Chyba nie bardzo rozumiesz sens i możliwości remapu ;)Cytat:
Napisał akil
Swoją drogą, wzmocniony programowo silnik trzeba potrafić obsługiwać, a nic złego się nie stanie (w stosunków do seryjnego programu).
Chyba nie bardzo rozumiesz sens i możliwości remapu ;)Cytat:
Napisał akil
Swoją drogą, wzmocniony programowo silnik trzeba potrafić obsługiwać, a nic złego się nie stanie (w stosunków do seryjnego programu).
Co to znaczy dobrze obsługiwać? Rozwiń myśl.Cytat:
Napisał magil
Bo tuner tez jak podnosi nie daje Ci momentu z dołu tak, by przedłużyć żywotność napędu :)
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Mam na myśli delikatne obchodzenie się ze sprzętem, że tak to nazwę. Dobry program to bardzo dużo, a nie oszukujmy się, nie każdy jest dobry ;)
Moment od dołu też będziesz miał trochę podniesiony. Chodzi o to, żeby nie obciążać zespołu napędowego jazdą na niższych obrotach jak i pałować auto pod maksymalnym obciążeniem. Bo wtedy żywotność się skróci.
I żeby nie było - sam korzystałem z chip tuningu i nie widzę w tym nic złego, pod warunkiem, że dba się o sprzęt.
Ja bez chipu po depnięciu do końca nie widzę dymku w lusterku i się kolegi pytałem czy dymił jak odchodziłem i mówił że nie(auto bez dpf i egr)...A po remapie na ok 250km 450NM napewno już lubi przydymić i jeszcze bym musiał się hamować bo głowica pęknie...Swoją drogą do ilu kręcicie 2.4 na rozgrzanym? Ja lubię tak do 3tys żeby nie mulić jej zawsze do 2200:cool: i żeby łapatki w turbinie pracowały i się nie zatarły:cool:
2200 normalnie i 3000 od święta? Poważnie piszesz?
Sory przesadziłem...Często zmieniam biegi przy 3000obr ale rzadko przy 4000tys... Jak ty jeździsz? Jak dobrze wyczytałem to ten silnik ma max moc i nm przy 4tys:)
Ja to zamulam... 1500-2500 normalnie, autostrada 2200 maks i od święta 3500 przez ułamek sekundy. :) Dlatego zdziwiłem się , że ktoś jeździ tak jak ja.
Moim zdaniem, to sa normalne obroty dla tego silnika jak sie jezdzi na codzien. Ja tez bardzo rzadko przekraczam 3 tysiace. Auto jest na tyle dynamiczne, ze przez 90 procent jazdy nie trzeba go wprowadzac na takie wysokie obroty.Cytat:
Napisał quba
Jakie macie spalanie? Ja na trasie 1000 km na autostradzie przy 130 osiagam 6.6-7 l/100 zazwyczaj.
W piatek robie trase 900 km, zobaczymy jak tym razem pojdzie :)
Ja mam 230KM 460Nm i nie jeżdżę spokojnie. Tylko w 166, często widzi 3.500rpm. Od dołu jej nie cisne. Moment max mam przesunięty przy 3000rpm, w 2000 mam ciut mniej niż w serii, auto jeździ nic się nie dzieje :)
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Czemu moment ograniczony dołem ?. Jaki w tym cel ?. Seryjne przeniesienie spokojnie daje rade do 550NM przy 2k, i nic złego się nie dzieje.Cytat:
Napisał KaaC
- - - Updated - - -
Max moment przy 2k a moc 4k. Te motory powinno się jak najczęściej kręcić ponad 4k, żeby geometria miała okazje popracować w całym zakresie.Cytat:
Napisał MarcinDGR
Bo tak chciałem :)Cytat:
Napisał mlody2788
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Ile teraz jest momentu przy 2k ?, bo nie widzę żadnego wykresu.Cytat:
Napisał KaaC
Wejdz w mój temat i z 10str wstecz. Od ostatniej powinieneś znaleźć.
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Czy to ten ?Cytat:
Napisał KaaC
Załącznik 226913
Zgadza się. Dokładnie jest 228.314KM i 458Nm
P.S lekko niedomaga mi overboost :)
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Ale tu jest mniej niż 300NM przy 2k, nie masz czasem turbo po regeneracji ?Cytat:
Napisał KaaC
Celowo mam. Obniżony dół.Cytat:
Napisał mlody2788
Mam wszystko w aucie prócz bloku pozmieniane.
Overboost lekko niedomaga,
Przy większym momencie Wdg mnie docisk nie wyrabia ma 1 i 2. Skrzynia inna, zawartość skrzyni nowa :)
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Sprzęgło jak by niedomagało, to na wyższych biegach byłby dramat.Cytat:
Napisał KaaC
Napisałem o docisku :) jak dasz jej max moment w mapie na pierwszych dwóch biegach to zapomnij, że Ci to ogarnie.Cytat:
Napisał mlody2788
P.S bo zapomniałem, turbo ani ja ani poprzednik nie regenerowalem. Może ktoś kiedyś, nie mam pojęcia, ale co wymianę oleju 8-10kkm sprawdzam czy nie ma luzu i jest cały czas ok :)
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
W jakim sensie, ślizga czy jak ?Cytat:
Napisał KaaC
Jedyna ok, ale dwójka jak sobie sam przestawilem z ciekawości na więcej to nie ogarniala. Więc zrobiłem tak jak było ustawione i tyle :)
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Sztanga zmiennej geometrii pracuje bardziej jesli wciskasz duzo gazu przy 2000 obr. czy delikatnie muskasz gaz przy 3000?Cytat:
Napisał MarcinDGR
Wydaje mi sie ze po to jest zmienna geometria zeby nie bylo turbodziury i auto ciaglo mozliwie szybko i bez zwloki.
Mozna biegi zmieniac przy 4 tysiacach a ciegno ledwie sie ruszy. A można przy 2000 i zakres pracy bedzie wykorzystany prawie w całości.
Oczywiście, ale jak jej nie używasz to sadza i inne śmieci robią swoje i się przycinaCytat:
Napisał jarek1986
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Jaka skrzynia teraz tam siedzi i jakie sprzęgło ?Cytat:
Napisał KaaC
Taka jak była, F40 sprzęgło dwumas docisk ori ricambiCytat:
Napisał mlody2788
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Kaac i ile pali ci tak w trasie na tej mapie?Przydymia? Ja swoją bez mapy przy 150km/h cały czas miałem 6,8 wracając ze stutgardu
Nie przydymia chyba, że od samego dołu jej dam w palnik to pusci chmurkę.Cytat:
Napisał MarcinDGR
Ponadto, przy 234KM poddymiala i schodzilismy z dawka paliwa w dół. I tak zostało 228KM i jest spokoj
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
A spalanie jakie?
W trasie 6.3-6.5 w mieście pod 9 w zależności od jazdy to nawet i 10 ;)
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Z kompa czy z dystrybutora? Ja dzisiaj osiągnąłem serią 5.7 średnia z pod dystrybutora z trasy. Tylko auto chudsze znacznie od waszych
Zawsze sprawdzam dystrybutor, a nie komp :)
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Jak jw odchudziles?Cytat:
Napisał jarek1986
odejmując 3 z nazwy modelu
156 ;)
Głowica do wymiany - popękana.
Niestety trzeba będzie się wybrać na zakupy :-( No trudno szkoda, mam nadzieje że coś się uda i będzie jedna 159 na drogach więcej.
No to oryginał znosi spokojnie dużo więcej, i nie ma problemu z pierwszymi biegami. Jaki objaw jest dokładnie ?Cytat:
Napisał KaaC
Przykro to slyszec... jakie koszty beda?Cytat:
Napisał akil
Z mojej 156 to ze 20 kilo blachy odpadło z progu i podłogi....Cytat:
Napisał elgritone
Nie wiem, glowice musze kupic bo nie ma. Juz dzwonilem po kilku osobach ale wszystko regenerowane po peknieciach. Byla nawet osoba ktora mowila ze glowica ideał a na zdjeciu brak wgłębienia przy zaworach, obszlifowana już chyba na max.Cytat:
Napisał Th3Alfisti
Było już w którymś temacie, iż siada głowica od 156 2.4 20v. Taką trafić będzie łatwiej.Cytat:
Napisał akil
Zadzwoń do cinsoft.pl, kiedyś mieli nowe głowice.Cytat:
Napisał akil