No umowmy sie- jakie opony poza kolcowanymi beda ok na lodzie? :P
Printable View
A tak z innej beczki - czujniki parkowania też Wam działają z opóźnieniem i raczej słabo? Myślę o czujnikach zarówno z tyłu jak i z przodu. Można jakoś zwiększyć ich czułość?
Czujniki parkowania działają u mnie poprawnie. Podobno przednia tablica powinna być instalowana bez ramki (to powoduje czasem jakieś problemy).
tak, ale głównym problemem jest jak to wygląda - polecam przyklejać samą tablicę na dwustronnej taśmie 3M na całej powierzchni (po odtłuszczeniu tablicy/zderzaka), a jak ktoś się boi to można dodać 2 wkręty samonawiercające nierdzewne. jako skutek uboczny jest brak problemów z PDC.
Ja mam tak zamontowaną i nigdy nie miałem żadnych problemów z czujnikami parkowania. Załącznik 263908
w stelvio może problemów takich nie ma jak w Giulii (więcej miejsca i może już po problemach z Giuliami raportowanymi od pierwszego dnia przez samych dealerów poprawili w Stelvio rozmieszczenie czujników?), a co do brzydoty podkładki, to na czarnym aż tak się nie rzuca w oczy. Podkładki jednak są albo za małe (włoskie) albo za duże (EU/wystają na boki), źle to IMHO wygląda. namawiam do przyklejania - byleby porządnie.
U mnie przednia tablica musi być podniesiona ok 1.5cm ponad ramkę , jak była na równo to aktywował się czujnik.
U mnie też jest tak. Mialem najpierw ramkę, ale pikało i przycisnąłem serwis, żeby zmienili. Tym bardziej, że Mazdy od nich wyjeżdżają właśnie z takimi tylko podkładkami. A ostatnio jak bylem u nich to ktoś odbierał Giulię i miała już tylko podkładkę, więc zmądrzeli ;)
(Voyager w Poznaniu)
A ja mam zamontowaną jak na avatarze i nic nie pika :D
jak zostawisz zapłon, to u Ciebie tak - nie masz updatu modułu PAM zupdatowanego o poprawkę z 2019r więc pika cały czas:) ale nie wiem czy to zadziała jako odstraszacz na pana władzę:)
ale gadamy głupoty:)
Odpowiadając KAP'owi na jego pierwotne pytanie o QV moje podkreślam subiektywne plusy i minusy:
+ genialnie dynamiczny i responsywny silnik
+ skrzynia biegów
+ układ jezdny i napęd
+ układ kierowniczy i super kierownica
+ frajda z jazdy i tzw. Drivability/performance (nie znam polskich określeń na to) jest absolutnie w ekstraklasie. Jeżdżenie tym autem powoduje banana od ucha do ucha. Genialny prozac na poprawę humoru.
+ symfoniczny dźwięk wydechu (można na stałe otworzyć klapy z forza controler)
+ genialny desing na zewnątrz i wewnątrz
+ 20' felgi to dzieło sztuki
+ zapach skóry
+ karbon w środku i obszycia
+ wygodne fotele
+ zasięg i barwa xenonów bardzo dobra
- responsywność i precyzja czujników parkowania (to jest porażka)
- b. słabe wyciszenie wnętrza, strumień powietrza z lusterek idzie w uszczelkę drzwiową
- b.kiepski promień skrętu przy manewrowaniu parkingowym
- praktycznie zerowa widoczność podczas manewrowania w deszczu w nocy na parkingu. Kamera cofania z kamienia łupanego.
- słaba jakość niektórych elementów wykończenia np. gałka zmiany biegów
- słabo zestrojony system grający HK
- przednia szyba zbiera wszystkie muchy świata
- brak wentylowanych foteli
- słabo działające podgrzewanie foteli i kierownicy
- kiepski zasięg na tankowaniu
- drzwi bezkluczykowo raz się otwierają a raz nie (humory alfy)
- obieg zamknięty powietrza raz działa a raz nie (humory alfy)
jakbyś miał nowy typ radia, i firmware minimum MV072 to Witech dałby 6 updatów, min. PAM, i wtedy by to przestało denerwować- u mnie się teraz deaktywują na P i N, a tylko w D i R przywracają. Nie narzkam na ich dizałanie, zero problemów itp. Tu też uwaga do tych którzy updatowali swoje radia z MV05x na ten MV085, przy okazji w ASO pytajcie o to i wgrywajcie te updaty. Wydaje mi się że mogo nie od razu wszystkie wyskoczyć - u mnie najpierw był BCM i IPC, a dopiero przy następnej wizycie reszta.
też nie, choć miałem do czynienia z jedną z USA z 2017r która miała właśnie problemy z zamkami (też przed przeróbkami na EU jakie robiłem), nie ważne czy z klamki czy z pilota, pierwsze otwarcie migało ale niekoniecznie otwierało auto. nie wiem jak nadmuchy. updaty potrzebne? albo naprawa?
Też nigdy nie miałem problemów z zamkami, otwieraniem itp.
Również z obiegiem powietrza - tzn. u Ciebie nie da się przełączyć na zamknięty?
W G podgrzewanie foteli działa dobrze, a kierownica wręcz tak dobrze, że brakuje możliwości "przykręcenia" ciepła
Zasięg faktycznie kiepski..brakuje z 10 l. w baku
- - - Updated - - -
Trochę poza tematem, ale SQ się tyczy :)
Miałem dziś małą dostawę "wynalazków" z Pirelli w dobrej cenie, w tym letnie tyły do Stelvio Q, gdyby ktoś potrzebował..
Załącznik 263989
Załącznik 263990
Problem polega na tym, że najbliższy serwis, który ma autoryzację na QV jest w Bielsku (centrum sprzedaży). Przez korki w Pszczynie wyprawa do Bielska to min, godzina w jedną stronę odemnie z Kato. Diagnostyka i w najgorszym razie niekoniecznie naprawa tych dwóch rzeczy - nawiew i kluczyk - to pewnie też z 2-4h. Robi się z tego cała dniówka. Nie mam na to czasu. Załatwię to przy okazji serwisu 15 tyś.
Mi najbardziej dokuczają marnie działające czujniki parkowania. Włączają się bardzo późno. Po samych sygnałach ciężko się zorientować o odległości od przeszkody. Raz reagują na przeszkodę a raz nie. Jak dla mnie to wygląda to tak, jakby mikroprocesor, który tym zarządza miał megalagi albo oprogramowanie tego procesu było słabe. W połączeniu z tym, że czasami puszczając nawet lekko hamulec (brake-by wire) auto wręcz rzuca się do przodu lub do tyłu zamiast powoli jechać (szczególnie przy zimnym silniku i ruszaniu zaraz po zapaleniu silnika) może się to skończyć stłuczką parkingową. To się alfie mega-nie-udało.
Dzisiaj zdarzyła się straszna rzecz. Rano podczas podwożenia dzieci do szkoły zaświeciła się kontrolka 'zleć sprawdzenie hamulców' a hamulce zaczęły działać w trybie zero-jedynkowym. Czyli albo nie hamowały albo po naciśnięciu hamulca się blokowały (koła się ślizgały). Zadzwoniłem na assitance, po pół godzinie przyjechała laweta. Auto jest w serwisie. Diagnoza pokazała kilkanaście różnych błędów hamulców. Nigdy bym się tego nie spodziewał. Maksymalny fuck-up, tak jak u kolegi, któremu przestały działać hamulce....
Masakra :(
Jeszcze napisz tylko czym jeździsz - bo już rodacy wysprzątali szroty amerykańskie i europejskie i o ile w fabrycznym Q to rzeczywiście byłaby wpadka, o tyle w złomie powypadkowym z USA to raczej cud, że te hamulce dotychczas jakoś działały... Wtedy dopiero będzie wiadomo czy fabryka próbuje zabić Ci rodzinę, czy Ty sam.
[MENTION=83270]Nemiroff[/MENTION] daj znać jak będziesz miał coś. To znowu wyglada na zanieczyszczenia płynu hamulcowego albo faktycznie software
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk