.
Cos musialem chyba pomieszac w takim razie, mi sie zdawalo, ze ona z lublina :D A dla kogos kto mieszka pod szczecinem, to kawal drogi :D
Edit: chociaz jak patrze, to mocno sie nie pomylilem, ze 100km :D
odnośnie tej bordowej z Cmolasu, pisałem do gościa jakiś czas temu:
jak chcesz fotki to podaj mailaCytat:
Witam. Jestem drugim właścicielem auta w Polsce, zostało sprowadzone w 2007r w maju, a ja kupiłem go w 2007roku w listopadzie. Przebieg 267000km. Na bieżąco wymieniane były elementy zawieszenia które posiadały luzy, bądź wymagały wymiany, podczas eksploatacji auta, tzn. komplet klocków hamulcowych- przód tył, na tylnym zawieszeniu zostały wymienione amortyzatory i mocowania wahaczy (łożyska z tulejami), na przednim zawieszeniu również tuleje wahaczy-prawy lewy, końcówki drążka stabilizacyjnego. Olej i filtr powietrza wymieniałem na bieżąco, ogólnie dbałem o samochód. Instalacja gazowa ( Vialle, sekwencja holenderska, na wtryskach wysokociśnieniowych) jest założona od nowości auta w salonie, na gazie pracuje idealnie, nie czuć kiedy się załącza, była serwisowana i zostały wymienione wszystkie wtryski, filtr i po regeneracji pompa, więc można powiedzieć że Prawie jak nowa:). Odnośnie klimatyzacji to wymaga wymiany chłodnicy ponieważ jest nieszczelna, z powodu korozji, poza tym ogólnie auto nie wymaga wkładu finansowego. Posiadam jeden kluczyk.
aha, to nie 16v tylko 8v
Widzę, że jedna z alfinek już znalazła nowego właściciela ;)
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...tml#post268327
Witam tez szukam alfy 155 czy mógł byś mi tez podesłać zdjęcia ?
to mój mail tomirulez@tlen.pl Pozdrawiam
Jest tu może ktoś z Zamościa?? Byłbym wdzięczny za obejrzenie tego "cuda" http://moto.allegro.pl/item895334959...ie_zobacz.html
Wyglądu zewnętrznego nie trzeba komentować, do roboty, ale może cały układ napędowy jest zdrowy i może warto było by się nią zainteresować??
edit:
Już wiem że nie warto, jak wymieniłem gościowi co chcę wiedzieć i bez żadnej ściemy bo nie będę jechał taki kawał na marne to nawet nie odpisał :D
A o co pytałeś gościa? Moim zdaniem Najważniejsze pytania dla tego modelu z tym silnikiem:
1 Czy auto nie było po wypadku
2 czy działają wszystkie czujniki i wskażniki od pracy silnika
3 Kiedy był wymieniany komp. rozrząd (rachunki)
4 czy wszystko działa Klima,ABS i wszystkie układy wspomagania
Jeśli wszystko działa warto jechać.
Jak widać na fotkach Ciężko dobrać lakier do 130 B/B :D
Trzeba się zapytać, czy cieknie napinacz hydrauliczny, albo odrazu przygotowac się na jego naprawę :)
Z tej listy nie spytałem tylko o pierwsze bo wydało mi się to oczywiste :)
Modelu 155 z silnikiem V6 w Polsce jest niewielka ilość i ja mam ten honor mieć taki egzemplarz, podobnie rzecz sie ma z Alfą75
Też chcę mieć takie honory :) Ciągle czekam i szukam, zobaczę jeszcze co ze 155 Endriu, niby chce sprzedać niedługo.
Jeśli dobrze ogarniam, ta z Zamościa jeszcze przedwczoraj stała 5 tys PLN a dzisiaj już 4 tys ;)
He, faktycznie. Chyba gość poszedł po rozum do głowy. Sam zasugerowałem mu w mailu, że na start schodzi min. 1k w dół i wtedy mogę jechać obejrzeć:D Ale i tak będzie miał problem bo większość ludzi to wzrokowcy.
Chciałbym zapytać co to za jajca??
http://moto.allegro.pl/item895334959...z.html#gallery
AR 155 w niby dobrym stanie z silnikiem 2,5V6 za 4,000zł...
Osiem postów wyżej byla o tym mowa przecież.
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11655173
Jako że jestem coraz bliższy wyjazdu do oględzin tego auta (a mam 250km w jedną stronę) zapytam najpierw Was - czy ktoś zna to auto, oglądał je kiedyś etc??
Ojeeej, a jaki ładny spojler ma na tej klapie :) :D
Ciekawe skąd Pan KOYOT, wział te 200KM.
Tak na serio już, to jak będziesz oglądał to osłuchaj silnik i sprawdź czy cieknie olej z napinacza hydraulicznego paska rozrządu. Chociaż w tym roczniku mogła nastąpić już zmiana na mechaniczny,
Zawory moga klepać(to raczej normalne).
Akurat kwestie wizualne najmniej mnie interesują bo to można w każdej chwili zmienić. Silnik nie grzebany, mówi że wpisał "na przypał" te 200KM i może jakiś młody (bezmózgi?) gnojek się na nią szarpnie. Głowice po remoncie, napinacz z tego co mi mówił kolega Andrzej po lifcie był tylko mechaniczny. Poza tym oglądałem i osłuchałem Jego Alfę więc jakiś punkt odniesienia do V6 mam.
Liczę bardziej na to że ktoś ją już oglądał i powie czy warto jechać...
Nie chciałem zakładać nowego tematu, bo ten wiąże się z moim pytaniem. A więc czy da radę kupić niezłą AR 156 do 8 tysięcy, z początku produkcji z silnikiem 1.6 lub 1.8? Czy jednak wszystkie takie wystawione na otomoto i allegro to szroty?
Dziś byłem obejrzeć tą V6 z Kętrzyna. Wrażenia wizualne jak najbardziej pozytywne. Lakier zadbany i wnętrze tak samo, szyby działają, klimatyzacja też. I tu niestety jak dla mnie koniec. O ile wizualnie nie można jej nic zarzucić (nie widziałem tylko podwozia) to dalej było już tylko gorzej. W zawieszeniu z przodu tak jak mówił coś stukało ale serducho wyeliminowało we mnie chęć jej zakupu. Świeciła się kontrolka poziomu oleju, spalonej żarówki i co ważniejsze silnik miał mieć rozgrzany 2 bary, a miał w okolicach 1,2-1,3 bara, dodatkowo cały czas spadały mu obroty na luzie i podbijał je co chwilę o jakieś 100-200. Poza tym samo brzmienie tego silnika do mnie nie przemówiło. Reasumując nie wziąłem i nie chcę bo dla mnie coś jest nie tak z jej silnikiem.
Ten czujnik raczej pada w każdej 155
Czujnik to raczej mało miarodajny argumentCytat:
silnik miał mieć rozgrzany 2 bary, a miał w okolicach 1,2-1,3 bara,
Może krokowiec, albo przepustnicaCytat:
dodatkowo cały czas spadały mu obroty na luzie i podbijał je co chwilę o jakieś 100-200.
Zawory??Cytat:
Poza tym samo brzmienie tego silnika do mnie nie przemówiło.