Dzięki za instrukcję, jutro się za to zabioręCytat:
Napisał Czaro
P.s.
W mojej Giuliettcie nie ma nawigacji, chodzi mi o update samego software,
Pozdrawiam
Printable View
Dzięki za instrukcję, jutro się za to zabioręCytat:
Napisał Czaro
P.s.
W mojej Giuliettcie nie ma nawigacji, chodzi mi o update samego software,
Pozdrawiam
Witam.
Mam taką navi. Wygląda na 6.5 cala. Moja prośba jak sprawdzić soft i wersję mapy. Wyczytałem że trzeba przytrzymać Setup lecz u mnie nie działa.
Może jakieś info , jakie mapy.
Mam Giuliettę od kilku dni i zielony jestem.
mapy Here- szukaj na włoskim forum Alfy - była aktualizacja.
A jakie są najnowsze aktualizacje?
Na angielskim forum jest mapa z 2020roku.
- - - Updated - - -
A w serwisie alfy podobno najnowsza dostępna jest z 2015roku i koszt wgrania koło tysiaka
- - - Updated - - -
Sam mam wgrane z 2018roku i mam nawet nowa obwodnicę Częstochowy która nawet nie jest jeszcze skonczona
Ponowie pytanie jak sprawdzić wersję softu i mapy. Nie mogę nigdzie tego wyczytać.
rzuć okiem na to:
https://www.youtube.com/watch?v=wFd519JlDw4&t=47s
tak od min 2:30
jest kilka kombinacji
Youtube pomogło.
Wreszcie mam soft i mapę ,RADIO-MEDIA-ENTER razem nacisnąć.
Soft 17.07.55 mapa CMCVP4EU;NQEU2012Q4. W ASO powiedzieli że nic nie mają. Szukam na forach ale to kiepsko mi idzie. To jakiś horror jest. Miałem cytryne C4 RT6 na chomiku map bez liku z 2020. A tu ciemność widzę.
Może jest ktoś z okolic Częstochowy co to ogarnia . Bo samemu to i głupot narobię.
Mam wersję softu 14.10.0
Czy warto aktualizować do 17.07.55, są jakieś widoczne zmiany ?
Z map nie korzystam, posiłkuje się google maps w telefonie
Warto. Szybciej czyta pliki, lepiej zorganizowane tripy i parę jeszcze drobiazgowCytat:
Napisał NikoBarteq
Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
A ja nie wiem czy warto. W wersji 14.10.0 zrobisz delikatny włam i podmienisz mapy na aktualniejsze, omijając szerokim łukiem ASO.
W wersji >17 tego, póki co, zrobić się nie da.
Najnowsza wersja z możliwością samodzielnej aktualizacji map to 17.07.55.Cytat:
Napisał RCMax
Jest to szczegółowo opisane na xda-developers.
Nawet v. 17.35.41 też można aktualizować. Problem zaczyna się od v.18Cytat:
Napisał krapio
Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
Ok. Nie przeczę. Natomiast wykonałem aktualizację softu do 17.07.55, mapy do FEU2019Q2. W ASO próbowałem wgrać VIN do radia, bez powodzenia. Natomiast dzięki wiedzy i umiejętnościom syna udało się uruchomić aplikację Alfa Performance - super bajer.Cytat:
Napisał Czaro
Podobny temat jest na wątku: duze_radio_nawigacja_harmann
Czy możesz coś więcej napisać, chętnie też spróbuję.Cytat:
Napisał krapio
Chyba trzeba mieć w aucie UCONNECT 6.5 w wersji LIVE?Cytat:
Napisał krapio
Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
Modyfikacje przeprowadziłem na Uconnect 6.5 bez Live. Jak wcześniej pisałem syn uruchomił zestaw aplikacji wchodzących w skład UconnectLive. Nie udało mi się uruchomić serwisu Live, nie mam więc Tweetera, Deezer, TuneIn. Działa natomiast Alfa Performance na czym najbardziej mi zależało.Cytat:
Napisał Czaro
- - - Updated - - -
Powiedz jakie masz radio, oryginał czy przekładane, jaką masz wersję softu i map.Cytat:
Napisał dobryalf
Radio oryginał Uconnect 6.5 z 2014 roku soft 18.01.41.Cytat:
Napisał krapio
Pozdrawiam
Ale radio pewnie ma przycisk APPS ,a nie przycisk MORE ?
Dla tej wersji softu nie ma jeszcze możliwości samodzielnego aktualizowania map. Skrypty, z których korzystałem działają dla wersji 17.07.55. Nie wiem czy zadziałają w Twoim radiu, a nie mam jak tego przetestować.Cytat:
Napisał dobryalf
Jeżeli aktualizację softu robiłeś samodzielnie to możesz spróbować przywrócić poprzednią wersję. Ale to bardzo dokładnie sprawdź czy taka operacja jest możliwa bez ryzyka uszkodzenia radia.
- - - Updated - - -
Radio z przyciskiem More, zainstalowane w miejsce Uconnect 5" z usługą UconnectLive (usługa jest przypisana do samochodu).Cytat:
Napisał Hornet15re
Załącznik 272194
Serwisy live też udało się uruchomić, choć jeszcze nie do końca stabilnie. Prace trwają.
Załącznik 272198 Załącznik 272199
dobra aktualizacja do 17.05.55 na pokładzie co trzeba zrobić żeby wyświelić alfa performance
po wciśnięciu MORE ukazuje się taki oto ekran
Załącznik 272206
Podłączam się do pytania. Soft 17.05, radio UCONNECT 6.5 z przyciskiem MORE (czyli nie LIVE) - jak wgrać soft Performance? [emoji846]Cytat:
Napisał NikoBarteq
Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
Jeśli jest przycisk apps tzn że był do auta live przypisany??
Kolega mi odpisał że ma doświadczalny skrypt więc napewno sie do Ciebie odezwie
Cześć,
Jestem autorem modyfikacji, które na radiu Krapio pozwoliło nam uruchomić aplikacje z pakietu Uconnect: Alfa Performance oraz część usług Life jak TuneIn (co widać na ostatnich fotkach od Krapio) i, co bardzo istotne, informacje o ruchu TomTom, dzięki czemu nawigacja ostrzega o korkach/remontach dróg. Niestety na chwilę obecną Efficient drive i my:Alfa stawiają skuteczny opór.
Chcę podzielić się skryptem i instrukcją instalacji, jednak wcześniej chciałbym przetestować to w bardziej kontrolowanych warunkach, żeby upewnić się, że działa bez zarzutu. Do tego potrzeba Śmiałka* z radiem 6.5" z napisem "MORE" na ostatnim przycisku pod radiem i softem 17.07.55 (lub starszym- wtedy trzeba by wykonać aktualizację). Niestety radio Krapio jest już zmodyfikowane i puszczenie tego skryptu nie da mi wystarczająco precyzyjnej odpowiedzi na pytanie czy zadziała na czystym radiu.
Cała modyfikacja w radiu polega na dograniu kilku plików z obrazu aktualizacyjnego prosto od Alfy, do zmodyfikowania jest tylko jeden plik z sumami kontrolnymi aplikacji, polega to na dopisaniu sum kontrolnych dogrywanych plików. Nic na radiu nie zostaje skasowane, wszystkie dodawane pliki pochodzą od Alfy (tak na prawdę Harmann), nie były modyfikowane przeze mnie.
Zapraszam do kontaktu na priv, jeżeli jesteś z okolic Śląska możemy zrobić to "na żywo".
*Śmiałka bo zawsze jest ryzyko, że pójdzie coś nie tak, bo np. radio już było modyfikowane przez poprzedniego właściciela albo jest w innej rewizji, na inny rynek. Operację wykonałem raz, więc jest to zbyt mała próbka by powiedzieć że operacja jest w pełni bezpieczna- tak na prawdę każda tego typu ingerencja (jak wgrywanie "wolnych" map) niesie za sobą ryzyko. Ryzyko tej modyfikacji oceniam na niskie, jednak niezerowe.
Kurde jakbym mieszkał bliżej to sam bym się zgłosił na ochotnika,bo działającą alfa performance kusi bardzo
Z kolegą Hornet15re wykonaliśmy próbę, jednak niestety nie przyniosła zamierzonego efektu. Wydaje się, że samo uruchomienie aplikacji Uconnect wymaga auta fabrycznie wyposażonego w tę opcję.
Zatem podsumowując: Udało się uruchomić aplikację Uconnect z częścią funkcjonalności Live na radiu 6.5” z przyciskiem MORE zainstalowanym w Julce fabrycznie wyposażonej w 5” radio z Uconnect Live (przycisk APPS). Radio 6.5” z demontażu z auta, nieposiadającego Uconnect, egzemplarz z 2015r. Zdjęcia i opis przygody powyżej by krapio.
W aucie z fabrycznym radiem 6.5” MORE nie udało się w ogóle uruchomić Uconnecta.
Będziemy walczyć dalej. Skryptów/instrukcji póki co nie publikuję ze względu na bardzo niszowe zastosowanie, jeśli ktoś będzie w podobnej sytuacji (wymiana radia na navi ze starszej Alfy) co my to chętnie pomogę przez priv.
Wielka szkoda, taka apka jak alfa performance powinna być w serii dla mnie to nieporozumienie że dostępna tylko z live
Pozdrawiam i 3mam kciuki
No dobra, to mam takie pytanie. W zasadzie interesuje mnie tylko aktualizacja map. Mam Uconnect 6.5 Live, czyli jest przycisk APPS.
Czy po 'lewej" aktualizacji pozostaną takie funkcje jak Alfa Performance, TomTom i inne ? Będą działać prawidłowo ? Lewa aktualizacja to oczywiście ta zrobiona poza ASO.
Jeżeli zrobisz to na wersji softu 17.07.55 nie powinno być problemów. Postępując zgodnie z instrukcją:Cytat:
Napisał RCMax
Załącznik 272347,
podmienisz tylko mapy.
Dla bezpieczeństwa nie zaniechaj wykonać backupu posiadanych map. Ważna uwaga, opisana metoda jest zoptymalizowana dla wersji softu 17.07.55.
Nowsze wersje nie przyjmują dołączonych customizowanych map. Dla starszych wersji softu zalecana jest aktualizacja do ww.
Reasumując, jak zauważył [MENTION=64283]gallus37[/MENTION] każda ingerencja w oryginalne oprogramowanie niesie ze sobą ryzyko utraty danych a w najgorszym przypadku również nieodwracalne uszkodzenie sprzętu.
Każdy podejmujący próbę samodzielnej aktualizacji akceptuje opisane ryzyko.
W ubiegłym roku dosyć intensywnie zgłębiłem temat wymiany Uconnect 5" na 6.5" i podzielę się swoimi doświadczeniami. W moim aucie fabrycznie było zainstalowane radio 5" bez usług Live (model 2014). Bez żadnego problemu wymieniłem je na wersję 6.5" (z przyciskiem MORE) z tego samego roku. A ponieważ trafił w moje ręce również egzemplarz Uconnect 6.5" (z przyciskiem APPS) z 2017 roku postanowiłem go zamontować. Udało się go uruchomić, działa aplikacja Alfa Performance (z małym wyjątkiem), działają też usługi Live! Zaktualizowałem też mapy w nawigacji.Cytat:
Napisał gallus37
Generalnie zmieniając 5" na 6.5" możemy mieć do czynienia z czterema sytuacjami:
1. Uconnect 5" bez Live zmieniamy na 6.5" z przyciskiem MORE - nie będzie usług Live i Alfa Performance
2. Uconnect 5" bez Live zmieniamy na 6.5" Live z przyciskiem APPS (mój przypadek) - działają usługi Live, działa Alfa Performance. Dzieje się tak dlatego, że w odbiorniku zapisany jest numer VIN pojazdu, który posiadał fabrycznie usługi LIVE. Dopóki go nie zmienimy będziemy mogli korzystać z wszystkich usług. W moim przypadku nie działa chyba tylko wskaźnik położenia pedału hamulca. Podejrzewam, że może wynikać to z różnicy między body computerem w modelu 2014 i 2016 albo z faktu, że radio pochodzi z pojazdu z inną wersją silnikową. Jest też problem z zegarem, który potrafi się spóźnić kilka minut w ciągu dnia. Nie jestem teraz pewien czy nie wystąpiło to po aktualizacji firmware do 17.07.55 czy przyczyna jest inna (np. niezgodność VIN pojazdu i tego zapisanego w urządzeniu). Podobno rozwiązuje to firmware w wersji 18 ale nie chcę go na razie instalować ze względu na utratę możliwości samodzielnej aktualizacji map.
3. Uconnect 5" Live zmieniamy na 6.5" z przyciskiem MORE (przypadek krapio opisany w tym wątku) - jak widać udało się uruchomić część usług przypisanych do pojazdu. Niewykluczone, że nie uda się jednak uruchomić ich w pełni stabilnie ze względu na fizyczne różnice pomiędzy odbiornikami z przyciskiem MORE i APPS.
4. Uconnect 5" Live zmieniamy na 6.5" Live z przyciskiem APPS - w tym przypadku wszystko powinno działać. Można spróbować pokusić się nawet o zaprogramowanie VIN pojazdu w odbiorniku aby były zgodne.
Jest jeszcze możliwa sytuacja wymiany fabrycznego Uconnecta 6.5" na wersję 6.5" LIVE - mają tu zastosowanie uwagi opisane powyżej w punkcie 2.
Jak już wspomniano w tym wątku, usługi Live są przypisane do numeru VIN pojazdu. W Uconnect 6.5" Live (z przyciskiem APPS) VIN pojazdu dodatkowo jest zapisany w samym urządzeniu (jest widoczny w nazwie urządzenia przy połączeniu Bluetooth). W wersji bez Live (z przyciskiem MORE) VIN pojazdu nie jest zapisany w urządzeniu dlatego próba jego zapisania opisana przez krapio zakończyła się niepowodzeniem. Same urządzenia 6.5" wydają się być identyczne dla wersji z przyciskiem MORE i wersji z APPS ale tak nie jest. Znalazłem gdzieś na włoskim forum porównanie obu urządzeń i różniły się jakimś wewnętrznym elementem. Niewykluczone, że był to właśnie moduł umożliwiający zapisanie numeru VIN w urządzeniu i odpowiedzialny za działanie niektórych usług.
Chciałbym wspomnieć też o dosyć istotnej rzeczy jeśli chodzi o usługi Live. Otóż aby z nich móc w pełni skorzystać należy utworzyć konto w serwisie Uconnect LIVE i połączyć ze swoim urządzeniem. Jeśli kupujemy używane auto poprzedni właściciel powinien usunąć pojazd ze swojego konta w serwisie Uconnect. Jeśli tego nie zrobi można się zwrócić do FCA, które na podstawie dokumentów własności pojazdu wykona taką operację. Problem się pojawia kiedy kupujemy używany odbiornik np. ze stacji demontażu. Jeśli trafimy egzemplarz, który użytkownik wyrejestrował ze swojego konta - mamy szczęście. Jeśli natomiast urządzenie nie zostało wcześniej odłączone od konta poprzedniego właściciela i nie można się z nim skontaktować - mamy problem. Usługi LIVE będą działały w ograniczonym zakresie - np. można wyświetlić wszystkie parametry Alfa Performance, ale brak jest możliwości ich rejestracji itp. Wydaje mi się jednak, że gdy zamontujemy taki odbiornik w pojeździe wyposażonym fabrycznie w usługi LIVE mogą one zadziałać - jeśli nie bezpośrednio po podłączeniu, to po nadpisaniu numeru VIN pojazdu w urządzeniu.
Interesowałem się też możliwością zakupu i uruchomienia usług LIVE dla pojazdu, który nie był wyposażony w nie fabrycznie ale zdaje się, że jest to niemożliwe. W ubiegłym roku pojawiła się podobna usługa Mopar Connect ale w moim ASO też rozkładali ręce i twierdzili, że nie uda się jej uruchomić w modelu 2014...
Bardzo rzeczowy wpis. Dzięki! Ja niestety mam UCONNECT 6.5 fabryczny z przyciskiem MORE. Acoś w temacie map, jak/skąd aktualizować? Aktualnie mam mapy 2013/14
Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
Kilka postów wcześniej ktoś podawał link do opisu aktualizacji map na angielskiego forum. Przejrzyj też posty użytkownika SquithyX na forum xda-developers.Cytat:
Napisał Czaro
Od czasu jak zmieniłem włączania radia z zapłonem na ręczne po odpaleniu silnika, temat zniknął, zegar trzyma czas.Cytat:
Napisał Karelin
[MENTION=83258]krapio[/MENTION], gdzie udało Ci się kupić 6,5" zastanawiam się nad zmianą mojej 5ki ale nigdzie nie mogę znaleźć 6,5.
Jak sprawdzić czy moja 5ka ma Live czy nie ma?
Radio kupiłem na allegro, pochodziło z demontażu. Bywają też na ebay'u, tyle że drogie.Cytat:
Napisał pawel.milkowski
Co do "live", jeżeli na radiu masz przycisk APPS to pod nim znajdziesz Usługi wchodzące w skład UconnectLive.
Jeżeli masz przycisk MORE, to Twoja Alfa nie ma usług live.
Świetnie to rozpisał [MENTION=81370]Karelin[/MENTION] w poście #71
2 słowa - w giulietcie poliftowej 2016 z funkcją na radiu APPS można wymienić radio na dużego uconnecta 6.5 w funkcją APPs- nie ma znaczenia czy było w innym aucie czy było konto- po prostu pod innym mailem musi się zarejestrować nowe konto i będzie wszystko działać- wiem bo to robiłem i wszystko działało. Nie może to być to samo konto co mieliśmy przy Uconnect 5.0 i nie może być to ten sam mail do rejestracji.
Jesłi radio jest używane będzie sie rejestrować w VIn-em poprzednika- ja tak miałem. w niczym to nie przeszkadza.
Rzecz w tym, że wymieniłem na radio z funkcją MORE i nie udało mi się uruchomić my:Car i Efficient Drive. Spróbuję z rejestracją na innego mail'a. To może być dobry trop.Cytat:
Napisał Dareek
Cytat:
Napisał Hornet15re
Koledzy, czy ktoś z powodzeniem wgrał mapę z 2020 r. do swojej Uconnect 6,5 LIVE (ta z przyciskiem APPS)? Jestem na etapie aktualizacji softu do 17.07.55 (pobiera się) i zastanawiam się, czy te mapki z 2020 ktoś wgrał do siebie i z jakim skutkiem?
Chodzi mi o mapy z posta użytkownika SquithyX z XDA Developers, pierwszy post w temacie:
https:[usuń to co w nawiasie i nawias]//forum.xda-developers.com/general/connected-car/uconnect-6-5-alfa-fiat-root-access-t3828426
Ja jestem po takiej aktualizacji map z 2020 roku,tylko że radio z przyciskiem morę,ale to nie ma raczej żadnego znaczenia,wazne jest by wersja oprogramowania była 17.07.55 i musi działać,tylko pewnie będziesz musiał cały proces zrobić 2 razy,a to prawie godzina za każdym razem,ja włączam zapłon i podłączam prostownik i wtedy robię aktualizację.