eee to grosze dałes! Juz pozakładałes? A tylna zaslepke wklej jakos mocniej?...I tak mało co sie ja zciąga :D
Printable View
eee to grosze dałes! Juz pozakładałes? A tylna zaslepke wklej jakos mocniej?...I tak mało co sie ja zciąga :D
ja za 2 zł wygralem jakąs broszure Alfy:)! 20 stron w jezyku polskim! heheh ciekawe co to bedzie:)!
Hehe, potraktowałem ją silikonem, mam nadzieję, że nie "zgubię" jej zbyt szybko:)Cytat:
Napisał dddarekj
spryskiwacze firma która montuje xenony jest w stanie ząłożyć za 300 zł. W wawie na radzymińskiej. Pozdrawiam
Bo chyba zarabiaja na montazu i sprzedazy ksenonów :D Ale to i tak nie duzo, do Wawy mam daleko :( No i jest satysfakja jak sam coś fajnego załozysz :D
Tak to jakos działa <szczena>
Niestety filmiku nie udało mi sie tu załączyc...
Mocowanie dziełek spryskiwaczy tez niezbytmi sie podoba:(....W orginale są specjalne zaczepy w zderzaku ? Moze ktoś wie jak to wyglada....?
Witam
Miałem to samo,do 156 chciałem założyć spryskiwacze na reflektory.Po 3 tygodniach dzwonienia,obserwacji na allegro dałem sobie spokój.Idobrze.Za spryskiwacze sobie krzycza po 100pln za sztukę.Jeszcze wycinanie dziur równo w moim zderzaku i kiepsko to zacząłem widzieć.Po prostu kupiłem zbiornik z przewodem aż do trójnika z allegro od takiej wersji za 45pln(2 silniczki).Kupiłem kompletny zderzak z anglika za 400pln założyłem,podłączyłem i mam.BDW Nie wpinałem się jak w oryginale pod wycieraczki tylko wyprowadziłem przycisk przy przycisku od temp/km dałem przekaźnik i już.
No u mnie spryskiwacze leżą w garażu już zakupione, tylko nie mam czasu się tym zająć. Ja jednak będę wycinał dziury w zderzaku, wyciąłem na parktronic, to i na spryskiwacze wytnę:)
Załozyłem te spryski działają dosc fajnie ...ale wody tak jak ktos napisał wczesniej biora masakrycznie duzo! Tak ze narazie odłaczyłem zasilanie! A parktronik tez załozyłem ! Fajna sprawa naprawde nie tylko bajer!
Odkopuję temat. Rozwaliłem niedawno zderzak ale udało mi się już kupić w kolorze i przy okazji ze spryskiwaczami :)
A jako, że HIDy mam już jakiś czas założone to chciałbym mieć te spryski działające. Zdaje się, że zbiornik na płyn w autach z fabrycznymi spryskami lamp ma dużo większą pojemność, prawda? A czy jak taki kupię to bez problemu wejdzie w miejsce zwykłego? Bo ja tam za wiele przestrzeni na tą dodatkową pojemność nie widzę :confused:
sam zbiornik g... ci da
potrzebna będzie jeszcze pompka ( bo spryski lamp mają osobna pompke )
i pewnie jeszcze kilka innych rzeczy
No przecież zbiornik kupię razem z pompkami :P. Na zderzaku jest cała instalacja, więc będę potrzebował jedynie kawałek węża na połącznie tego i to wszystko. Podłączenie zasilania to żaden problem :)
nie pisałeś że zbiornik kupujesz z pompkamiCytat:
Napisał paw2x
nie pisałeś że masz całą instalcje
...
A po co bym miał kupować bez nich?
Ta "cała instalacja" to raptem kawałek wężyka z trójnikiem więc jaki to miałby być problem?
Zresztą pytałem, czy większy zbiornik wejdzie bez problemu, a nie o instalację i pompki :eek:
wolę 3 razy zapytać lub pisać konkretnie niż potem przez 3 strony wyjaśniać "niejasności" :lol:Cytat:
Napisał paw2x
p.s.
zdziwiłbyś się ( nawet czytając forum ) co ludzie potrafią wymyślić
nie słyszałem aby wersje 156 ze spryskami lamp miały powiększoną komorę czy poszerzane błotniki ---- czyli teoretycznie powinno wejśćCytat:
Napisał paw2x
Zbiorniczek do auta ze spryskiwaczami reflektorów jest większy od standardowego.
Jest dłuższy w kierunku tylnym ( ma taki "ogon") i jest bardziej pękaty.
pzdr
Odświeżę trochę temat, mam taki problem posiadam wszystkie rzeczy do instalacji sprysków, w mojej alfie mam zbiornik z miejscem na drugą pompkę a od kabli dochodzących do pompki od spryskiwaczy szyb odchodzą jeszcze dwa z drugą wolną wtyczką, ale jest problem w tej wtyczce nie ma prądu choć połączona jest z oryginalną instalacją w związku z tym mam pytanie czy trzeba może założyć jakiś większy bezpiecznik i który (gdzie on jest ?) lub może spryski lamp mają oddzielny bezpiecznik ?
kolego nie wiem czy chodzi o to że przy przytrzymaniu manetki spryskiwania szyb powinny spryskiwać również reflektory. Z tego co się orientuje to musisz mieć włączone światła i trzymając dłużej spryskiwanie szyby załączą Ci się spryskiwanie reflektorów. Ja tak przynajmniej miałem ale teraz niestety nie korzystam z tego bo nie posiadam dyszek na zderzaku bo ciężko je dostać a po wakacyjnej stłuczce zostały uszkodzone. Może ktoś ma takie na sprzedaż?
Ok tak i tak próbowałem ale prądu w tej drugiej wtyczce nie ma
bezpiecznik sprawdzałeś? Może kable gdzieś jest przerwany??
Nad schowkiem jeszcze będzie przekaźnik, do lamp jest osobna wtyczka i pompka. Spryski lamp dzialają max 2s przy trzymanej manetce spryskow szyby. To spryski ciśnieniowe, wychlapaloby wam cały płyn w powietrze jakby działało razem.
Spryski lamp działają tylko przy włączonych światłach mijania, razem z przednią szybą. Tam jest czasówka specjalna, nad schowkiem razem z bezpiecznikiem.
Zgadza się już to gdzieś wyczytałem wtyczka druga jest ale nad schowkiem ani bezpiecznika ani przekaźnika nie ma, więc lipa będzie trzeba podpinać się pod spryskiwacze szyb.
Panowie odświeżę temat bo porzuciłem go wtedy i tak mnie dziś naszło, po przestudiowaniu paru tematów jestem trochę mądrzejszy w tym temacie ale nie do końca :) Wiem, że muszę kupić pompkę specjalną pod spryski reflektorów bo tą co mam jest do spryskiwaczy szyby, wiem, że muszę kupić spryski reflektorów oryginalne do AR 156 przed liftem bo te co mam są do d. W moim zbiorniczku do spryskiwaczy mam miejsce na pompkę tylko oczywiście bez otworu czyli zapewne wystarczy zrobić jakiś otwór, dać uszczelkę i powinno być oki ? Pozostaje spawa elektryki, myślałem podpiąć się bezpośrednio do sprysków szyby ale będzie wtedy pryskać czasami niepotrzebnie na lampy i alfa będzie zużywać tyle płynu do spryskiwaczy ile paliwa :) dlatego wrócił temat z wolną kostką do owej pompki, nie ma w jej prądu bo nie ma przekaźnika żadnego pod schowkiem ale te 2 przewody od wtyczki muszą gdzieś iść ale gdzie może jest gdzieś te miejsce na przekaźnik ale nie przymocowane pod tą klapką w schowku ? Może ktoś dysponuje jakimś schematem lub sam może rozważał coś w tym temacie ?
Nie pod, ale nad schowkiem. Jak odkręcisz i wyjmiesz schowek to u góry z lewej strony powinno być miejsce na bezpiecznik, a zaraz nad nim na przekaźnik. Obok nich jeszcze jest przekaźnik do halogenów. Z tej klapki co jest w schowku ciężko się jest tam dostać. Jutro jak wróce z pracy to mogę ci fotke wrzucić jak to wygląda, mam akurat rozebrane, bo bezpiecznik mi padł. :) (chyba że przed lift ma inaczej)
Szczerze to najprościej będzie Ci znaleźć przewód gdzie jest 12V po włączeniu świateł i z niego pociągnąć napięcie robocze, a napięcie sterujące pociągnąć z manetki spryskiwacza, a całość spiąć przekaźnikiem ze zwłoką czasową i określoną długością impulsu.
Ew. dorzucić drugi przekaźnik i ze świateł puścić 12V na ten zwykły przekaźnik jako sterujące, natomiast robocze bezpośrednio z aku. Następnie to robocze puścić na przekaźnik ze zwłoką również jako robocze. Do tego dorzucasz odpowiedni bezpiecznik i gra.
Dla mnie to nie jest proste hehe z elektryką u mnie cieniutko, w sumie myślałem nad taką opcją najszybszą aby po prostu puścić kable od wtyczki pompki spryskiwaczy szyb, ale wtedy gdzie wrzucić przekaźnik ze zwłoką czasową ? aby nie pryskało od razu razem z szybami tylko po prostu po dłuższym przytrzymaniu ? Lampy przecież i tak ciągle muszą być zapalone a więc nie potrzebne rozgraniczenie takie żeby nie pryskało na wyłączonych. Mam środek po fl i tylko takie foto mi się udało zrobić, ale raczej tam nic nie ma:
Załącznik 86478
W takim razie najszybciej będzie Ci zrobić wg. tego rysunku Załącznik 86482
Też mam środek po lifcie i tam mam właśnie jeszcze jeden przekaźnik i bezpiecznik.
Dzięki FXX, rozpiska konkretna w sam raz dla takich "elektryków" jak ja :) Jeszcze kwestia znalezienia przekaźnika, w którymś temacie chyba nawet zamieszczałeś link do takiego przekaźnika w przystępnej cenie. Znalazłem na stronie właśni taki przekaźnik jak na obrazku 5TS5, właśnie taki jest mi potrzebny ?
5TS5 oznacza, że regulację na przekaźniku masz 0-5s dla zwarcia styków jak i rozwarcia.
Wg mnie wystarczy. Ustawiasz zwarcie np na 3s a rozwarcie na 5s i wtedy możesz przez 3s pryskać szybę bez lamp, który włączy sie po 3s i wyłączy po 2s działania.
Ok wszystko jasne, teraz zostało kompletowanie niezbędnych części i na wiosnę bądź lato montaż, a i jeszcze jedno nie będzie palić bezpiecznika od spryskiwaczy szyby jak podłącze pod nie spryski lamp ?
Nie do końca tak ;)Cytat:
Napisał Złoty
5TS5 to przekaźnik który ma regulację czasu zwłoki w zakresie od 0-5s oraz regulację długości czasu zwarcia również w zakresie 0-5s.
Czyli ustawiasz zwłokę na 3s i po 3s spryskiwania szyby włączają się spryski lamp. Długość czasu zwarcia oznacza to przez ile sekund będą działały spryskiwacze lamp (oczywiście jeśli puścisz dźwignie to przestaną od razu). Czyli ustawiasz na jednym pokrętle 3s jak zwłoka, a na drugim 1s jako czas działania spryskiwaczy.
Co do bezpiecznika to trudno mi powiedzieć, bo nie wiem jaki tam jest, oraz jaki pobór prądu mają obie pompki. To musisz sobie albo pomierzyć, albo po prostu sprawdzić czy nie przepali. Jeśli przepali to wtedy albo dać większy bezpiecznik, albo co wg mnie jest lepszym rozwiązaniem, pociągnąć zasilanie z aku i dać odp. bezpiecznik.
a tak masz rację... źle doczytałem opis przekaźnika :)
Sprawdź jeszcze czy nie masz już instalacji pod pompkę od spryskiwaczy. Dodatkowa wtyczka powinna być obok tej od spryskiwaczy szyby. Napięcie pojawia się na niej tylko przy zapalonych światłach i naciśnięciu manetki spryskiwaczyCytat:
Napisał pawel2910
Tak jak pisałem wtyczka dodatkowa jest, ale miejsca na przekaźnik nie widać.
Panowie takie pytanie, żeby zmienić zbiorniczek do spryskiwaczy to wystarczy odkręcić zbiorniczek płynu chłodniczego i powinno być dojście czy jednak jakaś grubsza sprawa i trzeba coś więcej rozkręcać ? Kurde poczyniłem zakup życia, kupiłem za 15zł zbiorniczek z 2 pompkami :)
Odświeżę temat, mam trochę teraz czasu, a więc zabrałem się za poszukiwania spryskiwaczy, z racji tego, że na allegro nie idzie znaleźć używek, już obdzwoniłem kilka osób bez rezultatu, znalazłem na necie takie cudo jak uniwersalne spryskiwacze, wiem, że nie ciekawie to brzmi, ale same w sobie spryskiwacze wyglądają nadzwyczaj dobrze i są nawet podobne do tych oryginalnych, link: http://partscar.istore.pl/pl/uniwers...ra-qap-lp.html
Jak myślicie jest sens w takie coś się pakować czy lepiej odpuścić?
Wyglądają spoko, i powinny dobrze działać pod warunkiem, że podłączysz to pod oryginalną pompkę wysokociśnieniową ;)
Kolego jak się pospieszysz to pewnie zdążysz, bo Belfer w dziale "sprzedam części" oferuje komplet oryginalnych spryskiwaczy.Cytat:
Napisał pawel2910
Dzięki za info! :)