Auto zamówione z pełnym Ragazzonem. Jak tylko będzie na miejscu przygotuję filmy dobrej jakości. Mam nadzieję, że uda mi się stworzyć coś odrobinę lepszego od tego, co na tą chwilę krąży w necie.
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Printable View
Auto zamówione z pełnym Ragazzonem. Jak tylko będzie na miejscu przygotuję filmy dobrej jakości. Mam nadzieję, że uda mi się stworzyć coś odrobinę lepszego od tego, co na tą chwilę krąży w necie.
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
nie wiem czy już był wydech Corsy,
Wydaje mi się że brzmi bardzo fajnie, szczególnie pod koniec filmiku.
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=pkMw6lSyQAM
Szara Giulia - stockowy wydech, biała - wydech Corsa
1m:40s fajne porównanie ze stockowym wydechem.
tutaj www producenta
https://centerlinealfa.com/catalog/corsa-exhaust-giulia
cena 1195 $
Dla mnie trochę przesadzony, w trasie musi łeb rozwalać. Nie ma tam w ogóle tłumików więc nie ma szans na bypass z guzikiem, czyli ryczy cały czas...
MGMotorsport robi świetne wydechy, pięknie brzmią ale muszę przyznać, że te końcówki to jakiś dramat. Oryginalnie wydech kończy się pod katem a oni dają pod katem prostym i mega słabo się to komponuje i odznacza.
Załącznik 245738
https://www.youtube.com/watch?v=Q22P...ature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=j7t5...ature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=2oDw...ature=youtu.be
Ciekawe jak brzmi ten wynalazek: https://www.pogea-racing.com/detail.php?pid=252260
:)
Cena kosmos. BTW, po ilosci Twoich i moich postów dzisiaj widze, że weny do pracy brakuje. Może to ta pogoda Bielsku?Cytat:
Napisał michal35
Ja mam jakoś luźniej odkąd mi serwis spadł z pierwszego miejsca w Google :)
Wracając do firmy Pogea i Twoich doświadczeń z tuningiem, ten tuner oferuje dla Giulii 200HP dwa poziomy zmian, na 300 i 320HP, podobno przetestowane. Tylko siedziba prawie w Szwajcarii :(
i te ceny że odechciewa się robić cokolwiek u nich
Tutaj jakby ładnie, ale to może być kwestia nagrania https://youtu.be/jlEk0ngFLfA
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Trevor, Supersprint , jak dla mnie i z filmikow, ma najlepszy efekt. Kontaktowalem sie z nimi w sprawie Stelvio 2.0. Maja to miec w ofercie we wrzesniu.
dzisiaj oddałem Giulię na wymianę tłumika. wskoczy Ulter z kwasówki, z klapami elektrycznymi. jest to tłumik jeszcze przedprodukcyjny, wersje finalne (a może i moja docelowo), będą miały fajniej rozwiązane rozdzielenie na 2 tłumiki - będą albo giętę z kawałka blachy (kupują jakąś maszynę do takich rzeczy) albo wyspawane z kawałków zagiętych rur. po założeniu będą coś testować jeśli chodzi o ciśnienia/dźwięk itp i będą decydować czy jeszcze potrzeba jakiś zmian.
Tłumik wygląda tak:
Załącznik 253808Załącznik 253809Załącznik 253810
Tu wrzucam SERYJNY wydech żeby było nagranie do porównania:
https://photos.app.goo.gl/smHum8V3ppUFmN616
Potem dorzucę filmiki z Ulterem z zamkniętymi i otrwartymi klapami.
widze, ze masz dobry kontakt z firma, moglbys podpytac jakby widzieli produkcje wydechu do mojego auta? Moze bez znaczenia jest, ze siedzi to gowienko w moim ukladzie. Nie mam cisnienia, ale jakby wpadla jakas ciekawa opcja czemu nie :)Cytat:
Napisał epsonix
no myślę że nie ma problemu. możesz albo zamówić to co mi zrobią teraz, albo jeszce trochę poczekać aż dokończą procesy przedprodukcjyjne, zrobią homologację itp, i kupić gotowca. nie sądzę żeby tłumik do wersji z GPF jak masz Ty miał się czymkolwiek różnić - podejżewam że masz dokładnie taki sam obecnie jak w wersjach przez GPF. w razie czego taki tłumik zawsze bardzo łatwo dopasować - tym bardziej że zesstaw jest dwuczęściowy jest ok 1m rura którą wkładasz pomiędzy tłumik a "środkową" rurę auta więc łatwo zrobić adapter jeśli coś by miało być inaczej.Cytat:
Napisał stunt_rider
takie bardzo wstępne estymacje ceny jaką mi podał dzisiaj inżynier który realizuje ten projekt (nic narazie oficjalnego bo też tłumik nie jest jeszcze finalny, a o cenie też nie decyduje dział projektowo-wdrożeniowy, pewnie muszą dobrze policzyć koszty itp).
tłumik z kwasówki bez klap, ok 1400zł
tłumik z kwasówki z klapami/radiem/2 pilotami ok 2400
do tego jakiś montaż, nie wiem ile.
A końcówki to po prosu końcówki tych nowych rur, czy zostawiasz końcówki fabyczne?
W tym ulterze jest stockowa średnia rurek - 2,5"?
tak, zdecydowałem się na razie zostawić rozwiązanie z ori końcówkami. zawsze można dołożyć coś, tak wstępnie o tym z nimi kiedyś rozmawiałem, może wrócę do tematu, możnaby wywalić może te atrapki a wrzucić jakieś fajne końcówki i nałożyć je na rurę.Cytat:
Napisał Trevor
Obecnie rura tłumika jest o jakiś 1cm bardziej schowana wewnątrz, więc aż tak jej też nie widać będzie (narazie widać bo jest nowy srebrniutki):
Załącznik 253814
Ulter planuje wypuścić swój dyfuzor, swój projekt coś pomiędzy Veloce a Quadrifoglio, ale z 2 podwójnymi końcówkami. Pewnie to sprawa za parę miesięcy, ale już rzucam temat może kogoś zainteresuje.
chyba tak. rozmwiałem o tym z nimi wcześniej, i sugerowałem zrobienie wyjścia większego a tylko końcowy adapter robić na standard bądź na powiększoną rurę.Cytat:
Napisał moosiak
Gość powiedział że obecnie trzyma ich limit co mogą wyginać - przy większych średnicach musialiby spawać rurę ze ściętych pod kątem rurek, tu jeszcze są w stanie giąć. temat jest otwarty - Ulter ma dość indywidualne podejście, więc myślę że mogliby zrobić (czy przerobić) tłumik na większą rurę od samego trójnika, tak samo jak mogą zrobić pozostałe orurowanie jeśli ktoś chce cat-back.
A teraz pierwsze wrażenia i filmiki po przejechaniu łącznie ok 30km. Wszystko wydaje się spełniać moje oczekiwania - w trybie zamkniętych klap jest ciut bardziej basowo i ciut głośniej od stocka, nie rezonuje nic, nie buczy podczas jazdy ekspresówką (wspominam o tym bo ich poprzednia wersja która robili dla kogoś z forum nie miała aż tak wyciszonego trybu zamkniętych klap i też bardziej buczała, co mogło przeszkadzać w dłuższej podróży). przy przegazówkach słychać trochę strzały.
W trybie otwartych klap wydech od razu się wyraźnie zmienia. jest basik, jest głośniej.
W obu trybach powyżej powiedzmy 3.5tyś obr nie widzę juz wielkiej różnicy porównując do stocka (może głośniej), ale poniżej 3tyś jest naprawdę fajnie.
Tu filmiki
Zamknięte klapy przegazówki
https://photos.app.goo.gl/r3KbhTgjRxPiAink9
Otwarte klapy przegazówki
https://photos.app.goo.gl/CsY71J8AefsSM4jr9
Podczas jazdy, trochę zabawy klapami, najpierw otwarte, 1:40 zamknięte:
https://photos.app.goo.gl/s5776VyugbENBGym9
Przełączanie klap na wolnych obrotach:
https://photos.app.goo.gl/BEtV2jTawRPwMQms5
Radio ze sterowaniem klap jest wrzucone do bagażnika i podłączone pod któryś bezpiecznik po stacyjce żeby nie żarło prądu jak auto stoi:
Załącznik 253815
Do obsługi mam 2 piloty, fotki potem dorzucę. muszę sobie gdzieś jednego pilota zamontować (przykleić) w wygodnym miejscu - może gdzieś pod kolumną kierownicy do plastiku?)
Na szybko zrobili pomiary dB-mierzem, przy 3tyś obr zamknięte klapy dają 84.4dB a otwarte 88.6dB
Tłumiki, wersje już produkcyjne, z tego co zrozumiałem już teoretycznie będą dostępne za jakiś miesiąc, ale wtedy jeszcze homologacja, co dołoży kilka tygodni.
nagraj z zewnątrz ze startu jak go slychac.
Na zimnym w garażu. Najlepiej to na kamerze odda dźwięk chyba.
musze jakiegoś pomocnika znaleźć, żony nie proszę bo jej nie mówiłem, nie zrozumiałaby...:)Cytat:
Napisał kozak
takie coś już łatwiej, sam ogarnę.Cytat:
Napisał moosiak
a zainteresowanych z okolic BB zapraszam na wizytę osobistą, w razie czego kontakt na PW
:laugh::laugh::laugh:Cytat:
Napisał epsonix
na trasie świetnie brzmi i to niezależnie od trybu...przypomina troche dzwięk mojego TSa na Remusie.. :) .Nie ma to jak dzwięk benzynowca.
Szkoda ze jtdm brzmi jak traktor :(
https://www.youtube.com/watch?v=aXUkQw9JsY8
Co powiecie na to? 6000zł.
Jak dla mnie kluczem do uzyskania fajnego dźwięku w Giuli jest wywalenie tłumika na końcu i zostawienie rezonatora - tutaj 2,5" z rezonatorem na środku - https://www.youtube.com/watch?v=Jcp1hgyEwuI
i dla porównania film w tym samym miejscu gdzie jest bez rezonatora - https://www.youtube.com/watch?v=r_7H2Vyilbc
Chciałbym coś takiego usłyszeć na żywo, bo nawet z rezonatorem na zimnym starcie taki zestaw jest głośny, ale po rozgrzaniu mocno się wycisza (2,5" z rezonatorem na środku, wyciszenie od 2 minuty) - https://www.youtube.com/watch?v=_ofwM2nDnSc,
Wszystkie zestawy aftermarketowe z tłumikiem końcowym i wywalonym rezontarem brzmią podobnie i jeśli ktoś już ma Veloce(podwójny wydech), to szkoda wymieniać. Jeśli ktoś chce w Super włożyć taki zestaw, to osiągnie podobny efekt jaki ma Veloce.
Może będzie odrobine głośniejszy, ale nie wiem czy to jest warte wydawania +4k.
Kusi mnie to:
https://www.ragazzon.com/file_public...50.0744.80.jpg
https://www.ragazzon.com/file_public..._0.0768.40.jpg
ale ciągle myślę o tych klapach. :D
Czy to aby nie kolega zaryczał w ostatnią niedziele wydechem w NFM?Cytat:
Napisał moosiak
Raczej nie bo ma serię (jeszcze) [emoji6]Cytat:
Napisał murder
Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka
Jeśli ma Veloce to możliwe że jak dał w palnik i odpuścił to w podziemnym parkingu zrobiło to na mnie wrażenie ;)Cytat:
Napisał kozak
Nie mam 17” wiec raczej nie ja. Nie mam tez Veloce tylko pakiet stylizacyjny i RWD.
Dziś rozmawiałem z firmami które mają potencjalnie tłumiki do mojego Stelvio 2.0 Ti 280.
Remus: nikt nie odbiera telefonów i maili. Dla mnie niepoważne podejście. Szkoda, bo wiązałem z nimi nadzieję.
Ulter: nadal nic nie ma w sprzedaży, ale podobno ma być. Miła pani nie potrafiła mi powiedzieć kiedy ewentualnie. Co do homologacji też nic nie wiedzą. Można sobie zrobić tłumik customowy w ich serwisie, ale wiąże się to z wycieczką do Bielska Białej. Nikt nie gwarantuje efektu takiego tłumika, badań i homologacji brak. Czekam na wycene, bo na razie nie wiedzą za ile i po ile, więc raczej się będą uczyć na mnie.
MG Sport: tłumiki tylko z montażem w ich serwisie. Nic typu wysyłka i pług and play. Tłumik robiony ręcznie na miejscu, bez szablonu i standaryzacji, więc coś w stylu "jak wyjdzie tak będzie". Efekty nie są gwarantowane, brak badań i homologacji. Cena około 3000 zł brutto z montażem. Za klapy dodatkowo 2500 zł, ale na razie ich nie mają.
Ragazzon: zestawy plug and play. Pełna standaryzacja, gwarantowany efekt, homologacja na Europę, brak utraty gwarancji w AR. Tłumiki produkowane we Włoszech, raczej nie w garażu "Pana Mietka". Ceny na stronie, około 3328 zł brutto za tłumik końcowy. Dla alfacholików dodatkowo 5%tabatu
I jak, co sądzicie o tym?
No ja wziąłem Ragazzona końcowy, pasował na zasadzie wyjmij stary - włóż nowy, wszystko pasuje. Jak na razie jestem zadowolony :)
Wrzuć dźwięk.Cytat:
Napisał Kurynio
Przecież już było pełno filmów z dźwiękie, na jutubie na peczki tego...Cytat:
Napisał Btechfan
Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka
Przecież wiem. Ale proszę ciebie, abyś to nagrał koło domu lub w garażu, na zimnym lub rozgrzanym. Z góry dziękuję.
Ale Btechfan, przecież już wrzucałem w innym wątku, z resztą poniekąd na Twoje życzenie. Przecież pisałeś, że nie słychać różnicy w porównaniu ze stockiem. Nie pamiętasz?Cytat:
Napisał Btechfan
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...vulcano-5.html
To może takie rozwiązanie:
https://maxhaust-polska.pl/realizacje/#alfaromeo
Ktoś już takie coś zamontował w Polsce, może z forum i podzieli się opinią.
[MENTION=81190]Btechfan[/MENTION]. ulter przeciez juz robil tlumiki do stelvio, nawet ich szef ma stelvio i jak bylem na kreceniu filmu u nich to tez krecili potem stelvio, giuliette i abartha. ze zla osoba rozmawiasz, dam ci wieczorem kontakt do lepszej osoby, ale fakt ze dopiero sa w trakcie homologacji(na pewno giulii, nie wiem jak stelvio).
Stage 3 brzmi jak waląca panewka LOL ;)Cytat:
Napisał arturo132
BTW Stelvio Veloce???
Rozmawiałem z Panią Izą Kasoń, a z boku komentował jakiś koleś.Cytat:
Napisał epsonix
Fakty są takie, że na razie nie mają nic do zaoferowania. Ewentualnie coś dorabiane w serwisie.
Juz sobie przypominam, widziałem twoje filmiki z wydechami.Cytat:
Napisał Kurynio
Widzę że jesteś ze stolicy, po rejestracji chyba z Targówka. Ja też, wiec jeśli to nie problem chętnie bym posłuchał na żywo tego Ragazzona. Daj znać jak OK na priv, to podjadę.
Blachy ze stolicy, ale to przez to że auto w leasingu FCA i niestety nie mają oddziału w Lublinie, a tam właśnie mieszkam. Jeżeli będziesz w Lublinie to serdecznie zapraszamCytat:
Napisał Btechfan
Dzięki.Cytat:
Napisał Kurynio