czy jest ktos z Lubina? http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C13081877
Printable View
czy jest ktos z Lubina? http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C13081877
Witam,upatrzyłem sztuke w lwówku śląskim 156 2,4 jtd,nie znam sie wiec prosze o pomoc-oglądałem i jakis wklad na pewno bedzie tylko chodzi mi o silnik-czy wogóle warto ją brac,i ile mniej wiecej mosialbym wlozyc.Z góry dziekuje i pozdrawiam! Zalezy mi na czase.
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C13453358
moze ktos z Legnicy moze sie przyjzec?
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7972135
stoi na allegro już dość długo, zjechali z ceny 3 tyś.
Ktoś ją może widział albo może mógłby obejrzeć jeśli to nie problem?
nie polecam, ogladalem u nich w zeszlym roku w maju 166 i ta 156 tez stala. Nie przygladalem sie dokladnie (zagladalem tylko do srodka) i wygladala na zaniedbane auto. Ja odradzamCytat:
Napisał ludek
Cytat:
Napisał ludek
Ja kolego ją oglądałem przed zakupem swojej. Conieco mogę Ci o niej opisać jedynie w kwesti wizualnej, bo jazdy próbnej nie odbyłem. Jak coś to pisz do mnie na priv.
Pozdro
Kolego Kaembe ja kupiłem ten sam rok AR 156 tyle że z silnikiem 2.4JTD 20V z przebiegiem 175 tys. więc ten przebieg to bajka a gdzie są dywaniki? gałka zniszczona no sory a po za tym gdzie jeszcze napis 1.9 JTD
No wg mnie niestety też to auto nie pretenduje do miana godnego uwagi (no może za wyjątkiem takim że to Alfa Romeo :P ).
W środku oznaki ostrego zużycia tapicerki i klekoczące plastiki, brudno :( .
Wyblakły znaczek w Alfach to dla mnie oznaka raczej dużego przebiagu niż chociażby ekstremalnej jazdy, czy niedbałości. Nie przyglądałem się szczegółowo, geometria elementów karoserii raczej ok. Nie wiem jak to jest z oznaczeniem z tyłu dla tego silnika, tu widzimy tylko znazek JTD , nie wiem czy czegoś nie powinno być jeszcze np 1,9 czy coś ,może oznaka malowania albo coś.
Silnik odpalony pracował równomiernie, ale to jeszcze nie oznaka że jest wszystko cacy bez dokładnych oględzin.
Pozdro
Gałka to akurat nawet porządnie wygląda :P .
Oznaczenie prawidłowe, 1.9 115Km miały tylko JTD oryginalnie. Na 156 po FL nigdy nie było pojemności przy Dieslach, tylko przy m-jetach dodatkowo ilość zaworów.Cytat:
Napisał Kaembe
Właściciel niby wyjeżdża za granice i chce pogonić nawet ładną alfę za 6000zł.
Czy ktoś jest z Częstochowy i mógłby zobaczyć ją? http://moto.allegro.pl/item110061384...romeo_156.html
Pozdrawiam
A zna ktoś z Kolegów te dwie alfy 155 może ktoś już oglądał i ma jakąś opinię
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C14006551
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C13854351
sprzedający zachwala pewnie go odwiedzę proszę o radę:D:D:D
czy ktoś już może oglądał tą GT? prosze o wypowiedzi.
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C14042666
przyglądam sie temu ogłoszeniu od samego poczatku wystawienia i najpierw byla cena cos kolo 5tys. a swoja droga autko wygloda bardzo ładnie, tylko czy aby wszystko w porządku ? ja po wakacjach sam przymierzam się do sprzedaży ale za 3tyś to nie oddałbym nigdy!!!Cytat:
Napisał Marysn
moim zdaniem jezeli wszystko działa jak powinno i wyglada przynajmniej w 80% jak ze zdjęć to jest to okazja
WitamCytat:
Napisał Marysn
Czy Kolega wie już może coś na temat tych dwóch modeli, bo też się im przyglądam, ale jeszcze nie spotkałem się ze sprzedawcą.
witam kolegów i koleżanki. mam prośbę, czy ktoś zna to auto i może coś na jego temat powiedzieć, ewentualnie czy ktoś jest na tyle blisko aby fure obejrzeć i stwierdzić co jest warta? z góry dzięki i czekam na odpowiedz. autko stoi w miejscowości Ziębice.
http://www.wymianaonline.pl/advert/i...ienie-alfe166/
ponawiam prośbę!!!!!!!!!!!
Witam wszystkich. Miałbym prośbę czy mógłby ktoś obejrzeć autko z tego ogłoszenia http://otomoto.pl/alfa-romeo-156-2-4...C13588493.html i podać mi szczegółowe informacje o nim. Dzwoniłem do właściciela i twierdzi on że w autku wszystko jest ok i nie ma się do czego przyczepić, ale wolałbym żeby ktoś je obejrzał bo mam aż 300km i szkoda trochę jazdy jakby coś okazało się nie tak. Z góry dziękuje jakby ktoś był chętny to proszę o odpowiedź na PW lub tu w temacie.
Kolego moje pierwsze spostrzezenia to 2000 rocznik chyba nie mial malowanych tych listew na zderzakach i byly one czarne ( moge sie mylic ) , a moze ktos mnie poprze? Zwroc na to uwage czy nie miala bicia i lakiernik pozniej od strzala zamalowal wszystko. Po drugie cos mi nie pasuje we wnetrzu zwroc uwage ze lewarek jest drewniany, kierownica w skorze wiec cos jest nie tak. Albo drazek byl zmieniany a jak nie to kierownica i kokpit bo drewno szlo w parze czyli drewniany by byl lewar kokpit i kierownica...
Bez oglądania: błotnik masakrycznie źle spasowany i lampa wypada :/, pomalowane listy na zderzakach sugerują pyk! chyba że sam ktoś malował listwy ale wtedy to ja bym i lusterka pomalował. Brak oznaczenia 2.4 na klapie. Samego JTD przed liftem nigdy nie dawali, a w salonie można było zamówić Alfe całkowicie bez oznaczeń silnika, ale nie pół na pół. Może mi się wydaje ale jedna lampa jest nowsza (mniej pożółkła). Jakby kosztowała tysiaka mniej to wg cena adekwatna do stanu.Cytat:
Napisał marcinmmm100
Tak jak jeszcze Maciek dodał, kierownica pewnie wymieniana. A w takim razie 10000 koła tez drogo, za 9000 bym ja brał jeśli technicznie jest ok, i po dokładnym sprawdzeniu jakie dzwony miała. Bo jeśli była składana z dwóch to nawet za 4000 odpada.
Ta gałka od skrzyni biegów, to koleś chyba po prostu sam sobie zmienił. Fabryczne drewniane, były podłużne, wyprowadzone ku dołowi. Co do tego błotnika, to aż razi.
Hej czy ktoś zna tą alfę http://moto.allegro.pl/alfa-166-stan...201821595.html ew. http://otomoto.pl/alfa-romeo-166-C14...C14861920.html i może coś o niej powiedzieć/napisać?
http://moto.allegro.pl/alfa-romeo-75...202251643.html
Zna ktoś tą alfę?? Stoi we wrocławiu, bardzo mi zależy na jakiejś szybkiej informacji odnośnie tego samochodu.pozdrawiam
Wiesz co, na własnym smutnym przykładzie ostrzegłbym Cię przed samochodem, który długi czas stoi. Ja mam właśnie problemy z autem, które stało raptem może 4 miesiące, a tu napisano, że samochód stoi od 2005 roku. Jak dla mnie to możesz się po tym samochodzie spodziewać dosłownie wszystkiego, zaczynając od wymiany kupy spraw na wejściu i wymiany kupy spraw, kiedy zaczniesz ją użytkować. Jeśli auto stoi 5 lat, to unikałbym mocno tematu, chyba że jesteś hobbystą, który ma czas, pieniądze i warsztat, żeby się tym bawić.
a na co musze zwracac uwagę oglądając auto ktore tak dlugo stało??
W zasadzie na wszystko. Na 100% hamulce do wymiany, tarcze plus klocki. Zwróć uwagę na podłogę, bo może być mocno naruszona po takim postoju. Elementy zawieszenia, ktore mogły zwyczajnie pordzewieć i z pewnością tak jest. Wszystkie elementy gumowe, które rozpadają się po dłuższym czasie nieużywania. W zasadzie po takim czasie, to musiałbyś w warsztacie rozebrać auto na części, żeby uniknąć późniejszych niespodzianek. Zawsze jest tak, że mechanik Ci oglądnie samochód i powie, co i jak, ale po czasie znów coś wychodzi i niestety trzeba być na to przygotowanym. Po pięciu latach może być wszystko. Taki samochód, to z pewnością gruntowny remont.
"Co zrobic przed kupnem samochodu?Cytat:
Napisał kajtek205
Historię serii 116/162 w dużym skrócie przytoczyłem w roli przypomnienia, tak naprawdę głównie chodzi o amatorski poradnik dla kogoś, kto nosi się z zamiarem kupna Alfy Romeo, która jest Alfą Romeo, a nie FIATem.
Zasady jednak niewiele odbiegają od tych standardowo przyjętych. Trzeba jednak pamiętac, że taka Alfetta może miec już ponad 30 lat i z powodzeniem nadawac się może na żółte blachy. Jest jednak aspekt z dostępnością części- tutaj pomocne będą fora i kluby. Największe w Polsce to cuoresportivo.pl znany jaki IK@R, alfaholicy.net i przykładowo www.alfaclub.pl. Często jednak trzeba będzie korzystac ze stron zagranicznych. Polecam głównie http://alfaromeo.startpagina.nl/ , gdzie jest wszystko w pigułce. A z Niemiec- www.alfisti.net. Może ktoś z czytelników zna inne godne polecenia fora dot. powyżej wymienionych samochodów to adresy piszczie prosze w komentarzach.
Jednak wyobraźmy sobie sytuację. Znaleźliśmy odpowiednią Alfę 116/162 na allegro i jedziemy ją obejrzec. Polecam raczej bezpośredni kontakt z samochodem, niż oglądanie samych zdjęc. Punktem wyjścia jest stan blacharki, Ci którzy w klasykach siedzą, dobrze wiedzą, że gdy blachę widzi się zdrową to i motywacja do prac nad napędem i silnikiem jest. Zwrócic uwagę trzeba głównie na nadkola, na zewnątrz i wewnątrz, elementy mocujące zawieszenie, progi, krawędzie drzwi- odpływy wody nie mogą byc zatkane, jednak to stwierdzimy dopiero po rozmontowaniu boczków, albo zaglądając od spodu czy otwory odprowadzające wodę są drożne. Polecam też uchylenie wykładziny i spojrzenie na stan blachy pod nogami kierowcy i pasażerów. Jak dywan w tych miejscach jest wilgotny to nie trzeba sprawdzac- na 100% podłoga jest dziurawa. Sprawdzic też trzeba krawędzie szyby przedniej i tylnej oraz podszybia. Korozja na masce, błotnikach czy drzwiach nie jest tragedią- idzie je jeszcze zastąpic. Gorzej jak ruda wchodzi w konstrukcję. W przypadku wersji z szyberdachem, zwrócic uwagę na krawędzie dachu i stan podsufitki czy nie mieni się jej barwa w jego okolicach.
Przy uruchomieniu silnika trzeba sprawdzic zadymienie, ale jedynie jak są temperatury tak koło 10 stopni i więcej, bo w okolicach 0-5 każdy silnik będzie dymił. Chyba, że dymek będze siwy lub niebieskawy- oznacza to przedostawanie się oleju do komory spalania, a gdy dym jest czarny jak w dieslu to najprawdopodobniej będą pierścienie do roboty. Gdy na korku wlewu olejowego zobaczycie majonez to nie oznacza jeszcze uszczelki pod głowicą do roboty, problemem może byc np. odprowadzenie odmy olejowej. Olej na bagnecie również trzeba sprawdzic- nie tyle co jego ilośc, co kolor i gęstośc- złocisty, brązowy jest jeszcze pożądany. Gdy jest czarny i rzadki to kwalifikuje się do wymiany, a wtedy podczas kursu sprzedający-dom nie radzę wkręcac silnika wysoko, bo jak panewka chwyci to wał korbowy będzie chciał wyjśc bokiem z bloku na spacer i tyle zostanie z silnika.
Opony zazwyczaj sprzedający zmieniają przed sprzedażą dając jakieś szroty, jednak gdy nie są one zmienione to po zużyciu można wywnioskowac jaki jest stan podwozia. Podczas jazdy testowej trzeba sprawdzic, czy auto trzyma zbieżnośc i czy przy naciśnięciu hamulca auto nie zjeżdża samoczynnie z zadanego kierunku. Ale mówię o hamowaniu delikatnym- te samochody w znakomitej większości nie mają ABSu, więc w tym przypadku pozostaje hamowanie pulsacyjne. Między drugim a trzecim biegiem może byc słychac zgrzyt co oznacza problem ze synchronizatorami, nie jest to jeszcze tragedia w transaxlu, ale trzeba już sobie w głowie zapisac nieco delikatniejsze obchodzenie się ze skrzynią biegów, lub stosowac międzygaz. Proponuje też rozpędzic się samochodem do koło 100 km/h i wrzuceniu luzu- wtedy osłuchac czy łożyska nie dudnią. No i gdy będziemy przy zmianie biegów słyszec jakieś uderzenia to prawdopodobnie zawieszenie ukłądu napędowego jest już wywalone, a troche za nim trzeba się nabiegac, bo z jego dostępnością nie jest najlepiej.
Nie wspominam o oczywistościach- tylko egzemplarze bezwypadkowe, a jeśli są po drobnych stłuczkach to prześwietlic miejsca uderzone. Nawet niewielka stłuczka może zrobic problem gdy zechce się wymienic reflektory na nowe, bo stare nie świecą tak jak powinny. Wypadkowe wozy raczej nadadzą się na dawcę organów niż bazę do odbudowy. Pamiętac trzeba, że mamy tu do czynienia z klasycznymi wozami, wiekowymi, pełnoletnimi i nie spodziewajcie się, że znajdziecie wóz w idealnym stanie, takie kosztują duże pieniądze, a i tak niemal każdy będzie potrzebował inwestycji i uwagi. Więc przy oględzinach miejcie w głowie kosztorys napraw, a nie "jak bardzo wkurze nim sąsiada".
Przy 12o zawrowych silnikach V6 spalanie oleju to dośc newralgiczna sprawa. 1,0l /1000km to nic nadzwyczajnego, gdzieniegdzie piszą, że nawet 1,5l/1000km nie oznacza jeszcze remontu. Poprostu głowica jest skonstrułowana tak, a nie inaczej. Trzeba o tym pamiętac i jak się chce jechac w trasę Bałtyk-Mazury-Szklarska Poręba to oprócz bagaży i podstawowych narzędzi zabrac trzeba jeszcze bańkę oleju."
http://fierglu.blog.interia.pl/
byłem we wrocku i widziałem to auto, rdza w kilku miejscach, rozmontowany srodek, silnik zapaprany olejem ale bardzo ladnie chodzi, nie dymi, odpalił od razu a byl zimny.nie widac zeby auto mialo jakies przygody. kupuje:) moja pierwsza alfa:) od razu do garazu i biore sie za remont:) pozdrawiam
Witam,
Może to nie samochód, ale czy ktoś rzuciłby okiem na te felgi? http://allegro.pl/item1232821634.html
Można je obejrzeć we Wrocławiu na ul. Karmelkowej 70 (Klecina), "Cumiana Serwis Opon" codziennie od 8-18, sobota od 8-14.
Interesuje mnie czy są proste - najlepiej jakby na maszynę wrzucili. Drobne odpryski mi nie przeszkadzają, jednak na zdjęciach (dostałem więcej mailem) wyglądają idealnie, więc jeśli jakieś większe odpryski/przetarcia będą, proszę odnotować.
Jeśli znajdzie się sposób, to się odwdzięczę :)
Pzdr,
Y
brakuje wypustek miedzy ramionami...to nie są raczej oryginalne AR...ale może sie myle.
Brakuje? Przecież są. Na allegro jest kilka innych aukcji z tak samo wyglądającymi felgami:Cytat:
Napisał matber1
http://allegro.pl/alfa-romeo-159-7-5...223830006.html
http://allegro.pl/oryginalny-kpl-alf...219637589.html
http://allegro.pl/felgi-alfa-romeo-159-i1230154184.html
http://allegro.pl/alfa-romeo-159-fel...236867194.html
http://allegro.pl/alfa-romeo-159-fel...235809390.html
http://allegro.pl/alfa-romeo-159-fel...239243059.html
witam.kolega ma na oku ar 156 http://moto.allegro.pl/pilnie-sprzed...229994466.html ogladal ja ktos moze? czy jest warta tej cany? prosze o prywatne wiadomosci i dziekuje z gory
Drzwi kierowcy i pasażera za nim są w innym odcieniu, dosyć sporo rdzy, co jest dziwne przy Alfie. Cena 6600 do negocjacji za JTD ?!?!?! To nie może się udać. Ale jedź i oglądaj.... A i jeszcze rozrząd wymieniony :D
Jedź obejrzyj albo porozmawiaj ze sprzedającym z pół godziny przez telefon i wypytaj o wszystko, może jest w krytycznej sytuacji finansowej, ale zdaje mi się że tą Bellę już widziałem nie raz na allegro.
W tej cenie bał bym się kupować benzyne, a co dopiero diesla ;)
Jak kupisz za taką cenę, to tylko później nie pisz że JTD się sypią :)
ja juz mam dwie 156 1.9 jtd napewno nie napisze ze te silniki sie sypia:) kumpel zakochal sie w tej marce a ze nie ma za wiele kasy to szuka... dzieki wielkie
Witam, od jakiegoś czasu rozglądam się za alfą 156 w dieslu, generalnie miałem parę ciekawych ogłoszeń, które okazały się lipą.
Zaciekawiła mnie ta alfa:
http://moto.allegro.pl/alfa-romeo-15...248542204.html
Napiszcie co o niej sądzicie, gość sprzedaje na innej aukcji fotele do 156 - może to jakiś jeden wielki składak?
Alfa bez alusów to jak byś znalazł laskę bez zębów ;) Jeśli mimo wszystko będziesz się do nie wybierał to pisz na pw, to mogę Ci użyczyć kanał i podpiąć laptoka.Cytat:
Napisał igrzysko
Ja bym polecał szukać 5-cylindrowego diesla z wiadomych powodów :D
No wiesz, alusy to duperelek.. to można dokupić. Mi najbardziej zależy na tym, żeby nie było problemów z tym autem z technicznej strony. Masz może jakąś ciekawą ofertę do polecenia z dolnego śląska? Oczywiście może być 2.4... ja po prostu ów ciekawej oferty nie mam na tą chwilę.
Poluj - łatwo nie będzie :)
Hej
kolega paczek.gsm poprosil mnie o sprawdzenie tego auta.
Witam !!
http://otomoto.pl/alfa-romeo-145-145...C15434899.html
No to po kolei (auto w fatalnym stanie):
1. plastikowe progi przykrecone do karoserii na wkrety do regipsow :)
2. wyrwany z zaczepow zderzak (zaczepy zreszta tez uszkodzone). Zderzak przedni inny niz tylny
3. swiatla przeciwmgielne (ktore sa w opisie) za smasakrowane, polamane (ale sa) :)
4. kazda opona z innej parafii
5. z calego auta zlazi klarack (auto do lakierowania)
6. srodek zniszczony. Wyrwane maskownice. Galka biegow wskazuje na przebieg raczej 3x wiekszy niz deklaruje sprzedawca
7. cos nie tak jest z przednim zawieszeniem. Auto dziwnie nisko nurkuje (na postoju)
8. przednia szyba nie jest oryginalna (ale to o niczym nie swiadczy)
9. tylne swiatla (ten badziew) sa tak spasowane, ze miedzy nimi a blacha sa centymetrowe szczeliny!!
10. Blacha z przodu... jak po dzwonie (niespasowane, rozlazace sie elementy)
Ze wzgledu na tak tragiczny obraz zewnetrzny nie pofatygowalem sie zeby skontrolowac go od strony silnika-skrzyni i wlasciwosci jezdnych
Ten samochod to RUINA warta... 1000 zl (max)
Te wkręty do regipsów, to robią wrażenie :D
JTD zostały tak zaprojektowane aby zardzewiałą alfę dowieźć o własnych siłach na szrot ;)Cytat:
Napisał Prezess
Witam.Czy znalazłby sie ktos , mogłby przyjzec sie tej alfie lub wogole ja zna?
http://allegro.pl/show_item.php?item=1284525112.